Замена Мостов
#1
Отправлено 21 Февраль 2011 - 12:37
Кто ставил, какие проблемы, есть ли смысл??
Очень интересно!!
#2
Отправлено 24 Февраль 2011 - 07:17
Есть-ли смысл определяется необходимостью.Вот мне например был-бы смысл,но их стоимость отбивает всякое желание.Поделитесь опытом установки мостов от VOLVO ЛАПЛАНДЕР ИЛИ ОТ УНИМОГА
Кто ставил, какие проблемы, есть ли смысл??
Очень интересно!!
Discovery 300 Tdi MT `95+`96+`98
Discovery Td5 AT `02
Defender Td5 MT `02
RR Classiс 300 Tdi MT `80
RR L322 M62 AT `04
#3
Отправлено 24 Февраль 2011 - 07:25
мне интересно по соседству встречаю D1 с мостами от вольвыЕсть-ли смысл определяется необходимостью.Вот мне например был-бы смысл,но их стоимость отбивает всякое желание.
на нём конечно 100 150 не дашь, но по бездорожью наверно хорошо идёт
раньше только одна фирма делала переходники на наши мосты, но сейчас она не работает.
#4
Отправлено 26 Февраль 2011 - 10:38
думаю что дешевле будет установить усиленные полуоси, концентраторы и жёсткий локер и будет очень даже Гуд.
#5
Отправлено 26 Февраль 2011 - 10:59
Я для активного отдыха, спортом не увлекаюсьнасколько я помню в соревновательных правилах мосты с бортовыми редукторами не допускаются,
думаю что дешевле будет установить усиленные полуоси, концентраторы и жёсткий локер и будет очень даже Гуд.
#6
Отправлено 27 Февраль 2011 - 05:32
Ещё и как допускаются.насколько я помню в соревновательных правилах мосты с бортовыми редукторами не допускаются,
думаю что дешевле будет установить усиленные полуоси, концентраторы и жёсткий локер и будет очень даже Гуд.
Можно подробней ху из концентратор?
Discovery 300 Tdi MT `95+`96+`98
Discovery Td5 AT `02
Defender Td5 MT `02
RR Classiс 300 Tdi MT `80
RR L322 M62 AT `04
#7
Отправлено 27 Февраль 2011 - 05:35
Тогда однозначно они тебе не нужны.От блокировок и то больше пользы будет,а стоят они значительно дешевле.Я для активного отдыха, спортом не увлекаюсь
Discovery 300 Tdi MT `95+`96+`98
Discovery Td5 AT `02
Defender Td5 MT `02
RR Classiс 300 Tdi MT `80
RR L322 M62 AT `04
#8
Отправлено 27 Февраль 2011 - 06:15
Я недельку почитал, побродит по сайтам и понял, что стоят они ну очень дорого и секса с ними не меньше. При наличии денег проще родные заказать и не надо сексом заниматьсяТогда однозначно они тебе не нужны.От блокировок и то больше пользы будет,а стоят они значительно дешевле.
искать токарей фрезеровщиков. Боковые редуктора от Т-40 стоят больше 1000 баксов, и прикрутить не дешевле будет. Блокировки без установки так же стоят.
Понял одно, если переделывать авто почти весё полуоси редуктор, пружины и. т. д.
#9
Отправлено 27 Февраль 2011 - 06:40
Купил жене.
МАМу 2005, 4.4
#10
Отправлено 28 Февраль 2011 - 02:41
проще родные заказатьОт сороковки то бортовые мож по колхозам поискать? там точно хлама полно ещё с союза..
токаря обленились деньги большие просят, метал хороший надо
----если подсчитать всё то на, то и получится
#11
Отправлено 21 Март 2011 - 01:58
мой рр классик на 33 богерах отлично идёт 100-120 по трассе, капает 4 мя катками благодаря блокировкам, а там где он встаёт, никакие мосты не помогут, лебедишься и покатил дальше.
#12
Отправлено 21 Март 2011 - 04:41
на старом классике и я дизилил, но боковые редуктора делают ещё выше и самое главное увеличивают пространство под редуктором мостов, что не решишь другим способом только переобувать в катки на гусенице Другова не дано!! разговор о портальных мостах!!для активного отдыха 32-33 катки, которые держат штатные полуоси, 2 дюйма лифт - чтоб не поползли тяги и рулевая, арбшные блокировки в оба моста и лебёдка (имхо)
мой рр классик на 33 богерах отлично идёт 100-120 по трассе, капает 4 мя катками благодаря блокировкам, а там где он встаёт, никакие мосты не помогут, лебедишься и покатил дальше.
#13
Отправлено 06 Декабрь 2013 - 02:22
#14
Отправлено 22 Декабрь 2013 - 04:46
И что,со стоковыми полуосями?мой рр классик на 33 богерах отлично идёт 100-120 по трассе, капает 4 мя катками благодаря блокировкам, а там где он встаёт, никакие мосты не помогут, лебедишься и покатил дальше.
Discovery 300 Tdi MT `95+`96+`98
Discovery Td5 AT `02
Defender Td5 MT `02
RR Classiс 300 Tdi MT `80
RR L322 M62 AT `04