RR 4,0 1996 года греется в пробке
#1
Отправлено 29 Май 2009 - 03:57
Вот какая проблема:
при температуре окружающей среды около +25 и длительном стоянии в пробке двигатель начинает перегреваться. до красной зоны не доходит, но стрелка указателя температуры стоит на последней белой риске (иногда чуть дальше). но стоит чуть поехать как температура возвращается в норму. на ходу проблем нет, кондиционер работает отлично. радиатор периодически мою, антифриз свежий.
#2
Отправлено 29 Май 2009 - 04:34
Купил жене.
МАМу 2005, 4.4
#3
Отправлено 29 Май 2009 - 05:23
#4
Отправлено 29 Май 2009 - 06:09
Посмотрите, включаются ли дополнительные электровентиляторы обдува? По всем симптомам либо они, либо забитый пухом радиатор. Радиатор мыть только с разборкой.
доп. вентиляторы включаются (это чувствуется по небольшой вибрации), но они включаются в районе последней белой риски.
#5
Отправлено 30 Май 2009 - 07:20
Купил жене.
МАМу 2005, 4.4
#6
Отправлено 30 Май 2009 - 07:23
maugli писал(а):
Цитата:
В общем прийдется ждать теплых дней, чтобы ловить прблему
Спасибо за ответ.Неужели за зиму мог так засраться)) Прошлой осенью промывал полностью с разбором))Не фиг ждать проще снять основной радиатор и промыть оба, я когда свой снял там такой ахтунг был, фото в галерее, так на машине из керхера мыть не прокатывает, раза три так промывал результат нулевой, а как снял промыл и продул под давлением, даже намека на перегрев не возникает
Да, все верно. Оказался грязным радиатор)).
Купил жене.
МАМу 2005, 4.4
#8
Отправлено 30 Май 2009 - 09:10
Купил жене.
МАМу 2005, 4.4
#10
Отправлено 16 Июнь 2009 - 04:22
Купил жене.
МАМу 2005, 4.4
#12
Отправлено 19 Июнь 2009 - 02:30
Извините, но на вопросы по стоимости мы не отвечаем. За то отвечаем здесь.каюсь, грешен.
ищу где помыть, чтоб нормально разобрали и собрали.
а сколько стоит эта услуга в LRservice?
#14
Отправлено 24 Июнь 2009 - 01:49
Купил жене.
МАМу 2005, 4.4
#15
Отправлено 24 Июнь 2009 - 03:36
Книжка на климате не имеет ни какого отношения к температуре двигателя.заметил интересную вещь:
в последнее время стала загораться "книга" на климат-контроле. при этом кондиционер работает, а машина не греется. на улице было +28. чудеса...
#17
Отправлено 29 Июнь 2009 - 02:42
#18
Отправлено 30 Июнь 2009 - 10:04
Загрязненный радиатор это наиболее часто встречающаяся причина перегревов, поэтому "вроде бы" не подходит, надо убедиться что он чистый, вернее, за 1,5 года он очень врят ли чистый.
#19
Отправлено 30 Июнь 2009 - 07:29
По поводу радиатора все понятно. Но ! Если он забит, то почему перегрев начался почти через час движения в пробке, а не через 5,10,15 минут ? И все-таки почему не включились дополнительные вентиляторы? А в электросхемах я все равно мало что понимаю.На РР применена не совсем простая схема включения вентиляторов, они включаются и из-за перегрева и ииз-за увеличения давления в системе кондиционирования. В Файлах для скачивания вы можете скачать полностью схему эл.оборудования.
Загрязненный радиатор это наиболее часто встречающаяся причина перегревов, поэтому "вроде бы" не подходит, надо убедиться что он чистый, вернее, за 1,5 года он очень врят ли чистый.
#20
Отправлено 01 Июль 2009 - 11:05
Если покататься побольше, когда он побольше забъется, то и через 5 начнет перегреваться.По поводу радиатора все понятно. Но ! Если он забит, то почему перегрев начался почти через час движения в пробке, а не через 5,10,15 минут ?
Как же можно ответить почему не включились не видя а/м, можно выдвигать разные предположения, только вот проверять их все-равно с помощью тестера и эл.схемы в руках.И все-таки почему не включились дополнительные вентиляторы? А в электросхемах я все равно мало что понимаю.