Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

передняя подвеска


  • Please log in to reply
11 replies to this topic

#1 олегиус-123

олегиус-123

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 14 Сообщений:

Отправлено 08 Апрель 2009 - 07:42

при повороте вправо в районе правого колеса раздается хруст вернее сначала щелчки а потом хруст при езде себя не проявляет

#2 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 09 Апрель 2009 - 02:37

По описанию похоже на неисправность ШРУСа/ов полуосей.
Представитель компании "LRservice".

#3 олегиус-123

олегиус-123

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 14 Сообщений:

Отправлено 09 Апрель 2009 - 06:18

как исправить

#4 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 10 Апрель 2009 - 11:55

Для начала все же выяснить по-точнее источник звука/неисправности. Если все же в ШРУСе дело, то или его менять или полуось в сборе.
Представитель компании "LRservice".

#5 Вэл

Вэл

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 96 Сообщений:

Отправлено 25 Апрель 2009 - 06:14

при повороте вправо в районе правого колеса раздается хруст вернее сначала щелчки а потом хруст при езде себя не проявляет




Такая же история и именно только правого колеса. Казалось что источник точно в районе колеса. Ладно, заменил наружный шрус, теперь источник из района внутреннего шруса. Вообщем, вывод такой: гремят оба шруса, меняшь один, шума меньше, но настроение хуже. Внутренний шрус более чем в два раза дороже наружнего.... Действительно, проще сразу менять весь привод целиком, ненамного дороже получается, чем по отдельности, но однозначно заменой только одного шруса здесь не отделаешься. Кстати, какой пробег на вашей машине? У меня 150 тыс.

#6 олегиус-123

олегиус-123

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 14 Сообщений:

Отправлено 25 Апрель 2009 - 06:51

Такая же история и именно только правого колеса. Казалось что источник точно в районе колеса. Ладно, заменил наружный шрус, теперь источник из района внутреннего шруса. Вообщем, вывод такой: гремят оба шруса, меняшь один, шума меньше, но настроение хуже. Внутренний шрус более чем в два раза дороже наружнего.... Действительно, проще сразу менять весь привод целиком, ненамного дороже получается, чем по отдельности, но однозначно заменой только одного шруса здесь не отделаешься. Кстати, какой пробег на вашей машине? У меня 150 тыс.

когда брал ам это было 8месяцев назад было170000 теперь210000 -это насчет пробега и еще вопрос при этой неисправности у вас вибрация была или нет

#7 Вэл

Вэл

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 96 Сообщений:

Отправлено 27 Апрель 2009 - 04:33

когда брал ам это было 8месяцев назад было170000 теперь210000 -это насчет пробега и еще вопрос при этой неисправности у вас вибрация была или нет



Вряд ли причиной вибрации являются шрусы (только если привода гнутые), скорее всего при вашем пробеге требуется замена подвесных опор карданного вала, проверьте состояние резиновых обойм подшипников, резина наверное вся растрескалась отсюда и вибрации карданного вала.

#8 Serg

Serg

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 23 Сообщений:

Отправлено 30 Апрель 2009 - 05:10

Вряд ли причиной вибрации являются шрусы (только если привода гнутые), скорее всего при вашем пробеге требуется замена подвесных опор карданного вала, проверьте состояние резиновых обойм подшипников, резина наверное вся растрескалась отсюда и вибрации карданного вала.


А у меня вибрация появилась как раз после замены подвесных подшипников. Теперь в поворот под 90 только на скорости 10 км в час, иначе вибрация где-то в раоне правого колеса ближе к центру машины. Сервисмены говорят ,что ставили проверенные неориг. ( они меньше наружным диаметром). Кто из нас дурак?

#9 олегиус-123

олегиус-123

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 14 Сообщений:

Отправлено 01 Май 2009 - 12:43

ДА РЕМОНТ МАШИНЫ ЭТО ВСЕГДА БОЛЬНО И НЕПОНЯТНО B) :blink: :P

#10 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 03 Май 2009 - 11:20

А у меня вибрация появилась как раз после замены подвесных подшипников. Теперь в поворот под 90 только на скорости 10 км в час, иначе вибрация где-то в раоне правого колеса ближе к центру машины. Сервисмены говорят ,что ставили проверенные неориг. ( они меньше наружным диаметром). Кто из нас дурак?

Вы пишете что те крестовины, что поставили вам, "меньше наружным диаметром". Наверное вы что-то не так поняли, если отверстие в ухе фланца, например, 20мм, то туда нельзя поставить крестовину с наружным диаметром подшипника 19мм, вы только что до ворот этого сервиса и доедете.
Неисправность же подвесных подшипников действительно распространенная неисправность, проявляется она чаще всего нарастающим гулом почти с 0-й скорости.
Представитель компании "LRservice".

#11 Serg

Serg

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 23 Сообщений:

Отправлено 03 Май 2009 - 06:32

Вы пишете что те крестовины, что поставили вам, "меньше наружным диаметром". Наверное вы что-то не так поняли, если отверстие в ухе фланца, например, 20мм, то туда нельзя поставить крестовину с наружным диаметром подшипника 19мм, вы только что до ворот этого сервиса и доедете.
Неисправность же подвесных подшипников действительно распространенная неисправность, проявляется она чаще всего нарастающим гулом почти с 0-й скорости.


Извините, конечно глупость сказал. Они уже.

#12 Вэл

Вэл

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 96 Сообщений:

Отправлено 12 Май 2009 - 04:16

Когда мне меняли подвесные опоры, то очень внимательно относились к обратной сборке карданных валов, сделав риски на них и все вернув в исходное положение. А затем рекомендовали поездить и убедиться, что не возникло вибраций. У вас вероятно карданные валы не вернули в исходное подложение, а собрали, провернув на 90 градусов относительно друг друга. Поверните еще на 90, и наверное все пройдет. Вряд ли дело в самих железках, причина в сборке.




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru