Спасибо, паржал! Желаю удачи в ремонте. Только помни, что медь окисляется, а греющий элемент в седле именно медный, причем тонкий и многожильный и если его не пропаять, то потеря контакта гарантирована!Короче. Один электрик (ОТ БОГА), сказал, что всё нужно делать на скрутках, без всяких ПАЯНИЙ. Все эти дурацкие узлы греются. У него клиенты стоят в очередь, и нигде он ничего не паяет. Эти узлы, говорит греются и проводимость в них так же теряется. Так что буду делать именно скрутки.
Подогрев сидений у кого как греет?
#21
Отправлено 28 Январь 2009 - 08:04
#22
Отправлено 28 Январь 2009 - 08:50
Наоборот,плохой контакт,искры,возгорание и попа в теплеСпасибо, паржал! Желаю удачи в ремонте. Только помни, что медь окисляется, а греющий элемент в седле именно медный, причем тонкий и многожильный и если его не пропаять, то потеря контакта гарантирована!
#23
Отправлено 29 Январь 2009 - 07:39
Спасибо, паржал! Желаю удачи в ремонте. Только помни, что медь окисляется, а греющий элемент в седле именно медный, причем тонкий и многожильный и если его не пропаять, то потеря контакта гарантирована!
На здоровье! Ток идёт по поверхности проводника. Скрутка даёт большую соприкосновенность проводов и имеет воздушный канал. Спайка действует совсем иначе. Так что ДИЛИ-ДИЛИ.
#25
Отправлено 22 Август 2009 - 05:54
#26
Отправлено 12 Октябрь 2009 - 09:04
Вчера пробовал проверить пассажирское седло, в итоге задница оказалась без разрыва, но почему-то напряжение в разъёме нет. Кто скажет в чём может быть проблема? Кнопка при нажатии светится и слышен щелчёк релюшки когда включаешь.... Но работает только водительский подогрев :"(
#27
Отправлено 14 Октябрь 2009 - 02:44
Купил жене.
МАМу 2005, 4.4
#28
Отправлено 21 Ноябрь 2009 - 03:21
Ток идёт по поверхности проводникаНа здоровье! Ток идёт по поверхности проводника. Скрутка даёт большую соприкосновенность проводов и имеет воздушный канал. Спайка действует совсем иначе. Так что ДИЛИ-ДИЛИ.
Эт точно! Правда, ток должен быть высокой частоты, радиочастоты и , я бы сказал, даже, TVчастоты!
Постоянный ток, а именно таким согревается наши попы, идёт по всему сечению проводника.
Скрутка даёт большую соприкосновенность проводов
Ложное утверждение, из разряда диффузионных накопителей и кварковых разрядников.
имеет воздушный канал
Ну имеет, ну и что!
Спайка действует совсем иначе
Естественно иначе, можно сказать, надёжнее, стабильнее и, на побоюсь этого слова, долговечнее.
Если аллергия на паяльник, то хоть обжимкой воспользуйтесь!
Некоторые мастера очень неадекватно реагируют на слова " паяльник " и " динамометрический ключ "
#29
Отправлено 22 Ноябрь 2009 - 10:35
заменить можно стальной проволокой длиной 8-10-12 метров гибкой только сшить чехолЯ хочу вот наши попробовать вставить.. Емеля вроде называется. Интересно,если только элемент заменить,о нормально будет?
#30
Отправлено 26 Ноябрь 2009 - 05:58
#31
Отправлено 27 Ноябрь 2009 - 09:22
Отремонтировал свое сидение-3 разрыва -все на "попе"-спинка цела.Пока работает,а греет действительно слабо,прогрев медленный.Меня уже начинает утомлять английский юмор
Это кожа а не велюр. И кстати греть будет только если сидеть, т.к провода сами не накаляют седло а мы состоим на 90% из воды. И тут ещё смотря как чинить, если поставить толстые провода то нагрев основной будет именно в них, мне кажется.... А вообще мне не нравится что греет порционно. Я люблю всегда горячо а не когда он самопроизвольно включается чтобы догреть
#32
Отправлено 27 Ноябрь 2009 - 02:29
я свой пока не ремонтировал, но решил заменить блок управленияЭто кожа а не велюр. И кстати греть будет только если сидеть, т.к провода сами не накаляют седло а мы состоим на 90% из воды. И тут ещё смотря как чинить, если поставить толстые провода то нагрев основной будет именно в них, мне кажется.... А вообще мне не нравится что греет порционно. Я люблю всегда горячо а не когда он самопроизвольно включается чтобы догреть
который нагревает моментально и греет пока не выравнится температура салона и попы!
#33
Отправлено 27 Ноябрь 2009 - 05:03
я свой пока не ремонтировал, но решил заменить блок управления
который нагревает моментально и греет пока не выравнится температура салона и попы!
Так греться-то он будет моментально но само седло-то не прогреет. Всё равно придётся садиться на руки сперва...
#34
Отправлено 28 Ноябрь 2009 - 04:40
я себе не поставил покаТак греться-то он будет моментально но само седло-то не прогреет. Всё равно придётся садиться на руки сперва...
надо схему собрать
со стальной проволокой греется довольно быстро
мои сотрудники делают так у них мазда МРV заводят с пульта сигнализации и приходят и силушка тёплая
в последней схеме введена цепь задержки времени, дабы дать машине завестись с пульта
до 1 минуты, регулировать температуру можно резистором скажем так я себе переделаю
на родную спираль не подключал, не пробовал
да цепь временной задержки можно просто не подключать.!!!
#35
Отправлено 14 Январь 2012 - 04:07
#36
Отправлено 18 Январь 2012 - 05:11
Подлокотник снимается лишь в одном положении.не могу сдернуть подлокотник. есть какая-то хитрость?