Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

RR 4,0 1996 года греется в пробке


  • Please log in to reply
21 replies to this topic

#1 danila

danila

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 24 Сообщений:

Отправлено 29 Май 2009 - 03:57

Здравствуйте.
Вот какая проблема:
при температуре окружающей среды около +25 и длительном стоянии в пробке двигатель начинает перегреваться. до красной зоны не доходит, но стрелка указателя температуры стоит на последней белой риске (иногда чуть дальше). но стоит чуть поехать как температура возвращается в норму. на ходу проблем нет, кондиционер работает отлично. радиатор периодически мою, антифриз свежий.
Изображение

#2 RUS

RUS

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 236 Сообщений:

Отправлено 29 Май 2009 - 04:34

Посмотрите, включаются ли дополнительные электровентиляторы обдува? По всем симптомам либо они, либо забитый пухом радиатор. Радиатор мыть только с разборкой.
Д2, 2003г.в., зелёный, 4.0

Купил жене.
МАМу 2005, 4.4

#3 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 29 Май 2009 - 05:23

Причины перегрева уже обсуждались. Так же посмотрите Часто Задаваемые вопросы.
Представитель компании "LRservice".

#4 danila

danila

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 24 Сообщений:

Отправлено 29 Май 2009 - 06:09

Посмотрите, включаются ли дополнительные электровентиляторы обдува? По всем симптомам либо они, либо забитый пухом радиатор. Радиатор мыть только с разборкой.



доп. вентиляторы включаются (это чувствуется по небольшой вибрации), но они включаются в районе последней белой риски.
Изображение

#5 RUS

RUS

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 236 Сообщений:

Отправлено 30 Май 2009 - 07:20

Смотри радиатор, скорее всего грязён. И, по идее, вентиляторы должны включаться сразу. Там две скорости. Смотри преды.
Д2, 2003г.в., зелёный, 4.0

Купил жене.
МАМу 2005, 4.4

#6 RUS

RUS

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 236 Сообщений:

Отправлено 30 Май 2009 - 07:23

Вот, для примера.

maugli писал(а):
Цитата:
В общем прийдется ждать теплых дней, чтобы ловить прблему
Спасибо за ответ.

Не фиг ждать проще снять основной радиатор и промыть оба, я когда свой снял там такой ахтунг был, фото в галерее, так на машине из керхера мыть не прокатывает, раза три так промывал результат нулевой, а как снял промыл и продул под давлением, даже намека на перегрев не возникает

Неужели за зиму мог так засраться)) Прошлой осенью промывал полностью с разбором))


Да, все верно. Оказался грязным радиатор)).


Д2, 2003г.в., зелёный, 4.0

Купил жене.
МАМу 2005, 4.4

#7 danila

danila

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 24 Сообщений:

Отправлено 30 Май 2009 - 06:50

а сколько может стоить мойка радиатора с разборкой?
Изображение

#8 RUS

RUS

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 236 Сообщений:

Отправлено 30 Май 2009 - 09:10

Не знаю. Везде по разному..
Д2, 2003г.в., зелёный, 4.0

Купил жене.
МАМу 2005, 4.4

#9 danila

danila

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 24 Сообщений:

Отправлено 16 Июнь 2009 - 04:07

с выключенным кондиционером двигатель не греется
Изображение

#10 RUS

RUS

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 236 Сообщений:

Отправлено 16 Июнь 2009 - 04:22

Ну так ты помыл радиаторы?
Д2, 2003г.в., зелёный, 4.0

Купил жене.
МАМу 2005, 4.4

#11 danila

danila

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 24 Сообщений:

Отправлено 18 Июнь 2009 - 11:26

каюсь, грешен.
ищу где помыть, чтоб нормально разобрали и собрали.
а сколько стоит эта услуга в LRservice?
Изображение

#12 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 19 Июнь 2009 - 02:30

каюсь, грешен.
ищу где помыть, чтоб нормально разобрали и собрали.
а сколько стоит эта услуга в LRservice?

Извините, но на вопросы по стоимости мы не отвечаем. За то отвечаем здесь.
Представитель компании "LRservice".

#13 danila

danila

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 24 Сообщений:

Отправлено 23 Июнь 2009 - 06:39

заметил интересную вещь:
в последнее время стала загораться "книга" на климат-контроле. при этом кондиционер работает, а машина не греется. на улице было +28. чудеса...
Изображение

#14 RUS

RUS

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 236 Сообщений:

Отправлено 24 Июнь 2009 - 01:49

Книга на климатконтроле загорается к неисправности обычно)) Может привод заслонки какой чудит..
Д2, 2003г.в., зелёный, 4.0

Купил жене.
МАМу 2005, 4.4

#15 Pegas

Pegas

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 91 Сообщений:

Отправлено 24 Июнь 2009 - 03:36

заметил интересную вещь:
в последнее время стала загораться "книга" на климат-контроле. при этом кондиционер работает, а машина не греется. на улице было +28. чудеса...

Книжка на климате не имеет ни какого отношения к температуре двигателя.

#16 danila

danila

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 24 Сообщений:

Отправлено 24 Июнь 2009 - 05:33

я понимаю, что не имеет отношения. но вот такая интересная закономерность... чудеса.
Изображение

#17 Luck NN

Luck NN

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 41 Сообщений:

Отправлено 29 Июнь 2009 - 02:42

Привет всем форумчанам. Вчера в пробке тоже температура медленно, но верно поползла к правой риске ( после 40 мин дёрганья в пробке ). Когда поехал в нормальном городском режиме все нормализовалось. За 1,5 года первый раз такое. Но накануне в сервисе поменяли помпу. Обрисуйте, в общих чертах, работу дополнительных вентиляторов. При какой температуре они должны включаться ? Радиатор вроде бы чистый.

#18 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 30 Июнь 2009 - 10:04

На РР применена не совсем простая схема включения вентиляторов, они включаются и из-за перегрева и ииз-за увеличения давления в системе кондиционирования. В Файлах для скачивания вы можете скачать полностью схему эл.оборудования.
Загрязненный радиатор это наиболее часто встречающаяся причина перегревов, поэтому "вроде бы" не подходит, надо убедиться что он чистый, вернее, за 1,5 года он очень врят ли чистый.
Представитель компании "LRservice".

#19 Luck NN

Luck NN

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 41 Сообщений:

Отправлено 30 Июнь 2009 - 07:29

На РР применена не совсем простая схема включения вентиляторов, они включаются и из-за перегрева и ииз-за увеличения давления в системе кондиционирования. В Файлах для скачивания вы можете скачать полностью схему эл.оборудования.
Загрязненный радиатор это наиболее часто встречающаяся причина перегревов, поэтому "вроде бы" не подходит, надо убедиться что он чистый, вернее, за 1,5 года он очень врят ли чистый.

По поводу радиатора все понятно. Но ! Если он забит, то почему перегрев начался почти через час движения в пробке, а не через 5,10,15 минут ? И все-таки почему не включились дополнительные вентиляторы? А в электросхемах я все равно мало что понимаю.

#20 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 01 Июль 2009 - 11:05

По поводу радиатора все понятно. Но ! Если он забит, то почему перегрев начался почти через час движения в пробке, а не через 5,10,15 минут ?

Если покататься побольше, когда он побольше забъется, то и через 5 начнет перегреваться.

И все-таки почему не включились дополнительные вентиляторы? А в электросхемах я все равно мало что понимаю.

Как же можно ответить почему не включились не видя а/м, можно выдвигать разные предположения, только вот проверять их все-равно с помощью тестера и эл.схемы в руках.
Представитель компании "LRservice".




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru