Тут опять ездил и заметил что при повороте на право ... начинает бить правое колесо..а при повороте на лева левое.. так я что подумал ..так может это из-за стабилизаторов... как вы думаете... подскажите кто что может.. за едешь на сервис .. а они конкретного ни чего не могут сказать..
Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Машина Уходит В Разнос
Started by kerot, сен 25 2013 08:12
6 replies to this topic
#1
Отправлено 25 Сентябрь 2013 - 08:12
Есть одна проблема она у меня встречается уже на второй машине... при движении примерно 70-80 км и больше,по не очень ровной дороге с небольшими ямками руль и машина уходит в разнос... становится неуправляемая.. трясет так что кажется что она сейчас развалится... рулевой амортизатор менял месяца три назад. снял а он уже хандрит..... Разве может это быть только из-за рулевого амортизатора?
Тут опять ездил и заметил что при повороте на право ... начинает бить правое колесо..а при повороте на лева левое.. так я что подумал ..так может это из-за стабилизаторов... как вы думаете... подскажите кто что может.. за едешь на сервис .. а они конкретного ни чего не могут сказать..
Тут опять ездил и заметил что при повороте на право ... начинает бить правое колесо..а при повороте на лева левое.. так я что подумал ..так может это из-за стабилизаторов... как вы думаете... подскажите кто что может.. за едешь на сервис .. а они конкретного ни чего не могут сказать..
#2
Отправлено 26 Сентябрь 2013 - 06:11
Эффект Шимми называется то явление.В первую очередь проверь сайленты в тяге Панара,состояние рулевых наконечников,шкворневых и ступичных подшипников.Наличие или отсутствие рулевого демпфера вообще на процесс никак не влияет.
Семейный парк :
Discovery 300 Tdi MT `95+`96+`98
Discovery Td5 AT `02
Defender Td5 MT `02
RR Classiс 300 Tdi MT `80
RR L322 M62 AT `04
Discovery 300 Tdi MT `95+`96+`98
Discovery Td5 AT `02
Defender Td5 MT `02
RR Classiс 300 Tdi MT `80
RR L322 M62 AT `04
#3
Отправлено 26 Сентябрь 2013 - 07:33
спасибо проверю ..отпишусь..Эффект Шимми называется то явление.В первую очередь проверь сайленты в тяге Панара,состояние рулевых наконечников,шкворневых и ступичных подшипников.Наличие или отсутствие рулевого демпфера вообще на процесс никак не влияет.
#4
Отправлено 27 Сентябрь 2013 - 04:41
Порванные с/блоки в передних продольных рычагах так же могут вызывать такой эффект.
Представитель компании "LRservice".
#5
Отправлено 27 Сентябрь 2013 - 07:03
В реактивной тяге , что ли ...Порванные с/блоки в передних продольных рычагах так же могут вызывать такой эффект.
#7
Отправлено 10 Ноябрь 2013 - 09:52
Была у меня такая же фигня,лечиться заменой сайлентов в "клюшках" и Панаре!
Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru