40 replies to this topic

[anton]

Подскажите пожалуйста, Какое значение оборотов двигателя должно бать на XX:
1) зразу после того как заведен холодный двигатель
2) при хорошо прогретом двигателе

[RUS]

У меня на холодном где то до тыщщи поднимается, а как прогреется, то примерно 550-580..

[Pegas]

У меня на холодном где то до тыщщи поднимается, а как прогреется, то примерно 550-580..

То же самое

[anton]

У меня при заводе РР97 4,6 обороты 2000, и держатся до включения АКПП в положение D потом около 800. После положение АКПП роли не играет. 800 и всё. Может кто знает в чем дело?

[RUS]

Попробуй помыть моторчик регулировки ХХ.

[LRservice]

И отрегулировать "базовую скорость".

[DEMON]

И отрегулировать "базовую скорость".

А чем можно ненавредив помыть датчик ХХ, он находится на воздуховоде,рядом с датчиком положения дроссельной заслонки? Спасибо.

[RUS]

Ну возьми очиститель карбюратора и помой рабочие части клапана и гнезда.

[DEMON]

Ну возьми очиститель карбюратора и помой рабочие части клапана и гнезда.

Спасибо за ответ, я вот только не понял, что такое гнезда???

[RUS]

"Гнездо" ответная часть в корпусе дросселя.

[DEMON]

"Гнездо" ответная часть в корпусе дросселя.

Понял, спасибо. Уточните, пож-ста его местонахождение.

[LRservice]

Номер 16 это и есть тот самый моторчик.

[DEMON]

Номер 16 это и есть тот самый моторчик.

Спасибо большое. Респект.

[DEMON]

Ну возьми очиститель карбюратора и помой рабочие части клапана и гнезда.

Снял, помыл, поставил и холостые ваще пропали. О как... Б/у продаются и стоит ли их брать? Спасибо.

[RUS]

Снял, помыл, поставил и холостые ваще пропали. О как... Б/у продаются и стоит ли их брать? Спасибо.

Чудеса.. Я себе мыл, и вроде всё нормально.. Посмотри, вошёл ли разъём полностью, и не забыл ли ты там чего нибудь поставить. Ты мыл только рабочие части? т.е. конус и седло? разбери посмотри ещё раз, проверь.

И отрегулировать "базовую скорость".

Надо уточнить, как. Через тестбук, либо винтиком под крышечкой?

[DEMON]

Чудеса.. Я себе мыл, и вроде всё нормально.. Посмотри, вошёл ли разъём полностью, и не забыл ли ты там чего нибудь поставить. Ты мыл только рабочие части? т.е. конус и седло? разбери посмотри ещё раз, проверь.

Надо уточнить, как. Через тестбук, либо винтиком под крышечкой?

Сначало открутил два винта головкой на 5,5, снял разъем. Вытащил. Снял прокладку. Ничего не разбирал, помыл пружину и шток резьбовой, на конце которого конус. Ответную часть протер насухо ветошью. Перед установкой подсоединил разъем, поставил прокладку и клапан "дома"....???
А про какой винтик идет речь??? ...под крышечкой...?

[RUS]

Ну, мы примерно так же делали.. А у тебя до промывки какие симптомы были?

[DEMON]

Ну, мы примерно так же делали.. А у тебя до промывки какие симптомы были?

До этого, примерно год назад, стал при холодном запуске подбрасывать обороты до 1500-2000. Местный гуру снял, поковырял, поставил на место---тоже самое; опять снял, выставил как-то на 1000(при данном методе---компромис),разъем снял. Катался 2-3 месяца без него, потом нацепил и до последнего было так: с утра завел 1200-1500, втечение 1 минуты постепенно падали до 700-800 об/мин.(как на "классике" зимой, утром ) Постоит минут 10-15, и опять в "крик" на минуту...

[RUS]

Может быть и сам моторчик навернулся.. Попробуй б\у взять..

[DEMON]

Может быть и сам моторчик навернулся.. Попробуй б\у взять..

Спасибо, как только....отпишу.