Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Без Диагностики.


  • Please log in to reply
16 replies to this topic

#1 Romanoff

Romanoff

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 50 Сообщений:

Отправлено 04 Апрель 2012 - 12:26

Здравствуйте...! при Старте двигателя на Холодную ТРОИТ 20 сикунд, потом работает нормально. но нет возможности проити Диагностику, подскажите что можно заменить что б все Наладить...???

#2 29 михаил

29 михаил

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 114 Сообщений:

Отправлено 04 Апрель 2012 - 05:14

Здравствуйте...! при Старте двигателя на Холодную ТРОИТ 20 сикунд, потом работает нормально. но нет возможности проити Диагностику, подскажите что можно заменить что б все Наладить...???

у меня такая же фигня . об этом уже писали - из за отсутствия 5 той свечи накаливания . где то на форуме ... свечки стоит прозвонить , можно не снимая - тестером или контролькой . А давно такая ерунда ?

#3 Romanoff

Romanoff

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 50 Сообщений:

Отправлено 04 Апрель 2012 - 05:24

у меня такая же фигня . об этом уже писали - из за отсутствия 5 той свечи накаливания . где то на форуме ... свечки стоит прозвонить , можно не снимая - тестером или контролькой . А давно такая ерунда ?

до Этого Ошибку выдавала "D" и "S" Визуально поглядели, заменили все 5-ть свечей накала месяцев 6-ть назад, и было все Супер, а недавно опять началось не У жо так быстро вышли из Строя? есть подтеки масла на движке, может в проводке еще дело, или дачик какой!?
знать бы сразу что заказать и заменить...

#4 Lemke

Lemke

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 254 Сообщений:

Отправлено 05 Апрель 2012 - 07:02

При чем тут свечи накала, до минус 15 машина заводится спокойно и без свечей. Проверь косу на наличие масла, для начала.
D-2,Td5,АКПП,2003

#5 29 михаил

29 михаил

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 114 Сообщений:

Отправлено 05 Апрель 2012 - 06:06

При чем тут свечи накала, до минус 15 машина заводится спокойно и без свечей. Проверь косу на наличие масла, для начала.

Я косу пропаивал , даже эту долбаную фишку выкинул , на прямую пропаял . Если проблема в проводке - то она по всей дилине до мозгов .... Все равно троит на холодный запуск . А ГДЕ ПЯТАЯ СВЕЧА ????????????? :o

#6 Алексей Беспалов

Алексей Беспалов

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 87 Сообщений:

Отправлено 06 Апрель 2012 - 02:50

их 4!!!у нас нет пятой!)))а троит по тому что регулятор топлива видимо не держит(слабое давление топлива) .попробуй несколько раз перед тем как завести машину с утра включить зажигание до тех пор пока насос не остановится, подбить топливо так сказать.а потом завести, если все будет ок, значит смотри давление в рампе.

#7 29 михаил

29 михаил

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 114 Сообщений:

Отправлено 06 Апрель 2012 - 03:12

их 4!!!у нас нет пятой!)))а троит по тому что регулятор топлива видимо не держит(слабое давление топлива) .попробуй несколько раз перед тем как завести машину с утра включить зажигание до тех пор пока насос не остановится, подбить топливо так сказать.а потом завести, если все будет ок, значит смотри давление в рампе.

Да , согласен , у нас 4 свечи ,но товарищь по несчастью выше указал - ЕМУ ПОМЕНЯЛИ ВСЕ 5 СВЕЧЕЙ ! Регулятор давления я менял РДТ 380 . Но ведь когда ждешь свечки насос прокачивает систему ... А возможна ли проблема в форсунках ? Они отпрегулированы ... :(

#8 Алексей Беспалов

Алексей Беспалов

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 87 Сообщений:

Отправлено 06 Апрель 2012 - 06:26

если коса чистая, давление в рампе 4бар,30 сек. троит а потом все нормально, то даже не знаю!полтергейст получается!у меня с утра заводишь и чувствуется что обороты не много плавают секунд 10, но это я думаю у всех.а масло какое залито?

#9 Алексей Беспалов

Алексей Беспалов

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 87 Сообщений:

Отправлено 06 Апрель 2012 - 06:35

а бак у вас ни разу не обсыхал? Попробуйте прокачать систему как написано в руководстве.включаешь зажигание на 30 вроде секунд и выключаешь, раз 5 подряд.затем педаль газа в пол и крутишь стартером пока обороты не достигнут 650 но не более 30 секунд крутишь.как обороты достигнут 650 бросаешь газ и все.операция выполнена.

#10 29 михаил

29 михаил

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 114 Сообщений:

Отправлено 09 Апрель 2012 - 05:11

а бак у вас ни разу не обсыхал? Попробуйте прокачать систему как написано в руководстве.включаешь зажигание на 30 вроде секунд и выключаешь, раз 5 подряд.затем педаль газа в пол и крутишь стартером пока обороты не достигнут 650 но не более 30 секунд крутишь.как обороты достигнут 650 бросаешь газ и все.операция выполнена.

Прокачивал - не помогает. Но при легком нажатии на педаль газа , троение уходит . Может проблема в датчике ? Например - датчик температуры наружнего воздуха ? Или еще что ? Прогретый движек работает отлично , тянет , динамика отличная , расход по городу не больше 15 при умереной езде . на перекрестке рвет очень хорошо . Где еще искать ? Делал диагностику - баланс по горшкам , есть разница . И еще на каждый горшок набор каких то латинских букв , они програмируются . Кто нибудь в этом разбирается ? ТБ у меня свой - ЛАНЧ , программы на руском нет . ПОМОГИТЕ !!!

#11 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 11 Апрель 2012 - 03:24

Буквы на насос-форсунках необходимы для тонкой подстройки каждой из них. Эти данные заносятся в блок упр-я дв-лем.
Представитель компании "LRservice".

#12 29 михаил

29 михаил

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 114 Сообщений:

Отправлено 12 Апрель 2012 - 05:07

Буквы на насос-форсунках необходимы для тонкой подстройки каждой из них. Эти данные заносятся в блок упр-я дв-лем.

Где еще нужно искать приччину неисправности - троение движка ?

#13 vrn

vrn

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 725 Сообщений:

Отправлено 13 Апрель 2012 - 08:02

как вариант: померейте компресию в горшках (особо удилите внимание 5 цилиндру, повозится придётся), так же как вариант найти рабочую форсунку и менять поочерёдно.

#14 Vitalik_

Vitalik_

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 806 Сообщений:

Отправлено 13 Апрель 2012 - 09:41

Где еще нужно искать приччину неисправности - троение движка ?


То есть у Вас ситуация такая:
Давление в топливном контуре 4 Атмосферы.
Топливный фильтр меняли недавно.
Двигатель заводится с полпинка.
На холодную заводишь...троит 20 секунд (типа работает с перебоями на малых обортах) ...затем через 20 секунд двигатель начинает работать стабильно-удовлетворительно.
На горячую заводишь ...не троит...работает удовлетворительно.

Так?
Defender 110 TD5 2006MY Механическая КП

#15 Romanoff

Romanoff

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 50 Сообщений:

Отправлено 13 Апрель 2012 - 11:00

То есть у Вас ситуация такая:
Давление в топливном контуре 4 Атмосферы.
Топливный фильтр меняли недавно.
Двигатель заводится с полпинка.
На холодную заводишь...троит 20 секунд (типа работает с перебоями на малых обортах) ...затем через 20 секунд двигатель начинает работать стабильно-удовлетворительно.
На горячую заводишь ...не троит...работает удовлетворительно.

Так?

У меня именно так все и Работает! но Давление не Мерял низнаю как, но почистил немного провода от "косы" было масло. но заводишь все равно заводится и работает не стабильно 30 сикунд пока холодный!

#16 Vitalik_

Vitalik_

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 806 Сообщений:

Отправлено 13 Апрель 2012 - 04:21

У меня именно так все и Работает! но Давление не Мерял низнаю как, но почистил немного провода от "косы" было масло. но заводишь все равно заводится и работает не стабильно 30 сикунд пока холодный!

похоже на недостаток топлива вызванный воздушной пробкой.
Воздух нигде не сосет?

Перед пуском двигателя пробовали прокачать топливопроводы?
повернув ключ зажигания в положение 2 пять раз нажать на педаль акселератора до упора и тем самым запустив прокачку топливной магистрали (при прокачке насос то запускается то останавливается при этом мигает значек двигателя).
После прокачки заводить двигатель и смотреть что происходит.
Defender 110 TD5 2006MY Механическая КП

#17 Romanoff

Romanoff

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 50 Сообщений:

Отправлено 13 Апрель 2012 - 04:29

похоже на недостаток топлива вызванный воздушной пробкой.
Воздух нигде не сосет?

Перед пуском двигателя пробовали прокачать топливопроводы?
повернув ключ зажигания в положение 2 пять раз нажать на педаль акселератора до упора и тем самым запустив прокачку топливной магистрали (при прокачке насос то запускается то останавливается при этом мигает значек двигателя).
После прокачки заводить двигатель и смотреть что происходит.

Нашел у себя на днях подтек Саляры, протерло пласмасовую трубочку(как зажигание включалось сразу как с пуливезатора) перерезал её и соеденил шлангом и обтянул хомутиками. а Завтра попробую Зделать что посоветовали! спасибо.




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru