Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Двигатель тупит


  • Please log in to reply
46 replies to this topic

#1 grig86

grig86

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 13 Сообщений:

Отправлено 30 Июнь 2008 - 12:14

Добрый день! У меня RR99 года, VIN: SALLPAMC4YA431062
Пожалуйста,помогите советом по следующим вопросам:

1.C прогревом двигателя до рабочей температуры указатель температуры ОЖ падает в "0",
при этом автомобиль начинает откровенно "тупить",хотя на холодном двигателе резв и лёгок.

2. Не обнаружил на всей выпускной системе ни одной лямбды,ни места для установки,ни даже разъёмов для лямбд вообще!!! Это что у меня за чудо такое!?

#2 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 30 Июнь 2008 - 01:31

1. Для начала можно попробовать поменять датчик. Так же возможна неисправность в эл.проводке, в этом случае невозможно подсказать где ее искать.
2. Были версии без лямбза зондов. Что бы понять ваш ли это вариант, необходимо с помощью тест-бука проверить ваш блок управления двигателем. Так же возможен вариант, что предыдущий владелец заменил приемные трубы, а в новых трубах "не нашлось" места для датчиков. В этом случае расход топлива будет 30 и более литров на 100 км.
Представитель компании "LRservice".

#3 grig86

grig86

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 13 Сообщений:

Отправлено 30 Июнь 2008 - 02:10

1. Для начала можно попробовать поменять датчик. Так же возможна неисправность в эл.проводке, в этом случае невозможно подсказать где ее искать.
2. Были версии без лямбза зондов. Что бы понять ваш ли это вариант, необходимо с помощью тест-бука проверить ваш блок управления двигателем. Так же возможен вариант, что предыдущий владелец заменил приемные трубы, а в новых трубах "не нашлось" места для датчиков. В этом случае расход топлива будет 30 и более литров на 100 км.


Благодарю, за исчерпывающий ответ!
Обязательно проведу диагностику БУ. Расход близок к тому,
что Вы указали. Печально,если Вы правы с заменой приёмных труб ....
Спасибо!

#4 RUS

RUS

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 236 Сообщений:

Отправлено 30 Июнь 2008 - 06:37

А по вину не проверить? А то у меня вроде тож нету. Хотя стоят каты... Мож плохо смотрел?
Д2, 2003г.в., зелёный, 4.0

Купил жене.
МАМу 2005, 4.4

#5 grig86

grig86

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 13 Сообщений:

Отправлено 01 Июль 2008 - 01:18

А по вину не проверить? А то у меня вроде тож нету. Хотя стоят каты... Мож плохо смотрел?



Да,нет,всю выпускную на яме и просмотрел, и ручками прощупал -нет ничего!

#6 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 01 Июль 2008 - 06:50

VIN: SALLPAMC4YA431062

Да, действительно, по ВИНу проверили, 2 датчика кислородных должно быть.
Представитель компании "LRservice".

#7 grig86

grig86

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 13 Сообщений:

Отправлено 01 Июль 2008 - 04:09

Да, действительно, по ВИНу проверили, 2 датчика кислородных должно быть.



Увы! Ваша гипотиза, видимо, подтвердилась. На верхней части АКП обнаружил два заляпаных грязью орвнжевых
разъёма.... Выпуск,видать,меняли..... Хочу восстановит первоначальную конфигурацию!
Подскажите,что делать?(последовательность шагов,разумеется :( )

#8 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 01 Июль 2008 - 04:34

Приобрести датчики, прикинуть возможные места установки, снимать приемные трубы и вваривать. Или искать блок управления без-лямбда-зондовый.
Представитель компании "LRservice".

#9 RUS

RUS

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 236 Сообщений:

Отправлено 01 Июль 2008 - 06:39

ААААА!!! Меня проверьте!!!!
SALLPAMJ4VA369948
Д2, 2003г.в., зелёный, 4.0

Купил жене.
МАМу 2005, 4.4

#10 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 03 Июль 2008 - 09:18

К сожалению Программа расшифровывает не все ВИН-коды, и чем моложе а/м тем больше шансов, что будет информация по нему. Комплектацию же Вашего а/м расшифровать по ВИНу не удается. Можете попробовать обратиться к оф.дилерам, у них больше информации, к тому же, они могут сделать запрос. При определенной настойчивости вам удасться это выяснить.
Представитель компании "LRservice".

