Ошибка Р1187. Помогите пожалуйста, кто знает
#1
Отправлено 11 Декабрь 2009 - 10:15
Он страшен своей импровизацией.
#2
Отправлено 12 Декабрь 2009 - 07:56
должно не заливать, а впрыскиватьно бензином заливает вдоволь
Купил жене.
МАМу 2005, 4.4
#3
Отправлено 12 Декабрь 2009 - 08:05
Первым делом смотри лямбды. Там проблема или с проводкой, или с самим зондом. Насколько я понял, там проблема с цепью подогрева. Ну и могут быть проблемы с расходомером.. И от того и от этого как раз свечи и чернеют. Происходит неправильное смесеобразование. должно не заливать, а впрыскивать
лямды я сморел первым делом. один не работал, и одна сторона свечей была черная .после чистки, лямбд вроде бы начал изменять показания ,вроде как работает, а свечи теперь с обоих сторон почернели.
Он страшен своей импровизацией.
#4
Отправлено 12 Декабрь 2009 - 09:51
Купил жене.
МАМу 2005, 4.4
#5
Отправлено 12 Декабрь 2009 - 11:12
Начал изменять показания.. По ошибке, там проблемы с подогревом. Их тоже надо решить.
ЭТА ошибка не постоянна а время от времени выскакивает . вот сейчас её нет а машина не заводится ;свечи в бензине; искра есть а ошибок нет никаких
Он страшен своей импровизацией.
#6
Отправлено 12 Декабрь 2009 - 04:02
Купил жене.
МАМу 2005, 4.4
#7
Отправлено 13 Декабрь 2009 - 10:41
Самое распространенное в таких случаях - неисправность инжекторов (форсунок). Что бы проверить и устранить неисправность надо снять их и очистить с помощью ультразвука, после этого проверить на равномерную подачу топлива.ЭТА ошибка не постоянна а время от времени выскакивает . вот сейчас её нет а машина не заводится ;свечи в бензине; искра есть а ошибок нет никаких
#8
Отправлено 14 Декабрь 2009 - 06:41
Самое распространенное в таких случаях - неисправность инжекторов (форсунок). Что бы проверить и устранить неисправность надо снять их и очистить с помощью ультразвука, после этого проверить на равномерную подачу топлива.
спасибо. попробуем проверить. а не могли бы вы ещё посказать рабочие параметры такие как скорость потока бензина и воздуха, показания лямдов и т д.
Он страшен своей импровизацией.
#9
Отправлено 14 Декабрь 2009 - 06:50
спасибо. попробуем проверить. а не могли бы вы ещё посказать рабочие параметры такие как скорость потока бензина и воздуха, показания лямдов и т д.
Есть такая операция, как "адаптация" датчиков, производится так же тест-буком, иногда после ее проведения дв-ль работает лучше
вот хотя бы эти адаптивные параметры можно подсказать?
Он страшен своей импровизацией.
#10
Отправлено 16 Декабрь 2009 - 06:53
Самое распространенное в таких случаях - неисправность инжекторов (форсунок). Что бы проверить и устранить неисправность надо снять их и очистить с помощью ультразвука, после этого проверить на равномерную подачу топлива.
здравствуйте. ещё не чистил форсунки (пока слишком холодно) но смущает такой вопрос : неужели все сразу форсунки вышли из строя . такое может быть что все вместе и все сразу?
Он страшен своей импровизацией.
#11
Отправлено 17 Декабрь 2009 - 03:14
Купил жене.
МАМу 2005, 4.4
#12
Отправлено 17 Декабрь 2009 - 06:45
Да вряд ли. Если только дерьма в бак не налил. Но проверить их не мешает. Может быть так же неисправность мозга. Когда он их просто открывает, и они льют..
все сразу? а про не исправность мозга что можешь сказать точно ? как это он их просто открывает а они льют ??? ( мозг здесь при чём?)
Он страшен своей импровизацией.
#13
Отправлено 17 Декабрь 2009 - 06:46
Всем доброго здоровья. У меня такой вопрос -( в первую очередь к сервисменам ) помогите пож. выскакивает периодически ошибка Р1187 ( кислородный сенсор обнаружил незамкнутую цепь или нагреватель этого датчика вверх по цепи ) подскажите плиз где искать. и ещё. раз уже создал тему то опишу все проблемы:сегодня первый раз за полтора года не завёлся. ошибок по двиг нет только показания датчика температуры входящего воздуха обманывает на гр.15-18 в минус и мас. расх.возд. иногда показывает не реальные параметры для хх. но бензином заливает вдоволь . ЕКА коды отключены, стартер крутит, двиг не схватывает -свечи залиты бенз и чёрные .подскажите пож где рыть ? и рабочие параметры датчиков (можно и желателно на ангицком, чтобы проще найти. диагностика есть, только до конца не разобрались пока. а машина ой как нужна) да и вдобавок искра есть. то есть ставишь новые свечи, двиг работет ровно а без датчика мас. расх. вообще идеально, но через 2 дня чернеют и т п.
А ГДЕ НАШ ТЕХЦЕНТР ??? ОН НАС ПОКИНУЛ ?
Он страшен своей импровизацией.
#14
Отправлено 18 Декабрь 2009 - 07:40
Ну, бывает такое. Происходит в мозгах нечто, они переклинивают, и форсунки просто открываются. Но в таком случае бензин аж живьём течёт с глушака, и воняет сильно. Я несколько раз такое наблюдал, но правда не на РР. В Вашем случае всё таки надо или на тестбук или к грамотному диагносту по ОВD 2. Симптомы похожи больше на лямбду, но так сказать сложно. Я в электронике не особо.. Может LRservice подскажет..все сразу? а про не исправность мозга что можешь сказать точно ? как это он их просто открывает а они льют ??? ( мозг здесь при чём?)
Купил жене.
МАМу 2005, 4.4
#15
Отправлено 18 Декабрь 2009 - 08:13
Ну, бывает такое. Происходит в мозгах нечто, они переклинивают, и форсунки просто открываются. Но в таком случае бензин аж живьём течёт с глушака, и воняет сильно. Я несколько раз такое наблюдал, но правда не на РР. В Вашем случае всё таки надо или на тестбук или к грамотному диагносту по ОВD 2. Симптомы похожи больше на лямбду, но так сказать сложно. Я в электронике не особо.. Может LRservice подскажет..
да я вот тоже жду они подскажут
Он страшен своей импровизацией.
#16
Отправлено 28 Декабрь 2009 - 03:47
Извините за задержку с ответами.Есть такая операция, как "адаптация" датчиков, производится так же тест-буком, иногда после ее проведения дв-ль работает лучше
вот хотя бы эти адаптивные параметры можно подсказать?
При этой операции (адаптация) никакие данные не показываются, лишь надпись что все готово. У многих же есть RAVE, в нем, если покапаться, много данных по датчикам, правда копаться придется и в Дискавери и РРКлассике, поскольку в разделе РР от 1995 некоторых данных уже нет, наверное за ненадобностью (есть же ТБ, как думал Производитель!).
#17
Отправлено 28 Декабрь 2009 - 03:51
То что неисправны именно инжектора это предположение. И они не то, что бы неисправны, а не корректно работают, у какого-то распыл не правильной формы, у какого-то производительность отличается от номинала, какая-то льет так что ошибки по лямбда зонду появляются... И будьте готовы к тому что один или несколько инжекторов предложат выкинуть, поскольку восстановить их корректную работоспособность не удастся.здравствуйте. ещё не чистил форсунки (пока слишком холодно) но смущает такой вопрос : неужели все сразу форсунки вышли из строя . такое может быть что все вместе и все сразу?
Мы говорим про чистку ультразвуком. Чистка без снятия инжекторов - мертвому припарки.
#18
Отправлено 29 Декабрь 2009 - 07:21
То что неисправны именно инжектора это предположение. И они не то, что бы неисправны, а не корректно работают, у какого-то распыл не правильной формы, у какого-то производительность отличается от номинала, какая-то льет так что ошибки по лямбда зонду появляются... И будьте готовы к тому что один или несколько инжекторов предложат выкинуть, поскольку восстановить их корректную работоспособность не удастся.
Мы говорим про чистку ультразвуком. Чистка без снятия инжекторов - мертвому припарки.
спасибо за консультацию . то что проблема в инжекторах я уже тоже почти уверен т.к. в морозы такая же проблема наблюдалась и тазиках. а вот про чистку ультразвуком http://club.lr.ru/go...yvka-inzhektora . интересно Ваше мнение или это всё-таки реклама (я про то что они пишут про ультразвук) и вопросик : как при промывке ультразвуком добиться открывания форсунок? спасибо
Он страшен своей импровизацией.
#19
Отправлено 29 Декабрь 2009 - 08:31
Подачей на них постоянного тока?... как при промывке ультразвуком добиться открывания форсунок? спасибо
Купил жене.
МАМу 2005, 4.4
#20
Отправлено 29 Декабрь 2009 - 08:40
Подачей на них постоянного тока?
извини не понял это ответ или вопрос ? а подать точно +12 надо или меньше?
Он страшен своей импровизацией.