46 replies to this topic

[tolik]

АКП остается на месте, гидротрансформатор остается в АКП.

извените а гидротрансформатор это "бублик?"и откручмвать его через лючок в кпп снизу?почему нельзя с гидротрансф. вытащить?схема есть где нибудь?

[LRservice]

Да, это бублик. снимаем щиток снизу на АКП, что стоит вертикально и откручиваем "бублик".
Можно повредить, поэтому снимаем мотор без него.

[Driven]

двигатель переливает (на оборотах видно черный дым). хлопков нету, есть подозрение что должен разгоняться быстрее. Бук ничего не показал. Фильтра, свечи и провода новые. В чем может быть проблема? Форсунки?

[RUS]

Когда топчешь резко газ в по, то кратковременное появление чёрного дыма нормальное явление. Если расход в норме, (не зашкаливает за 30) то всё в порядке.

[Driven]

я не видел, говорю со слов друзей. машина разгоняется достаточно лениво и после 4000об.мин интенсивней не становится разгон. Расход по компьютеру: трасса - 12,5-13 литров, по городу 16,5-22 литра... в час пик получается около 25-27литров.

[LRservice]

двигатель переливает (на оборотах видно черный дым). хлопков нету, есть подозрение что должен разгоняться быстрее. Бук ничего не показал. Фильтра, свечи и провода новые. В чем может быть проблема? Форсунки?

Без диагностики не ответить, только пальцем в небо тыкать.

[RUS]

Расход нормальный.. Может возд. фильтр сменить? Иди бенз плохой?

[Driven]

фильтра новые, топливо - биоэтанол... альфа и лянча отлично на нем ездят.
насколько реально форсунки могут влиять на перелив и динамику в этом дрыгателе? я думал что этот паровоз никогда не тупит.

[RUS]

Мож попробовать просто бензин налить?

[Driven]

Мож попробовать просто бензин налить?

не помогает.

[LRservice]

фильтра новые, топливо - биоэтанол... альфа и лянча отлично на нем ездят.
насколько реально форсунки могут влиять на перелив и динамику в этом дрыгателе? я думал что этот паровоз никогда не тупит.

Термин "перелив" ошибочен и не несет никакой информации для желающих вам помочь. Отличить "перелив" от "недолива" и от не верно выбранного момента воспламенения горючей смеси не просто даже с приборами.
Могут ли быть инжектора (форсунки) причиной не ровной работы дв-ли или большого расхода? Да, могут, как и многое другое. Для определения неисправности необходима диагностика. Или менять все подряд, что очень накладно для кармана.

[Driven]

заметил что при сбрасывании оборотов (более 4000) присутствует хлопок в глушитель. Зажигание, как я понял, не регулируется... или есть еще варианты?

[RUS]

Может быть нагар на клапанах..

[алексей054]

1. Для начала можно попробовать поменять датчик. Так же возможна неисправность в эл.проводке, в этом случае невозможно подсказать где ее искать.
2. Были версии без лямбза зондов. Что бы понять ваш ли это вариант, необходимо с помощью тест-бука проверить ваш блок управления двигателем. Так же возможен вариант, что предыдущий владелец заменил приемные трубы, а в новых трубах "не нашлось" места для датчиков. В этом случае расход топлива будет 30 и более литров на 100 км.

купил ренджа 97 года запиленый под 2008 на 20 дисках гнал из мосвы на одном кардане(заднем) один снемали расход по трассе был15литров затем в городе загорелось ошибка пневмы расход от28-34литра ну и конечно у нас -15 мороза может ли пневмо повлиять на расход и что это за лямбзы и как выглядят

[RUS]

гнал из мосвы на одном кардане(заднем)

Это совсем не правильно. Может навернуться вязкостная муфта в коробке.
Большой расход возможен и из за дисков большего диаметра.. Лямбда зонды стоят в приёмных трубах перед катализаторами. Похожи немного на свечи зажигания с точащими из них проводами. Ошибка пневмы вряд ли будет влиять на расход..

[алексей054]

Это совсем не правильно. Может навернуться вязкостная муфта в коробке.
Большой расход возможен и из за дисков большего диаметра.. Лямбда зонды стоят в приёмных трубах перед катализаторами. Похожи немного на свечи зажигания с точащими из них проводами. Ошибка пневмы вряд ли будет влиять на расход..

как теперь проверить работу муфты и работоспособность лямбда зондов????

[RUS]

Работоспособность зондов можно проверить на диагностическом компьютере. Если нет тестбука, то грамотный диагност сможет посмотреть по OBD2. А про муфту, внимательно читай эту тему.

[DEMON]

Дв-ль низкокомпрессионный, без катализаторов. Про л-зонды ничего не сказано, но скорее всего их не должно быть.

Добрый день! Проверте, пожалуйста мой RR по VINу:SALLPAMJ4VA373588. Большое спасибо.

[LRservice]

Кроме того, что дв-ль высококомпрессионный, сказать больше ничего не можем.

[DEMON]

Кроме того, что дв-ль высококомпрессионный, сказать больше ничего не можем.

Спасибо.