4 replies to this topic

[LRservice]

Для начала стоит проверить переднюю опору заднего редуктора, только повнимательнее, заглядывая внутрь и шатая редуктор вверх/вниз.

[GVV]

Последнее время стал замечать, что при резком повороте налево, откуда-то со стороны заднего левого колеса слышны стуки. При повороте направо все нормально. Так же при любом (как резком, так и не очень) повороте налево слышен звук трения. Если кто сталкивался расскажите что за оно и как вылечить. Фрилэндер-I, 1999 г.в. ,1,8 б
Заранее Благодарен!!!

У меня была такая же проблема. Поворачивал только на маленькой скорости или при выключенной передаче.
Поменял подвесные подшипники и стук исчез. А вот звука трения у меня не было.

[Вэл]

Последнее время стал замечать, что при резком повороте налево, откуда-то со стороны заднего левого колеса слышны стуки. При повороте направо все нормально. Так же при любом (как резком, так и не очень) повороте налево слышен звук трения. Если кто сталкивался расскажите что за оно и как вылечить. Фрилэндер-I, 1999 г.в. ,1,8 б
Заранее Благодарен!!!

Насчет звука трения ничего не скажу, но стуки при поворотах у меня были, только справа. Как оказалось, из-за порванного пыльника наружный задний шрус (или трипоид) забился грязью и стал непригодным. При прямолинейном движении задние колеса практически не нагружены, просто катятся, но при повороте внутреннее колесо испытывает резкую нагрузку состороны редуктора и неисправность шруса сразу проявляется стуками. Проверте пыльники.
Удачи!