Здравствуйте. У меня такой вопрос, как регулируется угол опережения впрыска?
Если можно по подробнее, пошагово.
TDI 300 дымит и не тянет.
Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Угол Опережения Впрыска
Started by джавдет, апр 23 2010 03:58
2 replies to this topic
#1
джавдет
-
- Пользователи
-
- 7 Сообщений:
Новичок
Отправлено 23 Апрель 2010 - 03:58
D1 1997 Дизель Механика
#2
LRservice
-
- Администраторы
-
- 7 702 Сообщений:
Коренной житель
Отправлено 04 Май 2010 - 04:07
В Файлах для скачивания качаем Руководство по ремонту Д1 и ищем нужную информацию.
Представитель компании "LRservice".
#3
Ю.К.
-
- Пользователи
-
- 2 Сообщений:
Новичок
Отправлено 21 Май 2010 - 12:39
У меня 300 турболизель с электронным управлением впрыском. Был сбит угол опережения (прежний владелец покрутил центральную гайку тнвд) Восстановили на дизель-сервисе "Саргаас"(WWW.DIESELAUTO.RU),что на Окружном проезде возле бывшего Черкизовского рынка. У них есть сканер под 300 ТД, времени много не заняло.Лым тоже прекратился (я об этом писал)Здравствуйте. У меня такой вопрос, как регулируется угол опережения впрыска?
Если можно по подробнее, пошагово.
TDI 300 дымит и не тянет.
Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru
