- Форум Land Rover на сайте компании LRservice
- → Просмотр профиля: Сообщения: mbv
Community Stats
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 39
- Просмотров: 11 037
- Статус: Активный участник
- Возраст: 78 лет
- День рождения: Июнь 30, 1945
-
Пол
Мужчина
-
Город
москва
-
Интересы
авто
Мои сообщения
В теме: Чего Не Хватает На Сайте И На Форуме?
09 Ноябрь 2012 - 07:14
По каталогу: раздел топливная система - нет ничего про топливную рампу, форсунки , обратный клапан. СТРАННО.
В теме: Дмрв
08 Ноябрь 2012 - 07:38
свечи в норме провода новые ... трамблер тоже вроде как нормальный.... у меня своя СТО и мои специалисты просмотрели все...... у них претензий нет кроме как СО .....
за подсказки спасибо .... тоько пока никаких результатов ..... лямбы зонта нет......
может еще что нить посоветуете?
Сначала надо проверить установочные параметры ДМРВ на контактах разъема - SIG и POT
Должны быть:
GND (земля) = 0
SIG = 0.35-0.48v
Vv = 12-13.5V
POT(переменный резистор) =1.2V
Только после этого можно производить регулировку на СО и только совместно с газоанализатором.
Климатический резистор см. фото
В теме: Не Хочет Заводиться
08 Ноябрь 2012 - 06:02
Есть два датчика t - на комп и на указатель прибора. Последний можно заменить любым аналогом, а комповый желательно только оригинал. Аналог может подсказать сайт Екзист.И еще, подскажите, датчик t двигателя какими аналогами можо заменить? (раньше t показывала стрелка на середине шкалы, со временем стала ближе к красояй зоне).
СПАСИБО
Оба датчика стоят спереди ДВСа рядом с конструкцией помпы. Внешне датчик t на комп отличается бОльшим размером разьема двухпроводной проводкой.
В теме: Богатая смесь!
08 Ноябрь 2012 - 05:47
Не хочу открывать новую тему, проблема схожая (расход и тд). Сейчас начал разбираться. Вакуумный шланг от распределителя зажигания болтался в воздухе, а шланг от вентиляции корпуса воздушного фильтра был присоединен к впускному коллектору предыдущими деятелями. Распределитель соединил со впуском, а куда присоединить вентиляцию воздушного фильтра? Двигатель V8 3,9 37D (хотя по вину бьётся 36D )
От воздухозаборника вакуумный шланг идет на жиклер вентилляции картера. Он расположен на левой крышке под резонансной камерой. Там торчит тонкий штырек. Перед установкой шланга надо проверить чистоту этого жиклерчика. Там дырочка с иголку. Сам шланг желательно внутри протянуть тряпочкой, смоченной очистителем карбюратора или инжектора. На крайняк в уайтспирите. Продуть компрессором. Жиклер тоже прочистить тонкой проволочкой,вставить шланг и продуть совместно.
На крышке воздухозаборгика сбоку есть тоже тоненький штырек с иголочным отверстием. Очень часто забивается (неудачная конструкция). Его тоже надо прочистить проволочкой 0.5мм и насадить вакуумный шланг. ВСЁ. Система вентилляции картера ДВСа ЗАДЫШИТ.
Успехов.
- Форум Land Rover на сайте компании LRservice
- → Просмотр профиля: Сообщения: mbv
- Privacy Policy
- ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ·