Новичок
Отправлено 29 Ноябрь 2010 - 05:28
Коренной житель
Отправлено 30 Ноябрь 2010 - 06:35
Активный участник
Отправлено 18 Декабрь 2010 - 09:32
Если с уровнем антифриза все в порядке, то или проблема в забитом радиаторе отопителя или в прокладке головке блока цилиндров. Причем радиатор, если он забит изнутри, очистить не получится, только менять. Если же в прокладке головки, то при ее замене необходимо проверить саму головку блока на предмет наличия внутренних трещин. Возможны и какие-то другие причины неисправности.
женат
Отправлено 20 Декабрь 2010 - 09:31
где то может быть воздушная пробка... помпа продавливает только при больших оборотах...Доброго времени суток
Подскажите как бороться с проблемой и где может быть засада Disco 2 2001 2,5TDi
Печка нормально работает только на ходу при попадании в пробку или просто стоишь на холостых начинает моментально гнать холодный воздух, температура двигателя при этом не падает, указатель по середине.
Коренной житель
Отправлено 24 Декабрь 2010 - 04:31
При неисправности прокладки головки система охл-я "завоздушивается". Диагностируется по косвенным признакам, в частности, по увеличенному давлению в системе. Замер СО в антифризе так же может помочь.Каким образом "прокладка блока" влияет на такую ситуацию ?
Как диагностируется ?
Активный участник
Отправлено 28 Февраль 2011 - 02:49
Активный участник
Отправлено 01 Март 2011 - 06:53
Активный участник
Отправлено 01 Март 2011 - 06:58
Извените не догнал питсбург за 3 Крубля?????????новый термостатдаже не думай.
Текут как суки...
Лучше найди питсбург за 3 Крубля
Удачи.
Активный участник
Отправлено 01 Март 2011 - 03:48
Спасибо! Поищу, вопрос в подключении пока не знаю куда подключит, и в какой патрубок в верхний или нижний и какое направление задаватьПомпа для Вебасто.12V
Делает её pierburg:
http://www.eurodetai...s...p;x=17&y=19
Активный участник
Отправлено 09 Март 2011 - 05:20
У меня проблема с климат-контролем: при повторном запуске двигателя после стоянки не сразу включается вентилятор отопителя. Перерыв может доходить до 15 минут. Пробовал на всех температурных режимах, всё равно включается когда захочет.При неисправности прокладки головки система охл-я "завоздушивается". Диагностируется по косвенным признакам, в частности, по увеличенному давлению в системе. Замер СО в антифризе так же может помочь.
Активный участник
Отправлено 13 Март 2011 - 11:17
Проблема стала понятна после несильного удара рукой по электродвигателю вентилятора отопителя - включился!У меня проблема с климат-контролем: при повторном запуске двигателя после стоянки не сразу включается вентилятор отопителя. Перерыв может доходить до 15 минут. Пробовал на всех температурных режимах, всё равно включается когда захочет.
И ещё, какое должно быть давление в системе охлаждения? У меня подозрение, что слишком высокое (появились течи в резиновых патрубках)
Новичок
Отправлено 15 Август 2011 - 06:41
Коренной житель
Отправлено 29 Август 2011 - 04:44
Активный участник
Отправлено 30 Август 2011 - 04:34
Всем доброго времени суток! Только сегодня обнаружил схожую проблему со многими участниками-любителями данного форума, т.е. - проблема с климат-контролем. В течение 10 мин. при выставлении положения на +27-28 - печка не включается, дует прохладный воздух.Хотя в зимний период даже при выставлении климат-контроля в положение +25 в салоне уже "Ташкент". Ребята, такой вопрос: при температуре воздуха на улице +28 +30 не вкючается печка. Подскажите плиз, возможную причину. Может ли это быть каким то образом связано с сильной жарой на улице или причина в том же "забитом радиаторе" либо связано с какими-то другими причинами. Заранее благодарю за помощь!
