Варианты резины на Фрил-1
#1
Отправлено 29 Декабрь 2008 - 06:19
Поделитесь опытом, какие максимальные размерности (по ширине и высоте) кто использовал на оригинальных литых дисках (R16) зимой и какие были последствия?.
Можно ли без последствий поставить, например, шину от Монтеро размерностью 265/75/R16?
Собственно интересует в какой вилке можно подбирать резину, за исключением рекомендованной производителями 215/65/R16.
Спасибо!!!
#2
Отправлено 02 Январь 2009 - 08:13
#3
Отправлено 02 Апрель 2009 - 07:41
#4
Отправлено 21 Май 2009 - 11:16
Народ много чего вкорячивает. Только я не понимаю зачем.
В первую очередь надо воспользоваться шинным калькулятором. Например на AUTO.RU.
В результате терзаний решил не рисковать и на лето поставил диски 7Jx16 и резина 215/65 R16.
Хотел поставить 235х60, но где-то прочитал, что на дисках 7J будет цеплять за стойку. Похоже что действительно будет, т.к. расстояние там 15-20 мм. Может на более узких дисках и влезло бы. Надо пробовать по месту.
На зиму поставил на штатные диски 5,5Jx15 резину 215/70 R15. Смотрится отлично, нигде не цепляет, едет гораздо мягче, чем на 16 дисках.
Удачи.
#5
Отправлено 07 Сентябрь 2009 - 07:31
#6
Отправлено 08 Сентябрь 2009 - 11:20
#7
Отправлено 08 Сентябрь 2009 - 05:11
я постоянно думая о твое вопросе. если подходить с одной стороны рекомендуется -откуда снял туда и ставить колеса(шину), если менять то все 4 ската, такое как на 2WD где на одной оси стоит одни , а на другой другие не рекомендуется. У меня вот вопрос, а как же быть с запаской??? Протектор то на ней всяко лучше и выше чем на тех что стоят и при пробое колеса все меняют на запаску и не задумываються. Как быть тут?Что, специалисты ЛРсервиса не обладают вопросом?
#8
Отправлено 11 Сентябрь 2009 - 09:15
Трудно оценить возможный ущерб от использования одного колеса с бОльшим диаметром, можно лишь предположить что дифференциал в мосту окажется чуть более нагруженным за счет того что он будет работать даже при движении по прямой, но это никак нельзя назвать опасной нагрузкой, которая может привести к поломке.
Установка запасного колеса предполагает лишь возможность доехать до шиномонтажа, за небольшой пробег трудно испортить что-то, даже если колесо окажется заметно большего диаметра.
#9
Отправлено 12 Сентябрь 2009 - 07:48
#10
Отправлено 14 Сентябрь 2009 - 05:56
#11
Отправлено 14 Сентябрь 2009 - 07:33
ширина диска сколько дюймов и интересует вынос ЕТfreelander 2004г.в.стоит резина 235/50R18 на оригинальных LR дисках.но у меня спортпакет.
#12
Отправлено 15 Сентябрь 2009 - 03:09
#13
Отправлено 15 Сентябрь 2009 - 06:17
я спрашиваю на каких дисках у тебя стоит данная резиная не совсем разбираюсь о чем вы спрашиваете.
7 x R18 et40? то есть интересуют геометрические размеры диска
#14
Отправлено 15 Сентябрь 2009 - 06:21
#15
Отправлено 15 Сентябрь 2009 - 06:35
#16
Отправлено 15 Сентябрь 2009 - 08:03
#17
Отправлено 15 Октябрь 2009 - 02:08
#18
Отправлено 15 Октябрь 2009 - 05:54
#19
Отправлено 12 Июнь 2013 - 02:50
Приветствую!А у меня 225/75R16 встала без проблем!Ни за что не цепляет....Как так?покупал немецкие литые на 16"(не помню размерность), пытался поставить резину 225/70/16 - колесо уперлось в стойку, поставил 215/70/16 - встали, вроде без проблем.