Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Не Заводится Td5


  • Please log in to reply
38 replies to this topic

#21 Vitalik_

Vitalik_

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 806 Сообщений:

Отправлено 27 Март 2011 - 10:01

Да...вот ссылка на книжку про диагностику ДизДвизателей. в том числе и ТД5 рассмотрен на 127 стр.
http://rapidshare.co...iagnDisDvig.rar
Огромное спасибо Генадичу за эту полезную книжку.
Defender 110 TD5 2006MY Механическая КП

#22 Vitalik_

Vitalik_

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 806 Сообщений:

Отправлено 29 Март 2011 - 02:45

Честно говоря не наблюдал, но если это поможет мне хоть как нибудь в починке неисправности я обезательно посмотрю в ближайшие дни.
Ну а если посмотреть вперед, если белый - тогда на что обратить внимание, или если черный - тогда что смотреь. (Весьма благодарен за любую информацию)


Вопрос:
Как заводится двигатель в прогретом состоянии?
другими словами хорошо прогретый двигатель заглушить...и завести со стартера...
Заводится со стартера прогретый двигатель?
Defender 110 TD5 2006MY Механическая КП

#23 Vitalik_

Vitalik_

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 806 Сообщений:

Отправлено 29 Март 2011 - 03:06

Да...еще..
Англичане описывают подобную ситуацию... "не заводится холодный двигатель"
Англичане лечят это заменой стартера и установкой аккумулятора способного давать большой стартовый ток при отрицательных температурах наружного воздуха.
Defender 110 TD5 2006MY Механическая КП

#24 MAFIA

MAFIA

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 19 Сообщений:

Отправлено 24 Апрель 2011 - 02:35

Реюята, щас долго смеяться будете. Оказалось что в сервисе где стоит автомобиль да же не меняли форсунки.:) А просто решили содрать с меня деньги. Недавно перегнал авто в другой сервис, там долго-долго гоняли стартером и в итоге машина завелась!:) Щас решил сам заказать эти форсунки а не через сервис. На каком сайте, кто может подсказать, есть возможность заказать хорошие запчасти с возможность доставки в Иркутскую область?

#25 MAFIA

MAFIA

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 19 Сообщений:

Отправлено 24 Апрель 2011 - 02:40

Да...еще..
Англичане описывают подобную ситуацию... "не заводится холодный двигатель"
Англичане лечят это заменой стартера и установкой аккумулятора способного давать большой стартовый ток при отрицательных температурах наружного воздуха.

Често что то мало верится что замена стартера и аккумулятора тут поможет. Я согласен с тем что диз двигателям нужен мощный аккумулятор и рабочий стартер. Аккумулятор то точно уже какие только не ставили, а стартер ... Но по звуку он крутит как и крутил раньше .... Блин но с толкача он не плохо заводится ... :) И прет главное ...

#26 MAFIA

MAFIA

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 19 Сообщений:

Отправлено 24 Апрель 2011 - 02:44

Вопрос:
Как заводится двигатель в прогретом состоянии?
другими словами хорошо прогретый двигатель заглушить...и завести со стартера...
Заводится со стартера прогретый двигатель?

Да заводится одинаково как в прогретом так и в холодном состоянии - ни как. В смысле раньше если долго долго стартером гоняешь - заводится и это без разницы от состояния температуры двигателя, а потом вообще перестал заводится. Просто стартер гоняет и ни какого "кайфа". Потом решили на буксире попробовать, погоняли погоняли и "о чудо" завилась. Мистика какая-то.

#27 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 24 Апрель 2011 - 02:49

На каком сайте, кто может подсказать, есть возможность заказать хорошие запчасти с возможность доставки в Иркутскую область?

Можете у нас попробовать - http://www.lrservice.ru/ostatki.php
Представитель компании "LRservice".

#28 MAFIA

MAFIA

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 19 Сообщений:

Отправлено 24 Апрель 2011 - 02:59

Да...вот ссылка на книжку про диагностику ДизДвизателей. в том числе и ТД5 рассмотрен на 127 стр.
http://rapidshare.co...iagnDisDvig.rar
Огромное спасибо Генадичу за эту полезную книжку.

Спасибо огромное зо полезную информацию, но мне интересно спросить: "только у меня в этом файле страницы перевернуты вверх тормашками и отражаны по горозинтали?" Просто если бы не PhotoShop эту книгу возможно было читать только вверх тормашками глядя в отражение зеркала.

#29 Vitalik_

Vitalik_

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 806 Сообщений:

Отправлено 26 Апрель 2011 - 03:26

Спасибо огромное зо полезную информацию, но мне интересно спросить: "только у меня в этом файле страницы перевернуты вверх тормашками и отражаны по горозинтали?" Просто если бы не PhotoShop эту книгу возможно было читать только вверх тормашками глядя в отражение зеркала.


У меня открывается книжка как надо.

читал форумы на русском и английском языках...
получается что люди решают проблему плохого завода двигателя заменой аккумуляторной батареи.
обычная батарея крутить крутит но не заводит. нужна аккумуляторная батарея с пусковым током 700 - 900 ампер. простой аккумулятор дает стартовый ток примерно до 500 - 600 ампер. нужно чтобы стартер крутил быстро для этого нужен мошьный аккумулятор. у меня аккумулятор Delphi 110 АмперЧасов.
Вторая проблема плохого завода это негодные свечи накала. Замена.
Третья проблема стартер...
Если перввые три не помогли то искать глубже.

Но у Вас новая машина. я думаю можно попробовать Новый Мощьный Аккумулятор.

Виталий
Defender 110 TD5 2006MY Механическая КП

#30 max_nik

max_nik

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 17 Сообщений:

Отправлено 27 Май 2011 - 04:15

Добрый день. Меня зовут Сергей. Купил пару лет назад Land Rover Defender с двигателем td5 2005 года. Перевернулся в тайге. После переворота машина стала плохо заводиться. Приходилось по несколько минут крутить стартером что завестись, а потом и во все перестала заводиться со стартера, только с толкача и то не сразу. Пожалуйста подскажите в чём может быть причина. Люди с сервиса грешат на электронику или на насосы низкого давления. Но вот уже больше полугода не могут решить эту проблему. За ранее спасибо!
Кстати, диагностика ни чего не показала, и при заводе почему то горит сигнал check.
Сервисов по диагностики форсунков нету, менять рисковано, стоят они дорого.

Скорее всего погнуло шатун от гидроудара.

#31 MAFIA

MAFIA

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 19 Сообщений:

Отправлено 01 Июль 2011 - 12:35

УРА!!! Сделали!!!
Рассказываю что было.
Иркутский ЛандРовер сервис, в то время когда я им отдавал свой авто, только получил статус официального сервиса Land Rover. Пол года машина простояла у них. Потом ещё в разных сервисах. Ни у кого не получалось выявить неисправность. В мае 2011 года мне сказали что Иркутский LandRover обрёл новое оборудование, появилась связь с Москвой и т.п. Ну решил ещё раз им загнать. Сначало пошли опять теже самые бесполезные диагностики, менялось всё то что и до этого менялось (топливнй фильтр, ТНВД ...). Уже решил что опять с меня деньги сосут, и хотел уже ехать забирать как вдруг мне позвонили и сказали что Ваша машина отремонтирована. Спустя 2 года после переворота удалось выявить деффект. Им оказался КАТАЛИЗАТОР. После замены катализатора авто заводится без всяких проблем!!!
Я уже хотел менять форсунки которые мне бы обошлись в тысяч так 100 - 150. Даже купил другого Defendera такого же года, он был исправен, правда пока у него под капотом проводка не сгорела. Хотел с него запчасти снимать и на свой ставить. Так вот, у меня теперь два Дровера...:) Сделал один, теперь буду делать второй...:)
Если у кого нибудь есть схемы по электрике на русском языке на Дефендер прошу выслать, буду очень благодарен.
Но этот вопрос я уже открыл в другой теме...
Всем спасибо за помощь, удачи на дорогах.

#32 Vitalik_

Vitalik_

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 806 Сообщений:

Отправлено 01 Июль 2011 - 04:01

Спустя 2 года после переворота удалось выявить деффект. Им оказался КАТАЛИЗАТОР. После замены катализатора авто заводится без всяких проблем!!!

