26 replies to this topic

[l-ss2011]

Добрый день. Хочу купить здесь http://www.rimmerbro...m--i-GRID009912 карбюратор с пауком и топливным насосом.
В связи с этим 2 вопроса:
1. Нужно ли трогать систему зажигания?
2. Нужно ли трогать выхлопную систему?

Заранее огромное спасибо.

[LRservice]

Систему зажигания можно не трогать, но если проблемы возникнут, то вы легко ее переделаете.
Из выпускной системы придется удалить катализаторы если они есть.

[l-ss2011]

Систему зажигания можно не трогать, но если проблемы возникнут, то вы легко ее переделаете.
Из выпускной системы придется удалить катализаторы если они есть.

Спасибо большое. А как узнать есть ли катализаторы?

[LRservice]

Спасибо большое. А как узнать есть ли катализаторы?

Они располагаются на приемный трубах. До них (а на "американцах" и после катализатора) установлены по лямбда-зонду.

[l-ss2011]

А по топливному насосу что можно слелать? Какое давление нужно для карбюратора?

[l-ss2011]

Может имеющийся насос оставить? На бензине все равно редко будет ездить.

[Валериус]

Может имеющийся насос оставить? На бензине все равно редко будет ездить.

Не,так нельзя оставлять.Думаю тройник с обраткой решит вопрос.

[l-ss2011]

Не,так нельзя оставлять.Думаю тройник с обраткой решит вопрос.

А понял. Второй контур, снижает в два раза. Спасибо большое.

[l-ss2011]

Приветствую. Заказал просто паук, поставил карбюратор от ГАЗ 53. Завел все нормально. Газ пока не ставил.
У меня пару вопросов:

1. На трамблера два штуцера от вакуума, на карбе один. Можно ли их не трогать? А зажигание в ручную настроить под газ и так оставить?
2.Куда лучше сделать вакуумный штуцер для тормоза?
3. Не будет ли проблем с АКПП ? Или как работают мозги АКПП?

[LRservice]

1. Вакуумы на трамблере это корректоры угла зажигания, лучше разобраться в этом вопросе и подключить их куда положено при условии, что корректоры рабочие. Что за штуцер на карбюраторе нам не известно, но так же лучше разобраться, наверняка какая-то вспомогательная система.
2. На впускной коллектор.
3. На этой АКП нет электронных мозгов.

[l-ss2011]

Почти год. Полет нормальный.

[l-ss2011]

Вот так!

Прикрепленные файлы

•  222.jpg   158,68К   10 Количество загрузок:

[Валериус]

Вот так!

А оба фильтра в работе - и масляный и бумажный?
Я ставил карб от ГАЗона вместо Зенитов на Рэнж 80-го года.Покатались и поняли - не то.Уже стоит донор с 300Тди,ждёт имплантации.

[l-ss2011]

Если Вы имели ввиду воздуханы, то да, работают оба. Уазовский+родной. Машина в основном ездит по степи. Пыльно очень. А масляный фильтр у меня один. Снизу, как жигулевский.

[l-ss2011]

А вообще про газиковский карбюратор, я как раз от вас идею и перенял. Где то читал вашу статью. Просто я замучился с этим впрыском. То холостые, то расходомер воздуха, то глохнет когда захочет, то вообще не заводится.

[Валериус]

Если Вы имели ввиду воздуханы, то да, работают оба. Уазовский+родной. Машина в основном ездит по степи. Пыльно очень. А масляный фильтр у меня один. Снизу, как жигулевский.

Масляный я имел ввиду не в системе смазки а тот что в воздушном тракте,УАЗовский,он-же с маслом внутри?
Кстати,если пыльно то шнорхель хорошо помогает,забор воздуха выше чем пыль клубится.

[l-ss2011]

Нет. Там у меня обычный уазовский мешок,одетый на металлическую сетку. Шноркель хочу заказать. Сайт не подскажете? Самодельный не хочу.

[Валериус]

Нет. Там у меня обычный уазовский мешок,одетый на металлическую сетку. Шноркель хочу заказать. Сайт не подскажете? Самодельный не хочу.

Мне товарищ с Англии привёз,так-что с сайтом не помогу.Самопалы самому не нравяться.У меня Safari Shnorkels.Очень крепкий зараза. Сколько раз на деревья ложился - не ломается.

[l-ss2011]

Дорогой зараза, однако!!!

[Валериус]

Дорогой зараза, однако!!!

таки да!Качество и стоит соответственно,мой обошёлся в 400 уе.