Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Пропадает Газ


  • Please log in to reply
14 replies to this topic

#1 iix

iix

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 Сообщений:

Отправлено 17 Декабрь 2010 - 06:35

тди300, при движении, на скорости при 2k оборотах пропадает газ, т.е. давлю на гашетку а набор оборотов не происходит. Подергается немного и дальше все нормально, потом опять и опять повторяется. Заводится нормально, холостые ровные. Что на холодную погоду пинять или на фильтр.

#2 Валериус

Валериус

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 435 Сообщений:

Отправлено 18 Декабрь 2010 - 07:41

Поменяй фильтр и добавь антигеля.Симптомы примороженной солярочки.
Семейный парк :) :
Discovery 300 Tdi MT `95+`96+`98
Discovery Td5 AT `02
Defender Td5 MT `02
RR Classiс 300 Tdi MT `80
RR L322 M62 AT `04
Изображение

#3 doctor80

doctor80

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 43 Сообщений:

Отправлено 23 Декабрь 2010 - 03:02

Такое может быть из-за водички в баке. Капли замерзают и забивают топливопровод до входа в отстойник. Там угол 90 град.
Land Rover Discovery I 300 Tdi. R380 1998 г.в.

#4 Валериус

Валериус

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 435 Сообщений:

Отправлено 25 Декабрь 2010 - 01:08

Такое может быть из-за водички в баке. Капли замерзают и забивают топливопровод до входа в отстойник. Там угол 90 град.

Кстати и в самом отстойнике может вода замерзать.Перед зимой слил с него с полстакана воды.
Семейный парк :) :
Discovery 300 Tdi MT `95+`96+`98
Discovery Td5 AT `02
Defender Td5 MT `02
RR Classiс 300 Tdi MT `80
RR L322 M62 AT `04
Изображение

#5 iix

iix

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 Сообщений:

Отправлено 27 Декабрь 2010 - 09:38

Кстати и в самом отстойнике может вода замерзать.Перед зимой слил с него с полстакана воды.


фильтр поменял, антигель - уже вторую заправку, симптомы остались, систематизировались. Т.е. при движении пропадает газ, на мгновение загорается лампа чека, это только при определенных оборотах если стабильно ехать непродолжительное время, или при наборе мощности, но самое странное на холостых все в полном порядке хоть гашетку впол...

...до фильтра отстойника (тот который около бака) так и не добрался....

#6 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 29 Декабрь 2010 - 04:23

Видимо у вас дв-ль с системой EDC. А значит нет жесткой связи (троса) между педалью и ТНВД. Загорающаяся лампа говорит об неисправности, которую фиксирует блок управления. В чем неисправность проще всего разобраться, подключив диагн.компьютер.
Представитель компании "LRservice".

#7 culan

culan

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 32 Сообщений:

Отправлено 21 Январь 2011 - 09:24

фильтр поменял, антигель - уже вторую заправку, симптомы остались, систематизировались. Т.е. при движении пропадает газ, на мгновение загорается лампа чека, это только при определенных оборотах если стабильно ехать непродолжительное время, или при наборе мощности, но самое странное на холостых все в полном порядке хоть гашетку впол...

...до фильтра отстойника (тот который около бака) так и не добрался....


Проверь герметичность топливных шлангов компрессором. Может еще "баловаться" топливоподкачивающий насос. Что бы определить его работоспособность надень на выход из насоса прозрачный шланг и заведи двигатель и смотри, если соляра пойдет с воздушными пузырьками или в виде пены скорей всего дело в помпочке.

#8 202026

202026

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 Сообщений:

Отправлено 25 Апрель 2011 - 04:26

Здравствуйте, я столкнулся с такой же проблемой на примерно 2000 оборотах 300 ТДИ какбы глохнет и моментально заводится иногда на мгновение загорается чек. При резком наборе скорости (нагрузке) данной проблемы не наблюдается. немогли бы вы поделиться информацией, если конечно Вы выяснили причину пробовал диогностировать, но сканер ошибок не выдал и вообще с сервисом по ЛР у нас в городе туго. За раннее благодарен.

