Лямбда зонды
#1
Отправлено 23 Декабрь 2008 - 02:46
По Вашему совету провёл дагностику двигателя.
1. По тест-буку должны быть две лямбды.(а в катализаторе нет даже посадочных отверстий под них, меняли,видать)
2. Сказали,что лямда-зонды "пишуться" правильно.
Вопрос:
а) Возможно ли программным методом или какой- нибудь перемычкой обмануть тест-бук? А, иначе, как он пишет,что лямбды в норме,
тогда, как их физически нет?!
в) При установке катализатора с лямбдами опознает ли их блок управления по умолчанию, или необходимы дополнительные манипуляции с применением тест-бука?
#2
Отправлено 23 Декабрь 2008 - 07:32
При установке датчиков ничего настраивать не нужно.
Возможен вариант, что у вас установлен блок управления, рассчитанный на отсутствие этих датчиков.
#3
Отправлено 10 Июнь 2009 - 06:17
Добрый вечер!!! подскажите как прозвонить лямбду и ставил ли кто-нибудь универсальную(если да то должна быть распиновка) Заранее спасибоНе может быть такого, что бы датчики отсутствовали, а показания от них были правильными. Такие перемычки нельзя сделать. Показания от датчиков меняются очень быстро в зависимости от наличия свободного кислорода в отработ.газах.
При установке датчиков ничего настраивать не нужно.
Возможен вариант, что у вас установлен блок управления, рассчитанный на отсутствие этих датчиков.
#7
Отправлено 25 Декабрь 2009 - 07:19
#8
Отправлено 12 Март 2010 - 10:22
Ждём понедельника, что скажут ребята из Питерского ЛР клуба)))) отпишусь)
#9
Отправлено 13 Март 2010 - 09:06
А как на ранних моделях впрыска регулировалась смесь? Для этого есть расходомер. А лямбды, они больше для экологии.Непонятная история, должны же они быть, как иначе регулируется смесь????????
Купил жене.
МАМу 2005, 4.4
#10
Отправлено 15 Март 2010 - 08:17
Сделал я себе такие эмуляторы, поставил жигулевские зонды - работает отлично - обратная связь есть, да еще и диодики в салон вывел - теперь совсем хорошо - вижу изменение смеси в динамике.
Дружище а про диодики в салоне можно поподробней