Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Диагностика Т4


  • Please log in to reply
38 replies to this topic

#21 Анатолий721

Анатолий721

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 29 Сообщений:

Отправлено 17 Июнь 2011 - 06:30

Написал


Не получил. Попробуйте на этот anatolysemenov@yandex.ru
Заранее спасибо.
Изображение

#22 Sergeiii

Sergeiii

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 197 Сообщений:

Отправлено 06 Сентябрь 2011 - 04:54

Китайцы продают Т4 в виде отдельного блока стоит 4000-3000 зелёных дохлых енотов,
дешевле не видел. Не может быть, что бы народ не сделал копию печатки и прошивки процессора для создании копии??
Альтернатива должна быть!!???

#23 k_dmitr

k_dmitr

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 Сообщений:

Отправлено 04 Март 2012 - 05:03

И мне бы хотелось диски Т4.
Может есть у кого? Договоримся. Сам из Москвы.

#24 Sergeiii

Sergeiii

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 197 Сообщений:

Отправлено 04 Март 2012 - 05:44

И мне бы хотелось диски Т4.
Может есть у кого? Договоримся. Сам из Москвы.

какой смысл в дисках если железки нет !

#25 Vitalik_

Vitalik_

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 806 Сообщений:

Отправлено 05 Март 2012 - 04:09

какой смысл в дисках если железки нет!


Впринципе самому систему запустить возможно...это только вопрос времени.

После изучения скудной информации о фирменном Т4 сложилось впечатление что Т4 это Программное Обеспечение устанавливаемое на простой компьютер либо простой компьютер ноутбук.
К этому компьютеру присоединяются интерфейсные переходники . То есть у компьютера выход RS-232, а у автомобилей интерфейс OBD, CAN и тд., поэтому чтобы связать электрические интерфейсы автомобиля и компьютера нужны переходники RS232 - OBD, RS232 - CAN, и тд.

Таким образом, разаработчики Т4 должны были подобрать эти самые переходники и настроить под них свое программное обеспечение. По моему мнению, использование таких переходников других производителей (по сравнению что используется в оригинальном Т4) возможно, но придется настраивать Т4 самому.

Резюме: по моим ощущениям запуск Т4 на простом компьютере возможно, но нужно подобрать интерфейсные переходники и потратить время.
Можно сэкономить время если знать какие интерфейсные переходники используются в оригинальном Т4.
Другими словами чтобы попытаться запусть Т4 самому нужно:
1. Диски с Программой,
2. Список и описание моделей интерфейсных переходников.
3. Какая-нибуть дополнительная информация от пользователей оригинального Т4.
4. Много свободного времени (неделя минимум).
Defender 110 TD5 2006MY Механическая КП

#26 Sergeiii

Sergeiii

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 197 Сообщений:

Отправлено 05 Март 2012 - 06:49

Впринципе самому систему запустить возможно...это только вопрос времени.

После изучения скудной информации о фирменном Т4 сложилось впечатление что Т4 это Программное Обеспечение устанавливаемое на простой компьютер либо простой компьютер ноутбук.
К этому компьютеру присоединяются интерфейсные переходники . То есть у компьютера выход RS-232, а у автомобилей интерфейс OBD, CAN и тд., поэтому чтобы связать электрические интерфейсы автомобиля и компьютера нужны переходники RS232 - OBD, RS232 - CAN, и тд.

Таким образом, разаработчики Т4 должны были подобрать эти самые переходники и настроить под них свое программное обеспечение. По моему мнению, использование таких переходников других производителей (по сравнению что используется в оригинальном Т4) возможно, но придется настраивать Т4 самому.

Резюме: по моим ощущениям запуск Т4 на простом компьютере возможно, но нужно подобрать интерфейсные переходники и потратить время.
Можно сэкономить время если знать какие интерфейсные переходники используются в оригинальном Т4.
Другими словами чтобы попытаться запусть Т4 самому нужно:
1. Диски с Программой,
2. Список и описание моделей интерфейсных переходников.
3. Какая-нибуть дополнительная информация от пользователей оригинального Т4.
4. Много свободного времени (неделя минимум).

Думаю всё на оборот
производитель изначально делает железку и под неё пишет софт для того, что бы не возможно было просто так передрать софт. Обычная практика, так делаю все.
А софт без железки ни что.

#27 RUS

RUS

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 236 Сообщений:

Отправлено 05 Март 2012 - 07:55

Там самое главное, это та хрень, которая стоит между компом и машиной, которую пока толком так и вскрыли. А если кто и вскрыл, то потихоньку пользует сам и не даёт никакой инфы. Софт херня. У меня где то валяется, а толку без этой фиговины 0.
Д2, 2003г.в., зелёный, 4.0

Купил жене.
МАМу 2005, 4.4

#28 Vitalik_

Vitalik_

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 806 Сообщений:

Отправлено 05 Март 2012 - 08:08

Там самое главное, это та хрень, которая стоит между компом и машиной, которую пока толком так и вскрыли. А если кто и вскрыл, то потихоньку пользует сам и не даёт никакой инфы. Софт херня. У меня где то валяется, а толку без этой фиговины 0.


я тоже так думаю.
Эта самая "хрень" это и есть переходник-конвертер который преобразует сигнал компьютера (RS232) в сигнал автомобиля (OBD II... или какой там). Вот например аналог такого переходника:
http://www.obddiagnostics.com/

Вот про эту оригинальную фиговину (переходник-конвертер ) чуть информации побольше получить и можно тогда экспериментировать.
Defender 110 TD5 2006MY Механическая КП

#29 Sergeiii

Sergeiii

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 197 Сообщений:

Отправлено 05 Март 2012 - 10:19

я тоже так думаю.
Эта самая "хрень" это и есть переходник-конвертер который преобразует сигнал компьютера (RS232) в сигнал автомобиля (OBD II... или какой там). Вот например аналог такого переходника:
http://www.obddiagnostics.com/

Вот про эту оригинальную фиговину (переходник-конвертер ) чуть информации побольше получить и можно тогда экспериментировать.

Ели было всё так просто, то народ тогда давно юзал переходник с программой
весь смысл в том что он в себе заменяет и стандарты OBD2Evro и схему для пневмы и ABC.
Я говорю Изготовитель Т4 не дурак он защищает свою продукцию. Да и китайцы не ДЕБИЛЫ по 4 000 баксов не подорвали бы данный дивайс.

#30 Vitalik_

Vitalik_

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 806 Сообщений:

Отправлено 05 Март 2012 - 11:03

Ели было всё так просто, то народ тогда давно юзал переходник с программой
весь смысл в том что он в себе заменяет и стандарты OBD2Evro и схему для пневмы и ABC.
Я говорю Изготовитель Т4 не дурак он защищает свою продукцию. Да и китайцы не ДЕБИЛЫ по 4 000 баксов не подорвали бы данный дивайс.


Что меня действительно беспокоит это что что англоязычных форумах пишут что в конвертере (железяка которая между компьютером и машиной) встроен лицензионный ключ.
Судя по всему идет речь о HASP Dongle. Вот например:
http://ru.wikipedia....лектронный_ключ
Если это так то дело ослажняется...причем сильно. Только яйцеголовые програамисты могут разбираться с такими приборами.
Defender 110 TD5 2006MY Механическая КП

#31 k_dmitr

k_dmitr

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 2 Сообщений:

Отправлено 14 Май 2012 - 03:49

а все таки, можно ли получить диски T4, если у кого есть?
я сам программист, к тому же владелец РР, потому желание разобраться и попробовать есть

#32 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 14 Май 2012 - 04:30

Диски есть. Копию сделать можем.
Представитель компании "LRservice".

#33 Sergeiii

Sergeiii

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 197 Сообщений:

Отправлено 05 Октябрь 2015 - 07:46

а все таки, можно ли получить диски T4, если у кого есть?
я сам программист, к тому же владелец РР, потому желание разобраться и попробовать есть


Как ваши изыскания увенчались успехом?

Диски есть. Копию сделать можем.


Возможно копию с дисков получить или образ с дисков?

#34 loceh

loceh

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 Сообщений:

Отправлено 21 Июль 2018 - 11:14

всем привет. Понимаю, что тема стара, как мамонты, но надобность в дисках осталась. Может у кого-то еще они имеются? Можете выложить на какой то файлобменник? Спасибо.



#35 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 21 Июль 2018 - 06:19

Какие из дисков вас интересуют?


Представитель компании "LRservice".

#36 loceh

loceh

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 Сообщений:

Отправлено 26 Июль 2018 - 06:23

Не совсем понял вопрос. Я думаю установочные.


Какие из дисков вас интересуют?

Не совсем понял вопрос. Я думаю установочные.



#37 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 28 Июль 2018 - 03:14

Установочные диски нужны, что бы установить систему. Но с помощью этих заставить работать обычный компьютер, превратив его в диагностический, не получится. Для работы с автомобилями, для диагностики нужны еще диски с данными. Какие-то диски дают возможность работать с несколькими моделями ЛР, какие-то только с одной.

Оцифрованных установочных дисков у нас нет. Есть лишь несколько дисков для работы с а/м. 


Представитель компании "LRservice".

#38 loceh

loceh

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 Сообщений:

Отправлено 29 Июль 2018 - 01:04

Спасибо. Понял. Не так всё просто, как я думал. Напишите пожалуйста, что у Вас имеется и что Вы можете выкласть на файлообмен.
Спасибо

#39 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 30 Июль 2018 - 03:12

Есть лишь диагностические диски для каких-то из моделей. Но вам надо знать номер диска, что бы мы могли посмотреть есть ли он у нас.


Представитель компании "LRservice".




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru