13 replies to this topic

[Sergeiii]

Поделитесь опытом установки мостов от VOLVO ЛАПЛАНДЕР ИЛИ ОТ УНИМОГА
Кто ставил, какие проблемы, есть ли смысл??
Очень интересно!!

[Валериус]

Поделитесь опытом установки мостов от VOLVO ЛАПЛАНДЕР ИЛИ ОТ УНИМОГА
Кто ставил, какие проблемы, есть ли смысл??
Очень интересно!!

Есть-ли смысл определяется необходимостью.Вот мне например был-бы смысл,но их стоимость отбивает всякое желание.

[Sergeiii]

Есть-ли смысл определяется необходимостью.Вот мне например был-бы смысл,но их стоимость отбивает всякое желание.

мне интересно по соседству встречаю D1 с мостами от вольвы
на нём конечно 100 150 не дашь, но по бездорожью наверно хорошо идёт
раньше только одна фирма делала переходники на наши мосты, но сейчас она не работает.

[vrn]

насколько я помню в соревновательных правилах мосты с бортовыми редукторами не допускаются,
думаю что дешевле будет установить усиленные полуоси, концентраторы и жёсткий локер и будет очень даже Гуд.

[Sergeiii]

насколько я помню в соревновательных правилах мосты с бортовыми редукторами не допускаются,
думаю что дешевле будет установить усиленные полуоси, концентраторы и жёсткий локер и будет очень даже Гуд.

Я для активного отдыха, спортом не увлекаюсь

[Валериус]

насколько я помню в соревновательных правилах мосты с бортовыми редукторами не допускаются,
думаю что дешевле будет установить усиленные полуоси, концентраторы и жёсткий локер и будет очень даже Гуд.

Ещё и как допускаются.
Можно подробней ху из концентратор?

[Валериус]

Я для активного отдыха, спортом не увлекаюсь

Тогда однозначно они тебе не нужны.От блокировок и то больше пользы будет,а стоят они значительно дешевле.

[Sergeiii]

Тогда однозначно они тебе не нужны.От блокировок и то больше пользы будет,а стоят они значительно дешевле.

Я недельку почитал, побродит по сайтам и понял, что стоят они ну очень дорого и секса с ними не меньше. При наличии денег проще родные заказать и не надо сексом заниматься
искать токарей фрезеровщиков. Боковые редуктора от Т-40 стоят больше 1000 баксов, и прикрутить не дешевле будет. Блокировки без установки так же стоят.
Понял одно, если переделывать авто почти весё полуоси редуктор, пружины и. т. д.

[RUS]

От сороковки то бортовые мож по колхозам поискать? там точно хлама полно ещё с союза..

[Sergeiii]

От сороковки то бортовые мож по колхозам поискать? там точно хлама полно ещё с союза..

проще родные заказать
токаря обленились деньги большие просят, метал хороший надо
----если подсчитать всё то на, то и получится

[Tummu]

для активного отдыха 32-33 катки, которые держат штатные полуоси, 2 дюйма лифт - чтоб не поползли тяги и рулевая, арбшные блокировки в оба моста и лебёдка (имхо)

мой рр классик на 33 богерах отлично идёт 100-120 по трассе, капает 4 мя катками благодаря блокировкам, а там где он встаёт, никакие мосты не помогут, лебедишься и покатил дальше.

[Sergeiii]

для активного отдыха 32-33 катки, которые держат штатные полуоси, 2 дюйма лифт - чтоб не поползли тяги и рулевая, арбшные блокировки в оба моста и лебёдка (имхо)

мой рр классик на 33 богерах отлично идёт 100-120 по трассе, капает 4 мя катками благодаря блокировкам, а там где он встаёт, никакие мосты не помогут, лебедишься и покатил дальше.

на старом классике и я дизилил, но боковые редуктора делают ещё выше и самое главное увеличивают пространство под редуктором мостов, что не решишь другим способом только переобувать в катки на гусенице Другова не дано!! разговор о портальных мостах!!

[yura66666]

вопрос в том, где их купить по дешевке )? я бы за не дорого на дискавери 2 поставил себе их,но только с парами 5,9.

[Валериус]

мой рр классик на 33 богерах отлично идёт 100-120 по трассе, капает 4 мя катками благодаря блокировкам, а там где он встаёт, никакие мосты не помогут, лебедишься и покатил дальше.

И что,со стоковыми полуосями?