21 replies to this topic

[FaRRukh]

Добрый день!

Машина резко стала тупить, тяга слабая, на низах обороты еле поднимаются, педаль нужно давить сильно чтоб поднять обороты.
Незнаю за что даже браться.
Патрубки все целые, все на месте, топливный фильтр сразу поменял. Единственное выскочил патрубок из клапана турбина который идет на воздушную гофру. Поставил на месте - толка нет.
Думаю турбина.
Но как ее проверить?
Подскажите у кого какие мысли по моей проблеме.

Заранее спасибо.

[Lemke]

Косу надо проверить, у меня так тупила когда маслом залило. По началу правда заглушишь-заведешь вроде едет, но не долго и снова тупит.

[iros]

Дырка в патрубке сопровождалась бы черным дымом.
По симптомам - турбинка. Проверь вакуумные трубочки. Везде. И на модуляторе слева от двигателя. Оно влияет.

[LRservice]

Добрый день!

Машина резко стала тупить, тяга слабая, на низах обороты еле поднимаются, педаль нужно давить сильно чтоб поднять обороты.
Незнаю за что даже браться.
Патрубки все целые, все на месте, топливный фильтр сразу поменял. Единственное выскочил патрубок из клапана турбина который идет на воздушную гофру. Поставил на месте - толка нет.
Думаю турбина.
Но как ее проверить?
Подскажите у кого какие мысли по моей проблеме.

Заранее спасибо.

Если проблема в турбине, то "погазуйте" на х/х при оборотах ок.3000 /мин, при исправной турбине патрубки от интеркулера должны заметно раздуваться.
Но скорее всего неисправность в измерителе расхода воздуха. Что бы ответить точнее, необходим комп.тест.

[FaRRukh]

Если проблема в турбине, то "погазуйте" на х/х при оборотах ок.3000 /мин, при исправной турбине патрубки от интеркулера должны заметно раздуваться.
Но скорее всего неисправность в измерителе расхода воздуха. Что бы ответить точнее, необходим комп.тест.

Согласен, что нужен комп тест.
Проверю турбину, проверю еще раз все трубки, сделаю комп. тест. и отпишу еще раз.

А измеритель расхода воздуха только компом проверяется?

[iros]

Можно обычным омметром. Реперные значения сопротивления на разных оборотах есть в справочной литературе.

[FaRRukh]

Поздно, конечно, но напишу решение проблемы. Диагностировал мотор, показал что не работает один цилиндр, в итоге рассохла проводка идущая к форсунке. Сейчас все ок.

[FaRRukh]

Тему подниму. Появилась похожая проблема. Но тресет еще больше, и тянет очень тяжело. Такое чувство что не один цилиндр отрубается. На холодную все норм, после прогрева умирает. Или же если перезапустить двигатель, то секунд 5 ровно работает, потом опять начинается. Пока выходные на сервис не заеду. Может мелочь какая?

[CrazyFrog]

Та же проблема парит мозги второй месяц. Началось с того что машинка вдруг отказалась ехать на низах, до 2900 просто никак, стрелка цифру перевалила, дальше мощный рывок. Передвигался либо в ручном режиме либо на "S". На стоянку через сугроб тока на пониженной.
Думал - насос помер, или турбина. Здесь машинку осмотрели, заменили расходомер, косу, и выкинули ЕГР , но машинка ехать отказывалась- приговорили блок управления двигателем. Заказал-привезли-заменили. Поехала машинка, но как то странно поехала, половинка от того как было и как должно быть, к тому же дёргатся стала в точках переключения передач, а сегодня с утра и вовсе отказалась ехать, с места вроде трогается а дальше никак, такое впечатление что система отмерила процентов 20 топлива на раздачу и баста, топчи тапок не топчи, без толку.
Где теперь рыть?

[beduin]

Всем доброго времени суток. Есть ещё вариант того, что в каком то цилиндре не хватает сжатия из-за нехватки воздуха при наборе оборотов. У меня пегас бензиновый 4,6. Так вот, у меня кулачёк распредвала стёрло на одном цилиндре и клапан впускной стал плохо открываться, не на достаточную высоту. Соответственно, воздуха не хватало. На холостых нормально, воздух успевал проходить сквозь маленький проём, а вот на больших оборотах, уже всё, не хватало этого проёма для нормального наполнения цилиндра и в нём не было воспламенения. Может и здесь, на дизеле, такое может случиться из-за износа кулачка распредвала, или гидрика? Это опять же, как вариант.

[vrn]

Где теперь рыть?

а чтот не слово про насос.... заменили? давление в системе мерили? компрессию в цилиндрах...
с диагностикой что? делали ашипки есть какие?

[Hattabych]

Та же проблема парит мозги второй месяц. Началось с того что машинка вдруг отказалась ехать на низах, до 2900 просто никак, стрелка цифру перевалила, дальше мощный рывок. Передвигался либо в ручном режиме либо на "S". На стоянку через сугроб тока на пониженной.
Думал - насос помер, или турбина. Здесь машинку осмотрели, заменили расходомер, косу, и выкинули ЕГР , но машинка ехать отказывалась- приговорили блок управления двигателем. Заказал-привезли-заменили. Поехала машинка, но как то странно поехала, половинка от того как было и как должно быть, к тому же дёргатся стала в точках переключения передач, а сегодня с утра и вовсе отказалась ехать, с места вроде трогается а дальше никак, такое впечатление что система отмерила процентов 20 топлива на раздачу и баста, топчи тапок не топчи, без толку.
Где теперь рыть?

Была похожая проблема из-за коробки( автомат). Ехал, стал на светофоре, тронулся -не едет, Ошибок нет, просто не тянет и все. С перегазовкой кое как до сервиса 4 км. протащил иногда с ударом на 2-ю переключался. Оказалось все просто, из коробки вылило масло из 8 литров осталось 2-3( открутилась трубка на охлаждение) Долил масла и закрутил трубку все поехало. Коробка в ошибки при этом не уходила! Проверьте на всяк случай.

[LRservice]

Та же проблема парит мозги второй месяц. Началось с того что машинка вдруг отказалась ехать на низах, до 2900 просто никак, стрелка цифру перевалила, дальше мощный рывок. Передвигался либо в ручном режиме либо на "S". На стоянку через сугроб тока на пониженной.
Думал - насос помер, или турбина. Здесь машинку осмотрели, заменили расходомер, косу, и выкинули ЕГР , но машинка ехать отказывалась- приговорили блок управления двигателем. Заказал-привезли-заменили. Поехала машинка, но как то странно поехала, половинка от того как было и как должно быть, к тому же дёргатся стала в точках переключения передач, а сегодня с утра и вовсе отказалась ехать, с места вроде трогается а дальше никак, такое впечатление что система отмерила процентов 20 топлива на раздачу и баста, топчи тапок не топчи, без толку.
Где теперь рыть?

Проверить в топл.насосе ли дело можно, если рассоединить топл.магистраль и опять ее соединить, тем самым завоздушив ее. Если насос в порядке, то возд.пробка прокачается без проблем. Правда если не порядок с насосом, то дв-ль больше не заведется.
Так же следует проверить масло в АКП. По описаниям не совсем понятно, но похоже, что АКП находится в аварийном режиме.
Так же не совсем понятна фраза "Здесь машинку осмотрели...". Если мы занимались ремонтом вашего а/м, пожалуйста позвоните нам, мы обязательно разберемся в этой ситуации.

[CrazyFrog]

Так же не совсем понятна фраза "Здесь машинку осмотрели...". Если мы занимались ремонтом вашего а/м, пожалуйста позвоните нам, мы обязательно разберемся в этой ситуации.

Да, здесь на Смирновской(VIN SALLTGM94XA205629)
В том то и дело что с новыми "мозгами" укатил бодрячком, недели две тому обратно,не совсем правда,как прежде локомотивом пёр, но ехал. И на переключениях обороты прыгать стали не сразу, а гемор полез третьего дня, обороты выше 2000 не поднимаются, в городе в потоке так и незаметно но тока по прямой и не трогая газ, чуть горка так на первую и обороты не выше1800.
Когда меняли "мозги" комп ругался на педаль, просил педаль с тремя проводами. Может в этом собака зарылась?

[CrazyFrog]

а чтот не слово про насос.... заменили? давление в системе мерили? компрессию в цилиндрах...
с диагностикой что? делали ашипки есть какие?

Под фразой "осмотрели" подразумевалось полная компутерная диагностика мотора, проверка воздушного тракта,трубопроводов, а клапан рециркуляции ( EGR) вообще поверг меня в шок, глушитель на "КраЗе" и то чище снимал, а ошибки комп и выдал-коса и расходомер, что и было заменено.

[CrazyFrog]

Была похожая проблема из-за коробки( автомат). Ехал, стал на светофоре, тронулся -не едет, Ошибок нет, просто не тянет и все. С перегазовкой кое как до сервиса 4 км. протащил иногда с ударом на 2-ю переключался. Оказалось все просто, из коробки вылило масло из 8 литров осталось 2-3( открутилась трубка на охлаждение) Долил масла и закрутил трубку все поехало. Коробка в ошибки при этом не уходила! Проверьте на всяк случай.

Масло проверил, долил на работающем около 2 л. Ничего не изменилось, переставил блок управления двигателем, поставил старый. Также никаких изменений, правда пока лазил под и над машинкой,(менял шланг ГУР-протёрся), насторожил регулятор давления топлива-мокрый весь.

[Hattabych]

про регулятор давления здесь же: http://forums.lrserv...?showtopic=1115
Я на днях датчик прикупил РДТ 380, РДТ 400 не выпускается более( на заводе узнавал). Но у меня с текущим датчиком только расход повышенный и вонь на светофорах, а так едет без проблем.

[LRservice]

Да, здесь на Смирновской(VIN SALLTGM94XA205629)
В том то и дело что с новыми "мозгами" укатил бодрячком, недели две тому обратно,не совсем правда,как прежде локомотивом пёр, но ехал. И на переключениях обороты прыгать стали не сразу, а гемор полез третьего дня, обороты выше 2000 не поднимаются, в городе в потоке так и незаметно но тока по прямой и не трогая газ, чуть горка так на первую и обороты не выше1800.
Когда меняли "мозги" комп ругался на педаль, просил педаль с тремя проводами. Может в этом собака зарылась?

Если проблема осталась, то удаленно нам ее не решить. Пожалуйста позвоните нам что бы мы смогли согласовать удобное для вас время, мы приложим все силы что бы оперативно решить эту проблему.

[CrazyFrog]

Если проблема осталась, то удаленно нам ее не решить. Пожалуйста позвоните нам что бы мы смогли согласовать удобное для вас время, мы приложим все силы что бы оперативно решить эту проблему.

Уважаемые Фуромчане! С радостью сообщаю что ЛРСервис решил проблемму. Егор прощупал весь авомобиль от носа до хвоста и нашёл виновника неисправности, им оказался датчик давления топлива,(тот что на регуляторе) при том что комп утверждал что машинка полностью исправна.

[Vitalik_]

Уважаемые Фуромчане! С радостью сообщаю что ЛРСервис решил проблемму. Егор прощупал весь авомобиль от носа до хвоста и нашёл виновника неисправности, им оказался датчик давления топлива,(тот что на регуляторе) при том что комп утверждал что машинка полностью исправна.

вроде как там нет датчика давления.
вроде как в тд5 вообще нет датчика давления топлива.

может попутали что? или как?