Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Проблемы С Двигателем


  • Please log in to reply
33 replies to this topic

#21 evgen12

evgen12

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 14 Сообщений:

Отправлено 30 Август 2013 - 03:03

Спасибо, эти банки видел завтра постучу по ним, а к ним не какие провода не должны подходить?

#22 007ru29

007ru29

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 602 Сообщений:

Отправлено 30 Август 2013 - 03:38

к ним нет, а вот к стоящим перед ними и после них, лямбдо зондам - да. Может быть, что только перед ними стоят ( за ними нет ), есть комплектации ( как у меня ), что их вообще нет и мозги прошиты для безлямбдовой работы.
Изображение

#23 evgen12

evgen12

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 14 Сообщений:

Отправлено 30 Август 2013 - 03:50

Спасибо

#24 evgen12

evgen12

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 14 Сообщений:

Отправлено 13 Сентябрь 2013 - 02:36

Здравствуйте, из-за чего стучат гидрики, последствие их стука, можно ли определить какой из них стучит, ремонтно пригодные они или нет? Кто сталкивался пожалуйста ответьте.

#25 007ru29

007ru29

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 602 Сообщений:

Отправлено 13 Сентябрь 2013 - 07:12

Здравствуйте, из-за чего стучат гидрики, последствие их стука, можно ли определить какой из них стучит, ремонтно пригодные они или нет? Кто сталкивался пожалуйста ответьте.

гидрики стучат:
малое давление масла ( причин много )
выработка в сопрегающихся поверхностях плунжера
завис клапан гидрика
заклинил гидрик в сжатом состоянии ( попала грязина и т.п. )
гидрик может стучать и в посадочном гнезде блока
последствия
падение мощности
повышение расхода топлива
множество более глобальных последствий, но это это не часто. Если ездить год и более, то могут возникнуть, а так - редкость.
определить стучащий можно не всегда точно. Под подозрение могут попасть те, которые долго стояли под нагрузкой пружины ( если не сразу разобрал ГРМ, после остановки ДВС ) и то же продавились, как не рабочие. Тогда ( что бы избежать ошибки ) надо менять все нажимающиеся. А проверяются они, нажатием на вмятинку, в которую упирается штанга. Если проваливается - плохой. Но если заклинил, его можно спутать с хорошим. Такой надо давить с усилием, но не резко, а не спеша ( например струпциной или в тисках, только потихоньку, не спеша, а-то сломаешь ). Если продавливается, то хороший, если встал - заклинивший.
ремонтопригодность
разборные - если грязь, то можно перебрать - помогает, а если износ - в помойку



Изображение

#26 evgen12

evgen12

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 14 Сообщений:

Отправлено 14 Сентябрь 2013 - 03:18

спасибо, буду разбирать

#27 evgen12

evgen12

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 14 Сообщений:

Отправлено 23 Сентябрь 2013 - 07:48

Последнее время когда завожу двигатель, идет от двигателя какой то глухой стук несколько секунд, потом прекращается думаю , что связано все с давлением, но лампочка даже не загорается на самых низких оборотах. Что может стучать распредвал или еще, что то?

#28 ALEX

ALEX

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 259 Сообщений:

Отправлено 23 Сентябрь 2013 - 02:26

Гидрокомпенсаторы...

#29 007ru29

007ru29

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 602 Сообщений:

Отправлено 23 Сентябрь 2013 - 03:07

Гидрокомпенсаторы...

присоединяюсь
Изображение

#30 evgen12

evgen12

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 14 Сообщений:

Отправлено 23 Сентябрь 2013 - 03:29

Нет к стуку гидриков я уже привык, такое ощущение, что распредвал или колен вал прыгает без вкладышей....

#31 Vadim61

Vadim61

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 487 Сообщений:

Отправлено 23 Сентябрь 2013 - 04:11

когда завожу двигатель, идет от двигателя какой то глухой стук несколько секунд, потом прекращается

как минимум,трындец шатунным вкладышам...

#32 evgen12

evgen12

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 14 Сообщений:

Отправлено 23 Сентябрь 2013 - 04:20

А почему, тогда лампочка давления не загорается ведь если вкладыши конченые то давления не будет

#33 Vadim61

Vadim61

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 487 Сообщений:

Отправлено 23 Сентябрь 2013 - 05:27

если вкладыши конченые то давления не будет

не факт...сними поддон и проверь седьмой и восьмой шатуны...

#34 ALEX

ALEX

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 259 Сообщений:

Отправлено 23 Сентябрь 2013 - 07:03

как минимум,трындец шатунным вкладышам...

Ну, это совсем уже жестяк когда...




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru