Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Проблема С Тормозами


  • Please log in to reply
19 replies to this topic

#1 985985

985985

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 91 Сообщений:

Отправлено 19 Август 2010 - 06:08

Добрый день.
На Range Rover 95 года не работают задние тормоза ,получается торможу только передними,но ручник отлично держит!!
Что это вообще может быть,и как с этим бороться????

Заранее спасибо)))

#2 Розенкранц

Розенкранц

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 199 Сообщений:

Отправлено 19 Август 2010 - 06:21

Добрый день.
На Range Rover 95 года не работают задние тормоза ,получается торможу только передними,но ручник отлично держит!!
Что это вообще может быть,и как с этим бороться????

Заранее спасибо)))


Ваш ручник блокирует раздатку, так что не думайте на ходу его затягивать. Тормоза нужно прокачать и разработать направляющие, они по всей видимости у Вас закисли. Если пальцы из скобы не сможете вытащить то придётся нагревать газосваркой и покручивая вытаскивать. Вот весь расклад в кратце.

#3 985985

985985

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 91 Сообщений:

Отправлено 19 Август 2010 - 06:37

Если пальцы из скобы не сможете вытащить то придётся нагревать газосваркой и покручивая вытаскивать.

извените чуток не понял о чем вы)))

#4 Розенкранц

Розенкранц

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 199 Сообщений:

Отправлено 19 Август 2010 - 06:52

извените чуток не понял о чем вы)))


Короче Ваши колодки не сжимают диск. Колодки стоят в суппорте который двигается на направляющих пальцах. Так вот, эти пальцы мошли закиснуть.

#5 985985

985985

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 91 Сообщений:

Отправлено 19 Август 2010 - 06:55

Короче Ваши колодки не сжимают диск. Колодки стоят в суппорте который двигается на направляющих пальцах. Так вот, эти пальцы мошли закиснуть.

Все понял вас,но их чистили месяц назад ,безрезультатно(((

#6 Розенкранц

Розенкранц

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 199 Сообщений:

Отправлено 19 Август 2010 - 07:09

Все понял вас,но их чистили месяц назад ,безрезультатно(((


А цилиндр сам? Может цилиндр закис????

#7 985985

985985

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 91 Сообщений:

Отправлено 19 Август 2010 - 07:14

ну сначала грешили на главный тормозной,но в сервисе сказали что норм все с ним)))вот и не можем сообразить

#8 Розенкранц

Розенкранц

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 199 Сообщений:

Отправлено 19 Август 2010 - 07:17

ну сначала грешили на главный тормозной,но в сервисе сказали что норм все с ним)))вот и не можем сообразить


Да нет, те которые давят колодки. Там такие стаканы круглые стоят. Вот они должны ходить хорошо.

#9 985985

985985

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 91 Сообщений:

Отправлено 19 Август 2010 - 07:20

Да нет, те которые давят колодки. Там такие стаканы круглые стоят. Вот они должны ходить хорошо.

Ок спасибо ,позже отпишусь))

#10 985985

985985

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 91 Сообщений:

Отправлено 20 Август 2010 - 06:48

неа,там все зашибись,видимо чет другое(((((

#11 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 27 Август 2010 - 02:44

Добрый день.
На Range Rover 95 года не работают задние тормоза ,получается торможу только передними,но ручник отлично держит!!
Что это вообще может быть,и как с этим бороться????

Заранее спасибо)))

А как вы поняли, что задние тормоза не работают? Если поддомкратить под задний мост, вывесить колеса и нажать на тормоз?
Представитель компании "LRservice".

#12 985985

985985

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 91 Сообщений:

Отправлено 30 Август 2010 - 03:47

В сервисе говорили,что какаято хрень с задними

#13 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 04 Сентябрь 2010 - 05:17

Если проблема не с супортами, то с блоком клапанов.
Представитель компании "LRservice".

#14 алек

алек

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 65 Сообщений:

Отправлено 04 Сентябрь 2011 - 05:33

Привет а у нас прокачка этой модели занимает целых 45 минут а у вас сколько? Но круче лексус RX 400H там вообще только сканером. Это так к слову вообще берите мануал и по пунктам прокачивайте тормоза. :huh:
ремонт авто ))

#15 Vitalik_

Vitalik_

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 806 Сообщений:

Отправлено 05 Сентябрь 2011 - 04:05

Вопрос по профилактике суппортов.
Пожалуйста, подскажите чем можно побрызгать или помазать поршни-цилиндры в суппортах чтобы не прикипали?

у меня при очень плавном торможении руль немного поворачивает влево. При движении машина идет ровно.
Думаю что правый суппорт может немного заедать... а может так кажеться. тем не менее дороги у нас обильно посыпают какимито химикатами или солью что может вести к окислению аллюминия.
у Папы на шестерке мы несколько раз меняли цилиндры в суппортах... прикипали намертво. не хотелось бы повторения.

Чем можно обработать поршни-цилиндры в суппортах чтобы не прикипали (для профилактики)?
или как?
Дефендер 110 2006гв абсА нет

Спасибо,
Виталий
Defender 110 TD5 2006MY Механическая КП

#16 RUS

RUS

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 236 Сообщений:

Отправлено 06 Сентябрь 2011 - 04:24

Для начала посмотреть состояние пыльников, при необходимости заменить. Если пыльник рваный, то визуально посмотреть состояние поршня, аккуратно выдавив его насколько возможно из суппорта. Если есть ржа и грязь, рекомендовал бы суппорт перебрать, заменив поршень, пыльник и манжету (продаются ремкомплекты). Если рабочие поверхности поршня не сильно повреждены коррозией, то его можно просто зачистить мелкой наждачкой. И оставить старый. Есть ремкомплекты только с резинками. Поверхность циллиндра так же надо зачистить от грязи и ржи. После чего прокачать тормозную систему. При условии, что пыльник цел, обычно смазывать ничем больше не надо. Но для самоуспокоения можно смазать каким нибудь нейтральным маслом. У нас ребята смазывали касторкой например. Но вести в сторону при торможении может не только из за клинящего поршня. На это влияет и сход-развал и разность давления в шинах например. Может быть надо просто прокачать тормоза.. В общем, сначала смотреть, потом думать, что делать. Начинайте всегда с самого простого :) Удачи.
Д2, 2003г.в., зелёный, 4.0

Купил жене.
МАМу 2005, 4.4

#17 Vitalik_

Vitalik_

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 806 Сообщений:

Отправлено 06 Сентябрь 2011 - 06:43

Ok
спасибо.
я планирую этой осенью заменить тормозную жидкость.
(по графику ТО нужно менять тормозную жидкость каждые 40 000км).
Заодно и проинспектирую состояние поршней.
В описании суппорта на мой автомобиль я не увидел пыльника. получается что пыльника там нет. поэтому и появилась идея обработать автохимией поршня суппортов для предотвращения коррозии.

А кроме касторового масла может еще есть какая-нибуть автохимия для обработки аллюминиевых поршней суппортов для предотвращения коррозии?
Defender 110 TD5 2006MY Механическая КП

#18 RUS

RUS

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 236 Сообщений:

Отправлено 09 Сентябрь 2011 - 06:28

Силиконкой можно. Она вроде нейтральная по отношению к резинкам.
Д2, 2003г.в., зелёный, 4.0

Купил жене.
МАМу 2005, 4.4

#19 Vitalik_

Vitalik_

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 806 Сообщений:

Отправлено 09 Сентябрь 2011 - 11:07

Ok спасибо
Вот нашел в интернете...
Что думаете?

Silicon-Fett LIQUIMOLY— Силиконовая смазка (арт.: 3312)

Описание
Силиконовая смазка для направляющих люков, сидений, дверных петель и штанг. Подходит для смазывания пластмассовых пар трения. Сохраняет эластичность пластиков и резины. Устраняет скрип пластиковых пар трения. Глубоко проникает в поверхность и защищает от внешних воздействий. Температурный диапазон применения от -40°С до +200°С.

Применение
в качестве универсальной антифрикционной и защитной смазки, а также средства для ухода за пластиком, металлом, деревом, резиной.Соответствует немецкому индустриальному стандарту: DIN 51502 К SI 2 S-40.
Defender 110 TD5 2006MY Механическая КП

#20 RUS

RUS

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 236 Сообщений:

Отправлено 14 Сентябрь 2011 - 02:19

Попробуй.
Д2, 2003г.в., зелёный, 4.0

Купил жене.
МАМу 2005, 4.4




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru