Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Двигло 4.6


  • Please log in to reply
21 replies to this topic

#1 renge97

renge97

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 75 Сообщений:

Отправлено 24 Сентябрь 2011 - 11:29

мотор вибрирует на оборатах выше 4000 и чем выше тем сильней труситься прям хочет выпрыгнуть из под капота))

#2 RUS

RUS

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 236 Сообщений:

Отправлено 25 Сентябрь 2011 - 05:40

Драйвплата? семи-шестирит?
Д2, 2003г.в., зелёный, 4.0

Купил жене.
МАМу 2005, 4.4

#3 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 26 Сентябрь 2011 - 02:21

Треснутая драйв-плата обычно проявляет себя на 1000-2000 об/мин, но бывают и варианты. Драйв-плату, т.е. круглую плоскую железную пластину, смотреть в первую очередь конечно же.
Представитель компании "LRservice".

#4 renge97

renge97

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 75 Сообщений:

Отправлено 27 Сентябрь 2011 - 04:13

[quote name='RUS' timestamp='1316972447' post='20887']
Драйвплата? семи-шестирит?
да похоже подтраивает ну или подсемёривает как то так тяги нет и трусит слегка

[quote name='LRservice' timestamp='1317046908' post='20904']
Треснутая драйв-плата обычно проявляет себя на 1000-2000 об/мин, но бывают и варианты. Драйв-плату, т.е. круглую плоскую железную пластину, смотреть в первую очередь конечно же.
[/quote]
и где её смотреть?

#5 renge97

renge97

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 75 Сообщений:

Отправлено 27 Сентябрь 2011 - 04:17

сдаётся мне что с драйвплатой беда потому что бьюсь с движком плохо тянет вибрация на оборотах, хотя свечи форсунки компрессия в норме! я так понял это вроде как маховик что ли только тонкий это так ?

#6 Vadim61

Vadim61

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 487 Сообщений:

Отправлено 27 Сентябрь 2011 - 04:54

как маховик что ли только тонкий это так ?

Что-то вроде того...http://lr4x4.ru/forum/forum51/topic713/

#7 ALEX

ALEX

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 259 Сообщений:

Отправлено 28 Сентябрь 2011 - 12:46

Вряд ли это драйв-плата... Когда у меня она сломалась, так была просто вибрация, но никак не падение тяги... Тест-бук к двигателю, и проверка зажигания и т.д. На всякий случай, и АКПП проверить...

#8 renge97

renge97

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 75 Сообщений:

Отправлено 29 Сентябрь 2011 - 03:36

проверил драйвплату РАЗВАЛИЛАСЬ уже заказал поменяю отпишу. всем спасибо)))

#9 weider

weider

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 20 Сообщений:

Отправлено 29 Сентябрь 2011 - 06:53

простите что влезаю, но может быть кто нибудь знает из какого металла изготовляется драйв-плата? или хотя бы момент нагрузки по отверстиям , думаю - форма простая может изготовить(вырезать на лазерно-дыркоделательном станке) :D

#10 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 05 Октябрь 2011 - 12:46

Врят ли стоит экспериментировать, 920р не та сумма, что бы искать ей замену.
Представитель компании "LRservice".

#11 weider

weider

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 20 Сообщений:

Отправлено 05 Октябрь 2011 - 08:08

да- 920р не та сумма, но у нас тут драйв-плата стоит в переводе на рубли 11200р у ОД. но больше всего убивает ожидание 3-4 недели средний срок :angry:
а станок под боком,материалов полно , за пол часа вырезал(на пример из титана 6мм?) и поставил довольный как слон!

#12 ALEX

ALEX

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 259 Сообщений:

Отправлено 06 Октябрь 2011 - 12:24

да- 920р не та сумма, но у нас тут драйв-плата стоит в переводе на рубли 11200р у ОД. но больше всего убивает ожидание 3-4 недели средний срок :angry:
а станок под боком,материалов полно , за пол часа вырезал(на пример из титана 6мм?) и поставил довольный как слон!

Ну из титана - это круто! Прочнее будет бесспорно!..

#13 weider

weider

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 20 Сообщений:

Отправлено 06 Октябрь 2011 - 07:11

ДЫК не факт что это хорошо, есть мнение что драйв-плата не только передаёт крутящий момент но и является своего рода предохранителем. Поэтому я не уверен что прочнее - лучше. B) B) :blink:

#14 renge97

renge97

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 75 Сообщений:

Отправлено 06 Октябрь 2011 - 07:40

ДЫК не факт что это хорошо, есть мнение что драйв-плата не только передаёт крутящий момент но и является своего рода предохранителем. Поэтому я не уверен что прочнее - лучше. B) B) :blink:

я тоже так думаю.да цена всей этой операции не очень то и большая тем более что этой платы хватит лет на 10 по любому)))

#15 ALEX

ALEX

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 259 Сообщений:

Отправлено 07 Октябрь 2011 - 11:35

ДЫК не факт что это хорошо, есть мнение что драйв-плата не только передаёт крутящий момент но и является своего рода предохранителем. Поэтому я не уверен что прочнее - лучше. B) B) :blink:

Возможно... А от чего предохранять?

#16 RUS

RUS

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 236 Сообщений:

Отправлено 08 Октябрь 2011 - 04:50

Предохранителем от чего? А если бы маховик как в механике стоял??
Д2, 2003г.в., зелёный, 4.0

Купил жене.
МАМу 2005, 4.4

#17 weider

weider

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 20 Сообщений:

Отправлено 09 Октябрь 2011 - 05:39

"драйв-плата - это механический предохранитель, который должен разрушится при заклинивании коробки или двигателя, чтобы не сломался соответственно двигатель или коробка" - цитата с другого форума по RR, как то так :rolleyes:

#18 RUS

RUS

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 236 Сообщений:

Отправлено 18 Октябрь 2011 - 03:52

Кхм.. Что то я не припомню такого.. Драйвплата вроде просто передаёт крутящий момент, и если чего то и заклинит, то скорее срежет болты, чем порвёт драйвплату. А такая тонкая она потому, что веса ГТД с лихвой хватает для замены чугуниевого маховика. И ко всему, жёсткой связи между акпп и мотором нет.
Д2, 2003г.в., зелёный, 4.0

Купил жене.
МАМу 2005, 4.4

#19 007ru29

007ru29

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 602 Сообщений:

Отправлено 19 Октябрь 2011 - 05:49

как определить, что накрывается драйв-плата? В лючок внизу колокола АКПП ее видно? Появилась вибрация ( мелкая дрож ) всей машины, когда неспеша раогоняешся и скорость подходит к 60км/ч. При интенсивном разгоне до скорости свыше 60, вибрации почти не заметно. Не успевает. Свыше 60 вибрации нет. Заметил через некоторое время после замены одних колес на другие. Может и из-за них, конечно. Но ищу и другие варианты. Крестовины, редуктора, раздатку посмотрел - ОК. Не похоже ли на драйв-плату?
Изображение

#20 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 24 Октябрь 2011 - 03:39

Драйв-плата с трещиной проявляет себя возрастающей вибрацией и на стоящем а/м с оборотами 1000-2000.
Представитель компании "LRservice".




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru