Подтормаживание системы АБС при развороте. Это неисправность?
#1
Отправлено 01 Апрель 2009 - 01:56
#2
Отправлено 02 Апрель 2009 - 07:26
Не устоял перед красотой ФРИЛЕНДЕРА 1.8i 1999г. Только потом стал изучать что это за авто. Не сразу понял спецефичность его поведения. Ранее ездил на НИВЕ и представляю что такое полноприводный автомобиль, как он ведёт себя с блокировкой переднего кардана с задним и без него. Купленый авто достаточно в хорошем состоянии, не выглядит замученным, да и родословная вроде бы за всё это говорит. е стуков не шума при движении ни на малой ни на высокой скоростях. Накат по прямой у авто хороший, Но при крутом развороте машину будто притормаживает. Расскажите, входит ли это в норму или это неисправность? Спасибо.
На этот вопрос уже где-то отвечали - это нормально. Часто его задают, потому что действительно на других авто такой особенности почему-то не наблюдают. Лично я полагаю, что это результат работы вискомуфты, включаться в работу которую вынуждает особой конструкции задний редуктор, который не обеспечивает при поворотах баланса крутящих моментов задних колес, и тупо сваливает возникающую нагрузку на вискомуфту, которая по определению явлется тормозом и четко свою задачу отрабатывает. С выходом на прямой участок нагрузка в задних колесах исчезает, крутящие моменты уравниваются и вискомуфта выключается из процесса, торможение исчезает.
#3
Отправлено 03 Апрель 2009 - 05:39
На этот вопрос уже где-то отвечали - это нормально. Часто его задают, потому что действительно на других авто такой особенности почему-то не наблюдают. Лично я полагаю, что это результат работы вискомуфты, включаться в работу которую вынуждает особой конструкции задний редуктор, который не обеспечивает при поворотах баланса крутящих моментов задних колес, и тупо сваливает возникающую нагрузку на вискомуфту, которая по определению явлется тормозом и четко свою задачу отрабатывает. С выходом на прямой участок нагрузка в задних колесах исчезает, крутящие моменты уравниваются и вискомуфта выключается из процесса, торможение исчезает.
Благодарю. Не думал, что когда то придётся обратиться к литературе по диференциалам и полному приводу. Интелектуальность привода LAND ROVER за всё говорит. Он приятен, спору нет.
Созданный форум во многом поможет - это здорово. Чувствуется поддержка.
Скажите, каков средний моторесурс двигателя 1.8i 120л/с при умеренной эксплуатации. Есть ли особенности эксплуатации?
#4
Отправлено 03 Апрель 2009 - 11:09