#11 _Гость_Mityi_*_*

_Гость_Mityi_*_*
  • Гости

Отправлено 17 Июль 2008 - 04:31

К сожалению Программа расшифровывает не все ВИН-коды, и чем моложе а/м тем больше шансов, что будет информация по нему. Комплектацию же Вашего а/м расшифровать по ВИНу не удается. Можете попробовать обратиться к оф.дилерам, у них больше информации, к тому же, они могут сделать запрос. При определенной настойчивости вам удасться это выяснить.

Добрый день!
У меня таже история раземы на каробке есть под лямды а на приемной трубе отверстий нет можно ли пробить по вину должны быть или нет Заранее спосибо.
SALLPAMC4WA409691

#12 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 18 Июль 2008 - 08:52

Дв-ль низкокомпрессионный, без катализаторов. Про л-зонды ничего не сказано, но скорее всего их не должно быть.
Представитель компании "LRservice".

#13 _кантрик_*

_кантрик_*
  • Гости

Отправлено 27 Январь 2009 - 08:04

спешу сообщить следуюющее-зондовый блок перепрошивается на беззондовый.даже зонды не надо убирать

#14 kopchenka

kopchenka

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 1 Сообщений:

Отправлено 14 Май 2009 - 07:40

ситуация такая же. двигатель 4,6 низкокомпрессионный по VIN. SALLPAMC4VA357265 (1997)
Лямбда не обнаружил.

проблема такая: АКПП становится в аварийный режим. обороты плавают, машина поддергивается, переключается когда придётся, не тянет, про kick down можно не вспоминать, иногда при открытом газе происходят хлопки. ездил на фирменный сервис, тест-бук показал, что датчики в порядке. спецы говорят, что нужно проверить датчик холостого хода. с проблемой не справились. заменили свечи, машина стала глохнуть на холостых. подтянули трос дросельной заслонки, в таком ужасном состоянии и езжу.
почитал, в форуме на LR.ru, что возможно нужно почистить лямбды. сунулся - а их нет.

прошу помощи. сам из Тольятти

#15 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 15 Май 2009 - 01:04

Про лямбда зонды можете забыть, на ровную работу дв-ля они не влияют, только на расход. Проверять нужно все : компрессию в цилиндрах, правильность установки в/в проводов, сами провода, катушки (есть ли искра на всех), смотрите датчик положения коленвала - очень важный момент, здесь про это уже где-то писалось.
Представитель компании "LRservice".

#16 tolik

tolik

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 98 Сообщений:

Отправлено 24 Май 2009 - 05:23

Про лямбда зонды можете забыть, на ровную работу дв-ля они не влияют, только на расход. Проверять нужно все : компрессию в цилиндрах, правильность установки в/в проводов, сами провода, катушки (есть ли искра на всех), смотрите датчик положения коленвала - очень важный момент, здесь про это уже где-то писалось.

подскажите пожалуйста порядок снятия двигателя 4,6л RR-2 1995г.где можно прочитать?

#17 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 24 Май 2009 - 07:39

Почитать в мануале, здесь кто-то ссылки выкладывал. Но можно и без мануала, откручиваем все, что мешает и вытаскиваем )
Представитель компании "LRservice".

#18 tolik

tolik

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 98 Сообщений:

Отправлено 24 Май 2009 - 02:58

Почитать в мануале, здесь кто-то ссылки выкладывал. Но можно и без мануала, откручиваем все, что мешает и вытаскиваем )

не я имел в виду от кпп отсоединяем подомкрачиваем и сдергиваем или вместе с кпп и раздаткой

#19 RUS

RUS

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 236 Сообщений:

Отправлено 25 Май 2009 - 03:32

Да не.. Вродь раздельно.... С раздаткой дюже тяжело..
Д2, 2003г.в., зелёный, 4.0

Купил жене.
МАМу 2005, 4.4

#20 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 25 Май 2009 - 01:44

не я имел в виду от кпп отсоединяем подомкрачиваем и сдергиваем или вместе с кпп и раздаткой

АКП остается на месте, гидротрансформатор остается в АКП.
Представитель компании "LRservice".




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru