5 replies to this topic

[тор75]

Доброго дня у меня фрил 2000гг,1,8 мех.
Проблема в следующем
горят лампочки ТС,АБС и спуск с горы.
На днях припорковался и забыл со скорости снять ,отпустил сцепление ,как полагается пинок и машина заглохла.
решил проверить завел машинку и лампочки потухли кроме АБС ,я соответственно разогнался и она как положенно после 7 км/ч потухла .проверил работу АБС и спуска с горы работают.
На следующий день всё работало и в какойто момент опять загорелись 3 амиго подскажите .что смотреть
Времени пока нет съездить на диагностику на Т4 сам в командировке могу поковыряться (сопротивление датчиков АБС одинаковое,ДЗ и шланги картерных газов чистел,лягушка и датчик включение скоростей проверял вроде работают сигнал идет)

[DIMON POPOFF]

горят лампочки ТС,АБС и спуск с горы.
сопротивление датчиков АБС одинаковое,ДЗ и шланги картерных газов чистел,лягушка и датчик включение скоростей проверял вроде работают сигнал идет

Какое сопротивление на датчиках АБС? ДПДЗ не помешает проверить. Проверь генератор на предмет выдаваемого напряжения.

[тор75]

сопротивление на 4 датчиках 0,64 (барсиком диагност датчики видит и скорость считывает с них),генератор проверял норму выдает,а что ДПДЗ(как проверить)
Лунч ругался на клапана в АБС насосе(разобрал почистил визуально все нормально)

[LRservice]

Без ТБ действительно сложно. Это может быть и "shuttle valve", что в блоке клапанов, и много чего еще.

[тор75]

шатл вроде можно по сопротивлению проверить ,алгоритм непомню ,там вроде 3 ома должно быть,начал на один 2 ома,нажал на 2 контакта 1 ом .Так или нет)

[LRservice]

Как-то так, но точного ответа нет, поскольку тестером не приходилось его проверять.
Вроде бы в ветке Дискавери 2 обсуждалась тема как восстановить этот клапан, ну и параметры для его проверки там вроде были.