Форумчане помогите советом!
Д1 300TDI 94 г.в. при движении по прселку после легкой тряски глохнет двигатель, при этом не чихает а просто падают обороты.
при попытке завести наблюдается отсутствие индикатора свеча накала (в виде спиральки.) посмотрел предохранители, как раз родимый на свече накала (10А верхняя колодка)перегорел.
В течение месяца было такое 3 раза.
Понятно что КЗ но все же....
Вопрос1 - этот предохранитель держит только свечу накала или еще что-то?
Вопрос2 - встречалась ли у кого такая проблема и как решали.
Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
глохнет 300TDI на ходу
Started by речной, авг 25 2009 08:32
4 replies to this topic
#1
Отправлено 25 Август 2009 - 08:32
#2
Отправлено 27 Август 2009 - 03:25
По первому вопросу: в Файлах для скачивания есть схема эл.проводки.
По второму - причиной может быть и одна из свечей накала.
По второму - причиной может быть и одна из свечей накала.
Представитель компании "LRservice".
#3
Отправлено 17 Декабрь 2009 - 07:57
Было такое.Кинул параллельно провод от зажигания на клапан отсечки топлива в ТНВД и проблема исчезла.Форумчане помогите советом!
Д1 300TDI 94 г.в. при движении по прселку после легкой тряски глохнет двигатель, при этом не чихает а просто падают обороты.
...
Семейный парк :
Discovery 300 Tdi MT `95+`96+`98
Discovery Td5 AT `02
Defender Td5 MT `02
RR Classiс 300 Tdi MT `80
RR L322 M62 AT `04
Discovery 300 Tdi MT `95+`96+`98
Discovery Td5 AT `02
Defender Td5 MT `02
RR Classiс 300 Tdi MT `80
RR L322 M62 AT `04
#4
Отправлено 17 Декабрь 2009 - 10:11
У меня было такое, проблема оказалась в ослабленной гайке рядом с аккумом со стороны лобового стекла, там вроде какой то пучёк проводов к корпусу крепиится , масса типа, вот в ней и была проблема, масса плавала - то есть, то нету, затянул проблема пропала
#5
Отправлено 13 Апрель 2010 - 08:26
Спасибо за ответы. Разобрал косичку проводов что идет со стороны двигателя через ТНВД к блоку реле, под гофрой было мокро, снял старую изоляцию, все протер, заизолировал вновь, теперь все хорошо!!! Но это все проделал в тепле, а по холоду хватило только сил с топливного насоса бросить провод на + аккумулятора. Хорошо что все дубово!!!
Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru