Непонятное Поведение Пневмы
#1
Отправлено 03 Июнь 2014 - 05:58
#3
Отправлено 03 Июнь 2014 - 06:51
Молчитчто-то новенькое... А когда падает, компрессор молчит?
#4
Отправлено 03 Июнь 2014 - 07:04
а так, конечно ошибки надо читать...
#5
Отправлено 03 Июнь 2014 - 07:23
выдергиваешь предохранитель и вставляешь на место и компрессор продолжает работать. И почему стравливается весь воздух в мгновенье.попробуй исключить термодатчик компрессора, может что-то даст, может он мозг парит... На компрессор три провода идет, два толстых ( плюс и масса ) и тонкий ( масса на реле компрессора ). Перемкни толстый ( масса ) и тонкий, между собой перемычкой, или к тонкому подцепи проводок ( не перерезая его ) и кинь на массу авто.
а так, конечно ошибки надо читать...
#7
Отправлено 03 Июнь 2014 - 07:34
Через боченок, это вроде бы глушительа где шипит. когда сбрасывает воздух?
#9
Отправлено 03 Июнь 2014 - 07:53
на блоке клапановкоторый на компрессоре или на блоке клапанов?
#10
Отправлено 03 Июнь 2014 - 08:04
#11
Отправлено 03 Июнь 2014 - 08:19
да я написал, та чёт модератор проверить должен! Спасибо!блин, я уже позабывал, как расположены воздушные каналы в блоке - Рейндж уже другой у меня. И умного ничего в голову не приходит. Напиши ка лучше сюда http://lrforum.pro/f...rover-r38-pegas Пегасяне все там.
#12
Отправлено 21 Июнь 2014 - 05:12
Возможно, вы перепутали клапана, когда меняли манжеты, возможно, дело в самодельной мембране, возможно, проблема в блоке управления клапанами.Подскажите, пожалуйста, в чём может быть проблема!? Пегас 97 года выпуска приобрел недавно. Поначалу просто выскакивала ошибка пневмы (иногда), т.е. все диоды положения подвески загорались, при этом машина не падала, правда и не реагировала на ручное управление пневмой. Так продолжалось примерно месяц, после чего было устранено травление воздуха на входе трубок в блок клапанов, поменяны манжеты в клапанах. Вроде работа пневмы стабилизировалась. Однако время от времени ошибка всё равно появлялась. После началось самое интересное: машина начала падать. Не с того ни с сего, едешь нормально - бац и едешь попой по асфальту. Открываешь капот - компрессор молчит (при этом иногда он не горячий). Лечилось следующим образом - вытаскиваешь предохранитель пневмы, вставляешь его на место, компрессор оживает, машина поднимается - едем дальше. Вчера поменял кольцо на поршне пневмонасоса, и за одно мембрану в блоке клапанов (самодельную). Теперь совсем весело: накачивается достаточно быстро, потом клапана делают клац-клац и... резко стравливает воздух, ну и Ровер падает. Что делать и куда лезть, далее не знаю. Очень рассчитываю на Вашу помощь