[/quote]

Поздравляю с успешным результатом!
у меня вопрос... какой такой катализатор Вам отремонтировали? может Вы что то путаете?
Defender 110 TD5 2006MY Механическая КП

#33 MAFIA

MAFIA

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 19 Сообщений:

Отправлено 03 Июль 2011 - 12:49

http://autorelease.r...oj-sisteme.html

#34 Vitalik_

Vitalik_

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 806 Сообщений:

Отправлено 03 Июль 2011 - 05:32

http://autorelease.ru/articles/automobile/374-avtomobilnyj-katalizator-i-ego-rol-v-vyxlopnoj-sisteme.html


Спасибо за ссылку.
В TD5 нет катализатора. по крайней мере я не слышал чтобы на TD5 был катализатор или хотя бы фильтр от сажи.
Поэтому я заинтересовался что за не существующий (по моему мнению) катализатор Вам отремонтировали.
Может быть Вам отремонтировали систему рециркуляции отработанных газов - EGR?
Defender 110 TD5 2006MY Механическая КП

#35 MAFIA

MAFIA

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 19 Сообщений:

Отправлено 04 Июль 2011 - 11:49

Я не буду доказывать свою сторону, возможно что меня и обманули, но вот что мне ремонтировали (см прикрепленный файл) Прикрепленный файл  1228_016793376.jpeg   40,14К   54 Количество загрузок:

и ещё вот http://www.autol.ru/...VER/katalizator

Меня щас утешает тот факт что мне всё обошлось в 13 тыс руб. У меня на диагностики намного больше вышло.
А ещё второй Дефембер повис надо мной, там все провода менять надо после пожара, воздушек, бачек расширительный. Остаётся под вопросом что с ABS, потому что блок слегка обгорел и вакуумник - на вид живой, но бачек с тормозной жидкостью расплавился, так что я предпологаю что его тоже менять.
Вообще на мой вкус Land Rover машина для тайги хорошая, но дорогая в эксплуатации. Не нравится что руль близко к стеклу расположен, выхлопные газы довольно вонючие и кондиционер "забавный". Зимой прохладно, крыша довольно нежная, легко гнётся, но за то не ржавеет. Диск сцепления тонкий, за 60 тыс уже один раз переклепали и вот пришёл новый, скоро менять буду. Лебедку установил, думаю следующий диск сцепления дольше проживёт...:)

#36 max_nik

max_nik

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 17 Сообщений:

Отправлено 30 Июль 2011 - 03:49

Оставте себе одну машину, а со второй будете брать детали. При вашем сервисе это будет выгодно.

#37 max_nik

max_nik

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 17 Сообщений:

Отправлено 30 Июль 2011 - 03:50

В следующий раз поменяйте маховик.

#38 Alexey_SH

Alexey_SH

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 64 Сообщений:

Отправлено 01 Март 2013 - 07:59

Прошу прощения, темка уже давно без движения, но кое какие соображения по неисправности у меня есть, может кому и помогут.
У меня подобные симптомы, предваряли кончину датчика коленвала. Сначала появились провалы на низах, чуть обороты упали под нагрузкой и как будто движек выключается. А ведь и вправду выключался.
Временно вылечил очисткой датчика. Потом, как раз под новый год, уже груженый, только сесть и ехать на дачу, хоп а машинка не заводится. Вызвонил приятеля на Уазике, сначала просто поперли в тихий угол, потом попробовали завести, с толкача завелась.
Попросил своих электроников проверить датчики, новый и старый, на старом сигнал намного слабее. Очевидно от частоты вращения зависит еще и сила сигнала, что вполне логично и когда датчик кончается, то сигнал слабеет, с толкача обороты ваше поэтому цепляет.

P.S. Началось примерно на 70тыках, до кончины прошло примерно 10тык, датчик лучше брать родной, я сначала приобрел неродной, у него оказалась обратная цоколевка, пришлось покупать в ТТС другой.
Деф 110, Td5, 2004

#39 Alucard

Alucard

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 17 Сообщений:

Отправлено 28 Январь 2014 - 06:34

продолжаем некрофилию, полезную при просмотре тем страждущими ))) удивлен, что администраторы ни разу не указали топокстартеру, что упоминание ТНВД при разговоре о ТД5 - лулз откровенный =))) также ООООЧЕНЬ удивлен ремонтом, оказанным топикстартеровской машине... катализатор у меня на дефе ТД5 2003 года сразу после покупки удален как класс и поставлена прямая труба вместо него... кстати, приведенная топикстартером картинка как-то не ассоциируется у меня с дефом =))) и, что там могли заменить, чтобы это повлияло на запуск двигателя? мне кажется они очередной раз обули топокстартера на 13 тыр, а сами, например, колечки форсунок заменили, или стартер отремонтировали... что, соответственно, стоит 2 и 4 тыщи с работой максимум...




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru