Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

обрыв ремня ГРМ


  • Please log in to reply
4 replies to this topic

#1 Alex56

Alex56

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 Сообщений:

Отправлено 14 Декабрь 2008 - 04:40

Двигатель 19J , 2500 ТД, год выпуска 1988, уже трижды в самое не подходящее время откручивается ролик натяжителя, гнутся толкатели, последний раз 140 км на неотапливаемой машине, на веревочке зимой, может быть есть какие то рекомендации по эксплуатации этих двигателей. Мысли по усовершенствованию механизма есть но ведь это не Жигули, она не должна ломаться с завидной постоянностью. Помогите

#2 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 16 Декабрь 2008 - 08:51

Если проблема всего-лишь в том что откручивается ролик, то существуют специальные резьбовые герметики разной силы прилипания. При применении самого сильного из них, болт открутить потом врят ли удастся.
Представитель компании "LRservice".

#3 __Alex56_*_*

__Alex56_*_*
  • Гости

Отправлено 16 Декабрь 2008 - 10:29

Если проблема всего-лишь в том что откручивается ролик, то существуют специальные резьбовые герметики разной силы прилипания. При применении самого сильного из них, болт открутить потом врят ли удастся.

Спасибо за совет, пробовали резьбовым герметиком. Откручивается, в руководстве по ремонту нашел два варианта крепления ролика, один из них с помощью стопорной пластины, в последующем она была заменена на обычные шайбы. Попробуем изготовить самостоятельно пластину+ более крепкий герметик. Правилен ли ход мыслей?

#4 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 16 Декабрь 2008 - 05:56

Вы имеете в виду ролик-натяжитель ремня ГРМ? Или сам болт крепления ролика? Такие проблемы могут возникать, если потянута или шпилька/болт или резьба в селумине, все лечится, одно заменой болта/шпильки, другое рассверливанием и установкой "ввертыша" - стального восстановителя резьбы.
Представитель компании "LRservice".

#5 __Alex56_*_*

__Alex56_*_*
  • Гости

Отправлено 19 Декабрь 2008 - 08:33

Вы имеете в виду ролик-натяжитель ремня ГРМ? Или сам болт крепления ролика? Такие проблемы могут возникать, если потянута или шпилька/болт или резьба в селумине, все лечится, одно заменой болта/шпильки, другое рассверливанием и установкой "ввертыша" - стального восстановителя резьбы.

Скорее даже не отворачивается гайка крепления ролика, а вытягивает ролик из под гайки с шайбой, на пластине ролика остаются следы на металле. Шпильки поменяем на всякий случай, но все тки думаем еще и об ограничительной шайбе. Спасибо за совет.




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru