Добрый день!
Подскажите, пожалуйста, чем могут быть вызваны стуки(не громкие: тук...тутук-тутук...) под капотным пространством в течение 20 секунд после запуска прогретого двигателя V8 4.2 Supercharged на Range Rover 3 2007года. При этом ошибки на приборной панели не горят.
Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Кратковременные Стуки В V8 4.2
Started by FierySky, окт 25 2015 08:19
2 replies to this topic
#2
LRservice
-
- Администраторы
-
- 7 702 Сообщений:
Коренной житель
Отправлено 30 Октябрь 2015 - 04:09
Если мы вас поняли правильно, то звуки эти исходят от муфты вентилятора охлаждения. Это не является неисправностью.
Представитель компании "LRservice".
#3
FierySky
-
- Пользователи
-
- 2 Сообщений:
Новичок
Отправлено 01 Ноябрь 2015 - 03:57
При минимальном остатке бензина(Range 100-120км) начались пропуски по зажиганию и машина перестала ехать. Заводилась, двигатель "троил", дергался, как при пустом баке. Даже когда я быстро добежал до заправки и залил три с половиной литра бензина, машина отказывалась ехать, хоть и с трудом заводилась, на панели горела check engine. Через час с небольшим простоя машина завелась, видимо бензонасос остыл, и мне удалось доехать заправки и залить больше топлива, после этого проблема была решена. После на сервисе сняли ошибки и рекомендовали не допускать поездки с топливом в баке менее 25-30литров. Видимо, в том числе из-за возраста, перегрелся бензонасос в следствии работы на полупустом баке. Когда топлива не менее 30 литров - насос корректно охлаждается за счет топлива.
Другими словами, по моему первому письмо можно сделать вывод, что это муфта или "автомобильное сердце".
)
Другими словами, по моему первому письмо можно сделать вывод, что это муфта или "автомобильное сердце".
)
Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru
