4 replies to this topic

[Narayana]

Прошу помочь советом, если кто-то сталкивался со следующей проблемой:
Range Rover 1999 года выпуска, двигатель 4,6.

Не увеличивается температура в салоне при попытке регулировать ее на панели климат-контроля.
Воздух идет слегка теплый.

Оба вентилятора салона работают нормально.

Судя по документации, система отопления салона не имеет крана отопителя, а температура регулируется с помощью сервоприводов и заслонок, которые изменяют соотношение холодного воздуха от радиатора кондиционера и горячего воздуха от радиатора отопителя салона.

К сожалению, разборка корпуса отопителя, - дело весьма трудоемкое, поэтому удалось только посмотреть на движение рычажков сервоприводов при изменении режима вентиляции салона.
Вроде, все сервоприводы двигаются, что косвенно подтверждает, что и заслонки внутри отопителя тоже двигаются.

Вопрос: не сталкивался ли кто-нибудь похожей проблемой?
Что именно может быть причиной недостатка горячего воздуха:
1. Недостаточная проходимость радиатора отопителя для охлаждающей жидкости? Но, патрубки радиатора, вроде, горячие.
2. Отложения внутри радиатора отопителя, которые препятствуют достаточной теплоотдаче радиатора отопителя?
3. Поломка внутренних заслонок корпуса отопителя, которые препятствуют перераспределению воздушных потоков?
4. Неправильная работа компьютера, управляющего заслонками корпуса отопителя?
5. Забитость решетки радиатора отопителя грязью из воздуха с улицы, что препятствует прохождению воздуха через теплообменник?
6. Еще что-то?

Буду очень признателен, если кто-то поделится информацией для решения проблемы или подскажет сервис, где могут сделать грамотную диагностику.

[LRservice]

Горит ли на панели клима-контроля знак "раскрытая книжка"? Если да, то необходима комп.диагностика, возможно проблема в этих самых моторчиках привода заслонок.
Отложения внутри радиатора так же могут быть причиной неисправности.
Проверьте, как это ни банально звучит, уровень антифриза.

[mongol]

первое: самое банальное, дует шланги... даже если они не "каменные".
второе: датчик температуры в салоне.... часто забивается пылью... попробуйте просто дунуть в его отверстия (решетка под часами)...