Дизельный Двигатель 2.7
#1
Отправлено 17 Январь 2013 - 05:31
#2
Отправлено 17 Январь 2013 - 08:12
ЗЫ: а может контакт питания на этот насос отошёл при его установке. Хотя, наверное должна ошибка показываться, если нет контакта, или он отходит. В любом случае надо лезть и с него начинать. А почему ты его менял?
#3
Отправлено 18 Январь 2013 - 07:07
#4
Отправлено 18 Январь 2013 - 09:45
#5
Отправлено 19 Январь 2013 - 06:26
#6
Отправлено 20 Январь 2013 - 08:24
#7
Отправлено 22 Январь 2013 - 07:44
Сообщение отредактировал SERGEY RUNICH: 22 Январь 2013 - 07:56
#8
Отправлено 23 Январь 2013 - 10:08
#9
Отправлено 23 Январь 2013 - 04:02
#10
Отправлено 25 Январь 2013 - 07:24
#11
Отправлено 25 Январь 2013 - 01:53
#12
Отправлено 30 Июнь 2013 - 05:08
Купил больше полугода Д3 в Москве. У ОД провели диагностику и сказали, что всё нормально, кроме умирающих EGR-клапанов. Сказали, что они работают, но им осталось недолго.
Погнал авто домой, Новосибирск, 3500км. Было всё хорошо, пока не закончились заправки лукойла. А после. На трассе, на постоянной скорости и оборатах в районе 1500-1800 появлялось жжужение. Включая пониженную (стрелка в районе 1800-2200) пропадал. Во время жжужения обораты падали на 50-100 и машина тупила, и почти нереагировала на незначительное повышение педали газа, ровно до того момента, пока не включится пониженная. Было это нечастое и не так просто это было вопросизвести. Грешил на ЕГР-клапана. Это было редкое явление. По мере приближения к половине пути, частота такой проблемы увеливалась. Где-то на половине пути загорелся чек (оранжевый). Вообщем, доехал домой.
Заменил ЕГР-клапана. Но проблема с жжежением и оборотами осталась осталась, и стала вс чаще и предсказемо ппроявляться. И проблема с пониженным напряжением (заменил на гелевый вартовский аккум), и вроде плохим контактом клемм. Всё заменил. Заменили ГРМ, и много всяких няшек. Расходмер заменили (стало получше, дергание оборотов минимальное стало (по стрелке почти не заметное). Само жжужение стало не такое "вибрационное"... стало звонче. Сейчас оно ещё и появляется, когда сбрасываешь газ. Диагностика ещё показывало низкое давление в топливной магистрали.
Недавно стало появляться проблема как в теме "машина выдает ошибки всех систем и садиться на брюхо http://forums.lrserv...howtopic=4552". Это начинается тогда, когда начинаешь агрессивнее ехать (обгон, перестроения). Останавливаешься. Вытаскиваешь ключ, вставляешь заводишь - всё ок.
В чём может быть проблема? В погружнном насосе? Каковы ещё симптомы проблемы с ним? Может есть ещё место подсоса воздуха?
#13
Отправлено 16 Июль 2013 - 04:42
Что за жужжащий звук, мы, увы, понять не можем.
#14
Отправлено 08 Август 2013 - 04:22
#15
Отправлено 22 Апрель 2014 - 03:46
#16
Отправлено 22 Апрель 2014 - 04:40
#17
Отправлено 23 Апрель 2014 - 03:57