Вибрация На Средних Оборотах
#1
Отправлено 22 Октябрь 2015 - 04:55
А. Забыл написать. Вибрация появляется только если поддать газу. С брошенной педалью незаметно. Если топнуть на меньшей скорости вибрации так же нет. Заметней на прогретом движке. Что бы это могло быть?
#2
Отправлено 30 Октябрь 2015 - 04:21
#3
Отправлено 03 Ноябрь 2015 - 08:29
Спасибо конечно большое за внимание, но выбрация все таки в двигле. Я наверное как то непонятно написал, попробую еще раз.
Ситуация раз: Машина стоит, никуда не едет. Слегка прибавляешь газку, хрен его знает какие обороты, тахометра то нет, машину начинает трясти. Пока подушки двигателя были живы, машину не трясло а покачивало. Официалы в свое время разводили руками и не только. Мол явление есть, а в чем причина науке неизвестна. Но это официалы, люди убогии, что с них возьмешь.
Ситуация два: Автомобиль едет на прямой передаче. Скорость подходит к 60 км/ч. Даешь газу начинает рясти, сбрасываешь, перестает, если катится на холостых не трясет вообще. Разгонишься до 70 вибрация пропадает. При живых подушках скорее всего просто не замечал, благо что Деф машина в общем то и так музыкальная.
Не думаю, что трансмиссия и ходовая как то задействованы в этом процессе. А, вот еще, если топнуть педальку на меньшей скорости, вибрации нет. Это к исправности форсунок. Все привязано только к оборотам.
Вы пишете: "Вариантов неисправности много". А вот какие, например?
#4
Отправлено 03 Ноябрь 2015 - 11:59
#5
Отправлено 10 Ноябрь 2015 - 09:45
#6
Отправлено 10 Ноябрь 2015 - 04:32
Вы имеете в виду опору двигателя или клапанный механизм?Двигатель тд5? Скорей всего гидроопора надо только смотреть какая.У самого такая беда собираюсь силами что б поменять!
#7
Отправлено 10 Ноябрь 2015 - 06:11
Именно опора двигателяВы имеете в виду опору двигателя или клапанный механизм?
#8
Отправлено 10 Ноябрь 2015 - 08:01
Ну у меня тоже просятся на замену, наверное буду менять сразу обе, но даже с исправными опорами, в дни счастливой молодости, описанная выше неравномерность в работе таки наблюдалась. В принципе особо то не мешает, может и обойдусь заменой подушек.Именно опора двигателя
Но все равно большое спасибо! Успехов!
#9
Отправлено 26 Ноябрь 2015 - 05:59
Если опоры "уже просятся", лучше их поменять, быть может и вопрос с вибрацией отпадет.
Не забудьте посмотреть шкив колен.вала, бывает, что он разваливается.
#10
Отправлено 23 Март 2016 - 10:13
Я собственно и не стал бы лишний раз грузить общество своей невнимательностью, если бы не некоторые забавные обстоятельства произошедшего. Вдруг кто еще столкнется с такой ситуацией:
1. В этом году будет 29 лет как я за рулем. Соответственно карданных и вообще трансмиссионных звуков наслушался.
2. Так как есть возможность, лазаю под машину достаточно часто, разумеется карданы дергаю ообязательно. Если был люфт, наверняка бы заметил.
3. Вибрация и по характеру и по локализации была чистокровно-моторная.
4. Окончательная кончина крестовины сопровождалась не щелчками при даче-сбросе газа, а появлением характерного для выкрашивания шестеренок стрекочущего звука. Было дело, слышал и такое.
5. Стрекочущий звук сменился ритмичным скрипом.
6. На ранних стадиях все это проявлялось не на низших передачах, как должно бы, на прямой и пятой.
Собственно к чему это все я: Судя по всему у рамных автомобилей с развитой трансмиссией звуки распространяются по каким то своим законам и при появлении чего либо непонятного надо внимательно смотреть весь автомобиль начиная с "запасного колеса".
Всем удачи.