#9 Валериус

Валериус

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 435 Сообщений:

Отправлено 25 Апрель 2011 - 11:09

Здравствуйте, я столкнулся с такой же проблемой на примерно 2000 оборотах 300 ТДИ какбы глохнет и моментально заводится иногда на мгновение загорается чек. При резком наборе скорости (нагрузке) данной проблемы не наблюдается. немогли бы вы поделиться информацией, если конечно Вы выяснили причину пробовал диогностировать, но сканер ошибок не выдал и вообще с сервисом по ЛР у нас в городе туго. За раннее благодарен.

Топливный фильтр и подкачивающий насос уже смотрел?
Семейный парк :) :
Discovery 300 Tdi MT `95+`96+`98
Discovery Td5 AT `02
Defender Td5 MT `02
RR Classiс 300 Tdi MT `80
RR L322 M62 AT `04
Изображение

#10 202026

202026

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 Сообщений:

Отправлено 25 Апрель 2011 - 09:11

Топливный фильтр и подкачивающий насос уже смотрел?

фильтр новый, система не воздушиться, насос качает. Вообще, на мой взгляд, проблема с электроникой, возможно с электронной педалью, но по причине дороговизны данного девайса не могу себе позволить в качестве эксперимента приобрести ее.

#11 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 08 Май 2011 - 03:34

И не стоит ее, педаль, покупать, скорее всего дело не в ней. Мы ни разу не сталкивались с неисправным датчиком положения педали. Без ТБ сложно будет разобраться. Одна из наиболее частых неисправностей - управляющая форсунка, что с проводками. Но это лишь один из возм.вариантов.
Представитель компании "LRservice".

#12 202026

202026

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 Сообщений:

Отправлено 22 Май 2011 - 09:49

И не стоит ее, педаль, покупать, скорее всего дело не в ней. Мы ни разу не сталкивались с неисправным датчиком положения педали. Без ТБ сложно будет разобраться. Одна из наиболее частых неисправностей - управляющая форсунка, что с проводками. Но это лишь один из возм.вариантов.



Попробовал подключить педаль от заведомо исправной машины - провал изчез, видимо внутри этой педали (потенциометра) есть какието повреждения на дорожках, либо щетки стерлись. Попробую разобрать востановить.Хоть одну причину нашел, еще одну серьезную проблема, которую никак не могу решить выложу в теме "работа двигателя на холостых оборотах"

#13 r.karmanof

r.karmanof

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 1 Сообщений:

Отправлено 04 Апрель 2012 - 03:39

Здравствуйте Всем! Столкнулся с проблемой: при движении примерно 2000 оборотах 300 ТДИ (коробка автомат) машина дергается (как будто тянет за "задницу") иногда на мгновение загорается чек,бывает невозможно тронуться с места жмешь на педаль, а машина не едет и загорается чек.Фильтр топливный заменил, отстойник почистил проблемма осталась. При резком наборе скорости (нагрузке) данной проблемы не наблюдается. Кто может поделитесь информацией по причине неисправности - ответе. За раннее благодарен.

#14 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 12 Апрель 2012 - 03:26

Если загорается ЧЕК, значит ошибка запоминается в памяти. Самое правильное, это сделать тест, прочитать что за ошибка. Без этого только гадать.
Представитель компании "LRservice".

#15 podonkyo

podonkyo

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 12 Сообщений:

Отправлено 11 Май 2012 - 06:04

Если загорается ЧЕК, значит ошибка запоминается в памяти. Самое правильное, это сделать тест, прочитать что за ошибка. Без этого только гадать.


теоретически согласен. надо сделать диагностику.
не так давно ездил на диагностику (у меня 300 тди-ЕДЦ) нашли развалившийся разъем датчика температуры двигателя. ЧЕК не горел. диагност сказал что на мозгах тех лет не все ошибки зажигают ЧЕК.




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru