14 replies to this topic

[Artur]

Не включаются передачи АКПП. Что ето? авто как будто на N. ане на пониженом ряду ане на повышеном. вкл. передачу пускаю тормоз даю газу, ничего. помогите!

[RUS]

а вообще масло есть в коробке ?

Да. А масло есть? Рассказать , как уровень мерять?

[Artur]

Не включаются передачи АКПП. Что ето? авто как будто на N. ане на пониженом ряду ане на повышеном. вкл. передачу пускаю тормоз даю газу, ничего. помогите!

пишите все.

[RUS]

Уровень мерять на заведённом двигателе, на холодную.
И пройдись селектором по всем передачам перед этим.

[Artur]

Уровень мерять на заведённом двигателе, на холодную.
И пройдись селектором по всем передачам перед этим.

понимаеш она вообще то заводится то не. Походу чтото с сигналкой родной. Сняли клемы, после етого не заводится, а даже если завелась то не работает акп.

[RUS]

Так ты её померь в тот момент, когда завелась. И посмотри предохранитель №11 чтоб не стоял. Тогда раздатка в вечной нейтрали. На дисплее пишет чёнить?

[Artur]

Так ты её померь в тот момент, когда завелась. И посмотри предохранитель №11 чтоб не стоял. Тогда раздатка в вечной нейтрали. На дисплее пишет чёнить?

шо то там пишет. Когда переключался на пониженый ряд то на дисплей загоралось жолтая шестеренка. А щас ничего. Никакая передача не включается. На задней зеркала опускаются но ни едит, и на дисплее показывает какая передача. Все. И может кто знает как розблокировать двигатель чтоб завелся? Помогите, машина уже неделю стоит.

[LRservice]

Разблокировать почти всегда приходится при помощи диагн.компьютера. Или ввод кода, если это не обходимо.

[cer2070]

опиши подробнее все симптомы и все рем работы в области коробки разд и т д оченьнь похоже ......совет позже

[Artur]

опиши подробнее все симптомы и все рем работы в области коробки разд и т д оченьнь похоже ......совет позже

короче машину купил неделю назад, приехали домой поставили, утром не заводится, ну как то завели, ездил 2 дня, потом утром опять, завели ехать а она не едит ни на какой передачи. Не горят жолтые шестеренки при переключении на пониженый ряд. Вот и все. Помогите пожалуйста как то. Попробуем все.

[LRservice]

Для начала просмотрите все 3 страницы Часто задаваемых вопросов.

[mongol]

По поводу АКПП, если вечером было всё ОК, а утром не едет и лужи по машиной нету беда в коробке. Есть такая штука, как роликовое сцепление, проходили. Вечером машину на стоянку, а утром не едет, по 3тыс. оборотов не дали, удар в коробке и поехали... но может и не поехать.
А разблокировать... введи пинкод (http://www.lrservice...erover_v/2/864/), сигналка с ключа работает хоть?


П.с: еще бывает, что раздатка зависает между повышеной и пониженой, но это только если раздатку перед проявлением дефекта переключали.

[Санек]

Для начала просмотрите все 3 страницы Часто задаваемых вопросов.

Сейчас попробую описать мою проблемку
Рендж 2.5 дизель 1996 год АКПП,после включения пониженной она больше не выключилась и индикаторы возле рычага АКПП моргают,Внимательно изучив часто задаваемые вопросы полез под машину(Сервиса в районе 400 км нет) после снятия моторчика переключения (повышенная пониженная),механически перевел в повышенные передачи ,попытка разобраться с электрической частью привела вот к таким результатам:
Моторчик подключался на прямую к АКБ и работал,при переполюсовке вращался вдругую сторону(с пониженной на повышенную) немного более шумно чем с повышенной на пониженную,потом при подключении моторчика к разьему автомобиля все становилось на свои места(Переставали моргать индикаторы и на панеле уходила надпись селект нейтраль) На пониженную все включается как положено, а вот возвращаться в повышенные не хочет и снова выдает ошибку!!! Вопрос в чем причина в блоке управления (где он находиться) или в самом моторчике??? Чтобы исключить одно из двух хотелось бы узнать какие контакты от микродатчиков и в каком положении должны быть нормально замкнуты или нормально разомкнуты?Вариант плохого контакта в разьеме исключил с помощью тестера)))) Теперь или микродатчики не правилно командуют или блок управления не подает питания в момент переключения на повышенную передачу???? Помогите решить делему((((( И по возможности обозначьте стоимость моторчика и блока управления???

[LRservice]

Однозначно нельзя ответить что виновато, моторчик или блок, поскольку может быть неисправно и то и другое или по отдельности или мотор или блок. Мы сталкивались с ситуацией, когда замена блока управления приводила к тому что блок сразу же сгорал вновь. Если вы разберете блок управления, то скорее всего увидите подгоревшее место на плате. Но причина это или следствие, на этот вопрос у нас нет ответа.