Подшипники ступицы.
#1
Отправлено 09 Ноябрь 2008 - 02:09
#3
Отправлено 11 Ноябрь 2008 - 08:45
Про затяжку понятно,но если уже смазка высохла,то менять то придется ступицу целиком,а это оччень накладно.Смазать никак.
490 Ньютонов.
#4
Отправлено 14 Ноябрь 2008 - 05:03
А с чего вы взяли что она высохла? К подшипнику ступицы нет доступа.Про затяжку понятно,но если уже смазка высохла,то менять то придется ступицу целиком,а это оччень накладно.
#5
Отправлено 21 Ноябрь 2008 - 08:33
#6
Отправлено 24 Ноябрь 2008 - 04:07
#7
Отправлено 07 Февраль 2009 - 08:33
#8
Отправлено 10 Февраль 2009 - 06:39
#9
Отправлено 27 Февраль 2009 - 09:15
#10
Отправлено 08 Март 2009 - 02:25
#11
Отправлено 11 Март 2009 - 09:22
Никак. Ступица на Д2 не регулируется, только меняется.У меня правое колесо болтаеться, люфт примерно 5 мм, похоже что надо регулировать ступичный подшипник, как это делать?
#12
Отправлено 11 Март 2009 - 11:05
Смазка не попадает в полость между двумя подшипниками, ее там быть не должно, там, как вы правильно заметили, только кольцо с выступами для считывания оборотов датчиком.Здравствуйте.Тут вы чего то путаете.На Д2 1998гв конусные подшипники запрессованы в саму ступицу и магнитное кольцо находится внутри ступицы,между подшипников.А датчик вставляется в отверстие с резиновым уплотнением.И вот если на магнитном кольце есть сгустки сухой смазки то ступице скоро придет game over.Просто интесно какую смазку можно применять?
#13
Отправлено 15 Март 2009 - 10:37
Извиняюсь что не написал что у меня диско 2. На диско 2 тоже не регулируетсья только менять целиком ступицу? Насколько я знаю она идет с датчиком абс. И стоит в районе 600 уе.Никак. Ступица на Д3 не регулируется, только меняется.
#14
Отправлено 16 Март 2009 - 02:57
#15
Отправлено 24 Декабрь 2011 - 01:29
Смазать подшипники можно, и даже нужно (предварительно вымыв старую смазку)забивать через отверстие АВС.
#16
Отправлено 24 Декабрь 2011 - 01:51
1. Ступица на д2 является обоймой для конусного подшипника, по этому подобрать какой либо в замен не получится.
2. В связи с тем что подшипник конусный очень критичен правильный момент затяжки ступичной гайки.
3. Подшипников в ступице два, смазывать можно через отверстия датчика АВС.
4. Переделать ступицу под замену подшипников можно, НО только тогда ступица будет без кольца АВС.
РАЗБОР СТУПИЦЫ здесь.
Разбор ступицы 1.выприсовываем концентратор полуоси(хаб)2. отвёрткой поддеваем металлическую защиту. 3.Пинцетом (тонкой отвёрткой) извлекаем сальник подшипника. 4. достаём конусный подшипник. 5. Аккуратно выбиваем противоположный конус.
ВСЁ!!!!