Прошу помочь советом, если кто-то сталкивался со следующей проблемой:
Range Rover 1999 года выпуска, двигатель 4,6.
Не увеличивается температура в салоне при попытке регулировать ее на панели климат-контроля.
Воздух идет слегка теплый.
Оба вентилятора салона работают нормально.
Судя по документации, система отопления салона не имеет крана отопителя, а температура регулируется с помощью сервоприводов и заслонок, которые изменяют соотношение холодного воздуха от радиатора кондиционера и горячего воздуха от радиатора отопителя салона.
К сожалению, разборка корпуса отопителя, - дело весьма трудоемкое, поэтому удалось только посмотреть на движение рычажков сервоприводов при изменении режима вентиляции салона.
Вроде, все сервоприводы двигаются, что косвенно подтверждает, что и заслонки внутри отопителя тоже двигаются.
Вопрос: не сталкивался ли кто-нибудь похожей проблемой?
Что именно может быть причиной недостатка горячего воздуха:
1. Недостаточная проходимость радиатора отопителя для охлаждающей жидкости? Но, патрубки радиатора, вроде, горячие.
2. Отложения внутри радиатора отопителя, которые препятствуют достаточной теплоотдаче радиатора отопителя?
3. Поломка внутренних заслонок корпуса отопителя, которые препятствуют перераспределению воздушных потоков?
4. Неправильная работа компьютера, управляющего заслонками корпуса отопителя?
5. Забитость решетки радиатора отопителя грязью из воздуха с улицы, что препятствует прохождению воздуха через теплообменник?
6. Еще что-то?
Буду очень признателен, если кто-то поделится информацией для решения проблемы или подскажет сервис, где могут сделать грамотную диагностику.
Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Недостаточная производительность отопителя салона
Started by Narayana, дек 16 2008 03:21
4 replies to this topic
#1
Отправлено 16 Декабрь 2008 - 03:21
#2 _Гость_*
Отправлено 16 Декабрь 2008 - 05:19
Проверь фильтра салона.
Открываеш капот слевой и справой стороны две пластиковые крышки у перегородки между салоном и моторным отсеком.
Открываеш капот слевой и справой стороны две пластиковые крышки у перегородки между салоном и моторным отсеком.
#3 __Narayana_*_*
Отправлено 16 Декабрь 2008 - 09:43
Проверь фильтра салона.
Открываеш капот слевой и справой стороны две пластиковые крышки у перегородки между салоном и моторным отсеком.
Проверял, менял. Воздух в салон поступает, вроде нормально, пропорционально скорости вращения вентилятора.
#4
Отправлено 17 Декабрь 2008 - 03:54
Горит ли на панели клима-контроля знак "раскрытая книжка"? Если да, то необходима комп.диагностика, возможно проблема в этих самых моторчиках привода заслонок.
Отложения внутри радиатора так же могут быть причиной неисправности.
Проверьте, как это ни банально звучит, уровень антифриза.
Отложения внутри радиатора так же могут быть причиной неисправности.
Проверьте, как это ни банально звучит, уровень антифриза.
Представитель компании "LRservice".
#5
Отправлено 01 Январь 2009 - 02:13
первое: самое банальное, дует шланги... даже если они не "каменные".
второе: датчик температуры в салоне.... часто забивается пылью... попробуйте просто дунуть в его отверстия (решетка под часами)...
второе: датчик температуры в салоне.... часто забивается пылью... попробуйте просто дунуть в его отверстия (решетка под часами)...
метрики для форума
Чем лучше джип, тем дельше за трактором идти...
Range Rover 2.5DSE 97г.в. Oxfordgreen (мечтаю о вишневом)
Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru