Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Передний Мост


  • Please log in to reply
54 replies to this topic

#21 маркиз

маркиз

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 212 Сообщений:

Отправлено 01 Ноябрь 2012 - 03:43

не буду спорить с данным мнением, а вот порассуждать хотелось бы, с чего бы это на дефе где 33 колёса в штате залазят будет стоять 3.54? вредно это...

А спорить не нужно-открываем мурзилку и читаем.
33е в стоке на Дефе никогда не стояли,самые большие в стоке это Граберы, так они чуть больше 31х.
Для больших колёс 3.54 маловато но 33е колёса эти редуктора переваривают весьма удачно и надёжно.
Ремонт всех видов трансмиссий.
Кузовной ремонт любой сложности.

#22 vrn

vrn

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 725 Сообщений:

Отправлено 02 Ноябрь 2012 - 05:48

А спорить не нужно-открываем мурзилку и читаем.

Открываю мурзилку и читаю, сток на дефе 265/75 R16. Я себе поставил на Диско такие же, в дюймах это 31,6х10,4, в связи с установлением НЕ СТОКОВЫХ колёс на ДИСКО 2, спидометр стал врать (т.е. при скорости на спидометре 90, реальная 97), НО чтобы спидометр показывал ПРАВДУ на таких колёсах (а так же снижение нагрузки на трансмиссию), мне нужно изменить передаточное отношение главной пары с родной 3,54 на 3,84
Так вот вопрос, а как на ДЕФЕ с главной парой 3,54 и 31 колёсами показывает правильно спидометр? откалиброван по другому? трансмисия усиленная? другие обороты двигателя на ТД5? (мне все в голос говорят что спидометр на Д2 не от колибровать)

Для больших колёс 3.54 маловато но 33е колёса эти редуктора переваривают весьма удачно и надёжно.

Ну а я тут смотрю другую мурзилку и вижу рекомендацию: 3,54 до 30-х, 3,8- 31-32дюйма и 33-е, 35-е уже нужно 4.1 как минимум

#23 маркиз

маркиз

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 212 Сообщений:

Отправлено 02 Ноябрь 2012 - 03:21

Открываю мурзилку и читаю, сток на дефе 265/75 R16. Я себе поставил на Диско такие же, в дюймах это 31,6х10,4, в связи с установлением НЕ СТОКОВЫХ колёс на ДИСКО 2, спидометр стал врать (т.е. при скорости на спидометре 90, реальная 97), НО чтобы спидометр показывал ПРАВДУ на таких колёсах (а так же снижение нагрузки на трансмиссию), мне нужно изменить передаточное отношение главной пары с родной 3,54 на 3,84
Так вот вопрос, а как на ДЕФЕ с главной парой 3,54 и 31 колёсами показывает правильно спидометр? откалиброван по другому? трансмисия усиленная? другие обороты двигателя на ТД5? (мне все в голос говорят что спидометр на Д2 не от колибровать)

Ну а я тут смотрю другую мурзилку и вижу рекомендацию: 3,54 до 30-х, 3,8- 31-32дюйма и 33-е, 35-е уже нужно 4.1 как минимум

А ничего что у тебя на Диско раздача 1.2 а на Дефах 1.4? :rolleyes:Поменяй раздатку и показометр правильно работать будет.
Рекомендации по передаточным числам мостов правильная,но разговор о стоке а там другого нет.
Ремонт всех видов трансмиссий.
Кузовной ремонт любой сложности.

#24 beduin

beduin

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 256 Сообщений:

Отправлено 02 Ноябрь 2012 - 08:51

Всем доброго времени. Подскажите пожалуйста, какой на Р38 диаметр полуосей, переварят ли они 35-е колёса? Где найти на Пегас главные пары не ниже 4.2? Влезут ли 35-е колёса в колёсные ниши, если арки урезать на максимум? Можно ли сделать проставки под подушки и отбойники и, удлинить тяги датчиков высоты, чтобы при лифтовке не отказываться от пневмы? Нужно ли будет доворачивать угол кастора?

#25 vrn

vrn

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 725 Сообщений:

Отправлено 03 Ноябрь 2012 - 01:06

Поменяй раздатку и показометр правильно работать будет.

Вот где сабака зарылась :o нееее дешевле главные пары поменять, чем раздатку :D

Всем доброго времени. Подскажите пожалуйста, какой на Р38 диаметр полуосей

Тут Д2 обсуждают темы мам рядом

#26 маркиз

маркиз

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 212 Сообщений:

Отправлено 03 Ноябрь 2012 - 03:18

Вот где сабака зарылась :o нееее дешевле главные пары поменять, чем раздатку :D

Комплект шестерён 1.4 стОит около 20тыр,но можно найти бу.Главные пары подороже будут.
Ремонт всех видов трансмиссий.
Кузовной ремонт любой сложности.

#27 vrn

vrn

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 725 Сообщений:

Отправлено 19 Ноябрь 2012 - 05:46

А ничего что у тебя на Диско раздача 1.2 а на Дефах 1.4?

90 / 110 V8 (LT85) / LT230 R / 15D00001 = 1.192 :1
90/110 4 cilinder / LT230 T / 20D00001 = 1.667:1
90/110 2.5 Turbo / LT230 T / 22D00001 = 1.410:1
110 V8 + LT85 / LT230 T / 25D00001 = 1.410:1
110 Isuzu 4BD1 / LT230 T / 26D00001 = 1.003:1
90 V8 + LT85 / LT230 T / 29D00001 = 1.192:1
Defender V8 / LT230 T / 32D00001 = 1.222:1
Defender V8 / LT230 Q / 38D00001 = 1.211:1
Defender 90 NAS / LT230 Q / 40D00001 = 1.211:1
Defender Td5 / LT230 Q / 43D00001 = 1.410:1
Defender / LT230 T / 56D00001 = ??
Defender Td5 / LT230 T / 57D00001 = 1.410 :1
Defender / LT230 T / 58D00001 = ??
Defender / LT230 T / 59D00001 = ??
Defender V8 / LT230 T / 60D00001 = 1.222:1
Defender Puma / LT230 Q / ??D00001 = 1.211 :1
Ну даже уже незнаю как дэф всё же на стоковых колёсах правильно спидомитрит (взято с www.landroverclubholland.nl)

#28 маркиз

маркиз

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 212 Сообщений:

Отправлено 20 Ноябрь 2012 - 04:02

Что касаемо Дефов то в редукторе спидометра (на раздатке) просто меняются шестерёнки,они от 20 до 23 зубов,такая калибровка.
Ремонт всех видов трансмиссий.
Кузовной ремонт любой сложности.

#29 Gennadich43

Gennadich43

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 563 Сообщений:

Отправлено 20 Ноябрь 2012 - 05:08

Да ладно Вам спорить, хотя "в споре рождается истина"(кто-то мудрый сказал). Редуктор купил от Дефа 2007г.в. Подошел один в один и по передаточным числам. Пришла раздатка от Дефа с передаточным 1.41 по верхнему ряду, а по нижнему информации нет, не знаю. Подскажите?
Диско2, ТД5, МКПП, 2003г

#30 Sergeiii

Sergeiii

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 197 Сообщений:

Отправлено 20 Ноябрь 2012 - 05:50

До 07 передний Диско,зад Диско или Солдсбери.
Свежее 07-Передний Диско2 задний Пегас 4х сателлитовый.

Проконсультируйте в чём особенность мостов с редуктором Солдсбери
и возможно или поставить его(Солдсбери) в обычный мост на D2

#31 vrn

vrn

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 725 Сообщений:

Отправлено 20 Ноябрь 2012 - 06:03

Подошел один в один и по передаточным числам. Пришла раздатка от Дефа с передаточным 1.41 по верхнему ряду, а по нижнему информации нет, не знаю. Подскажите?

как это в один в один? если у нас высокий диапазон 1,211:1, а ты сам говоришь что пришло с 1,41?, низкий должен быть одинаковым что на твоей родной что на дефовской 3,269:1
Думаю пора открыть тему РАЗДАТКА.(вопросов у меня много по внутренностям накопилось), генадичь а что с твоей случилось?

#32 Gennadich43

Gennadich43

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 563 Сообщений:

Отправлено 20 Ноябрь 2012 - 06:19

Редуктор один в один подошел. С раздаткой все нормально, думал она гудела, а оказался передний редуктор. Дефовскую купил из-за передаточных чисел на верхах(колеса по-больше ставить буду). Создавай тему по раздатке, будем изучать твои и мои вопросы.
Диско2, ТД5, МКПП, 2003г

#33 маркиз

маркиз

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 212 Сообщений:

Отправлено 20 Ноябрь 2012 - 06:41

Да ладно Вам спорить, хотя "в споре рождается истина"(кто-то мудрый сказал). Редуктор купил от Дефа 2007г.в. Подошел один в один и по передаточным числам. Пришла раздатка от Дефа с передаточным 1.41 по верхнему ряду, а по нижнему информации нет, не знаю. Подскажите?

А почему он (редуктор )должен был не подойти? Со времён царя гороха в ЛР ничего не менялось:D,аналогично с нижним рядом в раздаче-неизменен и стабилен на всех модификациях 230й раздатки.
Ремонт всех видов трансмиссий.
Кузовной ремонт любой сложности.

#34 маркиз

маркиз

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 212 Сообщений:

Отправлено 20 Ноябрь 2012 - 06:48

Проконсультируйте в чём особенность мостов с редуктором Солдсбери
и возможно или поставить его(Солдсбери) в обычный мост на D2

Особенность мостов Солдсбери в их повышенной грузоподъёмности и сложности в ремонте.Редуктора как такового нет,так как он есть корпус моста.
На Д2 поставить невозможно из за совершенно других мест крепления продольных тяг.
Как вариант сварочные работы но оно нужно такое?
Ремонт всех видов трансмиссий.
Кузовной ремонт любой сложности.

#35 beduin

beduin

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 256 Сообщений:

Отправлено 22 Ноябрь 2012 - 09:12

.

#36 Sergeiii

Sergeiii

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 197 Сообщений:

Отправлено 24 Ноябрь 2012 - 06:28

добрый вечер!
вопрос по мостам возможно поставить центральную часть дифференциала сольсбори на обычный редуктор для D2 как понимаю они 24 шлицевые?

#37 Gennadich43

Gennadich43

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 563 Сообщений:

Отправлено 25 Ноябрь 2012 - 03:04

вопрос по мостам возможно поставить центральную часть дифференциала сольсбори на обычный редуктор для D2 как понимаю они 24 шлицевые?

:rolleyes: На этот вопрос не многие знают ответ, я лично не знаю.
Диско2, ТД5, МКПП, 2003г

#38 маркиз

маркиз

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 212 Сообщений:

Отправлено 25 Ноябрь 2012 - 04:17

добрый вечер!
вопрос по мостам возможно поставить центральную часть дифференциала сольсбори на обычный редуктор для D2 как понимаю они 24 шлицевые?

Без глобальных переточек не получится,и в чём смысл этого мероприятия? Хочется 4 сателлитовый диффер ставь редуктор от Пегаса.
Ремонт всех видов трансмиссий.
Кузовной ремонт любой сложности.

#39 vrn

vrn

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 725 Сообщений:

Отправлено 25 Ноябрь 2012 - 04:33

Хочется 4 сателлитовый диффер ставь редуктор от Пегаса.

4-х пиновый диф есть в продаже в наш редуктор стоит около 12 тыщ.., зачем колхозом заниматься...

#40 маркиз

маркиз

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 212 Сообщений:

Отправлено 25 Ноябрь 2012 - 05:43

4-х пиновый диф есть в продаже в наш редуктор стоит около 12 тыщ.., зачем колхозом заниматься...

Не такой уж и колхоз,в Дефах не стали модернизировать редуктор от Дискарей а просто применили от Пегаса.
Ремонт всех видов трансмиссий.
Кузовной ремонт любой сложности.




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru