Ситуация: загорелась желтая лампа «Ошибка контролируемого спуска» и в это же время в пробках начали подниматься обороты до 2000-3000.
Диагностика «кустарей» показала что всё в порядке. Странно)))
Решение проблемы: Начитавшись о возможных способах устранения проблемы, начал по порядку. Поехал на сервис. Снял и прочистил дроссельную заслонку. Еще хуже стало. Теперь, даже на холодном двигателе, обороты ползли вниз совсем медленно.
Затем прочистил Мотор холостого хода (Клапан ХХ). Никаких изменений не последовало.
Вскрыл ручку переключения скоростей. И действительно, как везде и написано, провода кнопки переключения «Контролируемого спуска» оборваны. Припаял. Никаких изменений. Ошибка горит, а при включении «Контролируемого спуска» зеленая лампа не загорается. Ну что ж, записался к официалам на снятие ошибки. (Кустарники не смогли) Назначили через две недели. Совсем хамство, уже и на диагностику не попадешь….
Остался под подозрением датчик ДС. Начал выяснять сколько стоит новый датчик ДС (тот что имеет код SLD100080). Exist выдал 8000 руб. Ну нет на это я не согласен. В итоге выяснил, что куча аналогов. И самый доступный итальянского производителя ERA – код детали – 550205, цена в том же Exist – 2300 руб.
Ниже привожу список аналогов, идущих на Форд, Ровер, ТВР, Мини, Ленд Ровер. Прошу к применению, но только в точности! соблюдая указанные коды! На самом датчике код указан слева.
Motaquip Throttle Position Sensor for
Ford Granada, Scorpio, Sierra, Land
Rover Freelander, Rover 25, 45, 75,
Click to enlarge
100, 200, 400, 600, 800, 820, 825,
MG ZR, ZS, ZT, Mini, Cooper and Streetwise
Motaquip Part Number VTP103 OE Part Number Information.
Производитель Номер детали
Ford 5028499
Ford 6145039
Ford 6162877
Ford 6185106
Ford 6444052
Ford 6590860
Ford 6854780
Ford 86TF-9B989-AC
Ford 86TF-9B989-AD
Ford 90TF-9B989-AA
Ford 90TF-9B989-BA
Rover JZX3491
Rover MHB101440
Rover SLD100080
TVR E1586
Заменители аналоги
Производитель Номер детали
Fuelparts TP009
Intermotor 19935
Lucas SEB855
ERA 550205
This part fits the vehicles listed in the following table only. И несоколько примеров самых распространенных автомобилей с таким датчиком.
Make Model Description L Engine Code Engine Description
FORD Granada/Scorpio Mk4 (1985->1992) 2.4 Petrol, 12 Valves, 128 ВНР
FORD Granada/Scorpio Mk4 (1985->1992) 2.9 Petrol, 12 Valves, 143 ВНР
FORD Granada/Scorpio Mk5 (1992->1994) 2.9 Petrol, 12 Valves, 143 ВНР
FORD Granada/Scorpio Mk4 (1985->1992) 2.9 Petrol, 12 Valves, 148 ВНР
FORD Granada/Scorpio Mk5 (1992->1994) 2.9 Petrol, 24 Valves, 193 ВНР
Я же сам поехал на разборку Форд, где со Скорпио 2.9 мне предложили этот датчик за 700 руб!!! Я его тут же поставил. И к моему разочарованию, ни каких изменений, обороты не падают. Дело не в нем. Поставив обратно свой датчик, поехал домой снова читать посты в инете.
Решил сам снять ДС для своего собственноручного изучения, за одно и аккумулятор поставил на зарядку (не исключая и его вину в неполадке).
Осмотрев ДС, нашел там регулировочный винт клапана подачи воздуха (на фото он прямо в ценре, очень ржавого вида). Клапан подачи воздуха не плотно закрывался! Этим винтом всё было отрегулировано, так чтобы перекрытие заслонки было плотным! А заодно, я так понимаю, был поправлен угол регулировки Датчика ДС.
Утром заряженный аккумулятор и отрегулированная ДС были установлены на авто. Тросик педали газа был немного ослаблен (как это советуют столкнувшиеся с такой проблемой). В итоге всё заработало как надо. Проблема решена. Вот только осталось снять ошибку «Контролируемого спуска».
P.S. Прошу прощения у этого многоуважеемого форума зе некоторую рекламу других производителей.