Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.

+79195851155

Регистрация: 21 сен 2013
Offline Активность: окт 08 2013 02:58
-----

Мои сообщения

В теме: Ремонт Двигателя 4,6 Шсе

23 Сентябрь 2013 - 07:45

Добрый день!!!
У меня и моего друга тоже такая же проблема была, все дело в том что мы тоже меняли и гидрокомпенсаторы, и ось коромысел ничего не помогло, а на самом делле проблема вот в чем, от перегрева движка проседают гильзы на дюралевом блоке, тонкие гильзы посажены на конус в дюралевое тело блока, гильзы охлаждающей жидкостью не омываются и поэтому жидкость не идет в камеру сгорания. При нагреве двигателя блок расширяется и гильза начинает двигаться между блоком и прокладкой (проседает). Проблема решается только при перегильзовке блока. Причем гильзы запресовываются от волги и их ставят не на конус а на бурт, больше никогда гильза двигаться не будет, я себе сделал так. Временная мера: замена прокладки блока.
Хватает на 15000 тыс. км. У нас в Челябинске мне обошлось по деньгам: перегильзовка 24000+кольца+прокладки. Разборку сборку делал сам. Обычно проседают гильзы которые ближе к рулю 5,6,7,8.

Митяй подскажи пожалуйста весь процесс перегильзовки с волговскими гильзами , что конкретно еще нужно от волги , можно в личку написать sta-003@mail.ru

Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru