Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Электромагнитная Муфта Конгдиционера, Неисправность


  • Please log in to reply
4 replies to this topic

#1 afsh

afsh

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 57 Сообщений:

Отправлено 17 Май 2010 - 08:14

Фрил 1.8, 2004 г., механика. Электромагнитная муфта кондиционера не работает, прозвонил обмотку - на массу не звонится ( после разъема проверял). Вопрос: возможна замена электромагнитной муфты или весь агрегат нужно менять? Насколько сложно ее заменить (если меняется) ? Спасибо.
Freelander, 2004, 1.8i, МКПП, 5 дверей.

#2 Belarus

Belarus

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 17 Сообщений:

Отправлено 18 Май 2010 - 10:30

Отдельно эл.муфта не поставляется( идет в сборе со шкивом и прижимной муфтой, компрессор РХV 16), но можно найти конторку которая занимается ремонтом кондюков и подобрать эл.муфту. неделю назад мне ето обошлось на снятом компрессоре 1 тыр. руб.

#3 afsh

afsh

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 57 Сообщений:

Отправлено 26 Май 2010 - 06:30

Отдельно эл.муфта не поставляется( идет в сборе со шкивом и прижимной муфтой, компрессор РХV 16), но можно найти конторку которая занимается ремонтом кондюков и подобрать эл.муфту. неделю назад мне ето обошлось на снятом компрессоре 1 тыр. руб.


Спасибо! Да, я у себя на старом Форде менял, там идет муфта соединенная со шкивом на подшипнике, это все отсоединяется от компрессора. Здесь также муфта со шиком отсоединяется от компрессора? Не могли бы Вы подсказать, где Вы делали такой ремонт? Можно в личку.
Freelander, 2004, 1.8i, МКПП, 5 дверей.

#4 Belarus

Belarus

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 17 Сообщений:

Отправлено 31 Май 2010 - 09:23

Спасибо! Да, я у себя на старом Форде менял, там идет муфта соединенная со шкивом на подшипнике, это все отсоединяется от компрессора. Здесь также муфта со шиком отсоединяется от компрессора? Не могли бы Вы подсказать, где Вы делали такой ремонт? Можно в личку.

Номер фирмы в личке.
По ремонту все просто, снимаем компрессор, предварительно скачав фрион,снимается прижимная муфта(одна гайка ), снимаем стопор, стаскиваем шкив(возможно съемником, если прикипел), разбираем, меняем, ставим обратно и мерзнем(тока после возврата фриона в систему)!

#5 afsh

afsh

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 57 Сообщений:

Отправлено 31 Май 2010 - 10:44

Номер фирмы в личке.
По ремонту все просто, снимаем компрессор, предварительно скачав фрион,снимается прижимная муфта(одна гайка ), снимаем стопор, стаскиваем шкив(возможно съемником, если прикипел), разбираем, меняем, ставим обратно и мерзнем(тока после возврата фриона в систему)!

Спасибо
Freelander, 2004, 1.8i, МКПП, 5 дверей.




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru