11 replies to this topic

[modest63]

подскажите пожалуйста!!!! фрил 2.5 2001г.в. после простоя около 2-х недель после прогрева до рабочей температуры начинает троить двигатель, при этом пропадают тормоза. заранее спасибо если кто то подскажет !!!!!!!!

[LRservice]

Поскольку тормозной усилитель у вас вакуумный, то похоже, что что-то происходит с вакуумной трубкой. При этом в дв-ль поступает неучтенный расходомером воздух. В поиске неисправности идите по вакуумной трубке от усилителя тормозов.

[modest63]

Спасибо попытаюсь чтото выяснить.

[modest63]

добрый вечер!!!! разобрался с неучтенным воздухом, была поломана трубка вакуумника... сделал!!!! после этого завел авто... работает стабильно, но когда сбрасываешь газ подергивается (не троит) и практически сразу же перестает дергаться и работает нормально. отключил клапан холостого хода, который стоит сверху на дроссельной заслонке... двигатель заработал без проблем, обороты приблизительно 750-800... подскажите пожалуйста в чем проблема и как проверить работоспособность клапана холостого хода?

[LRservice]

Как проверить клапан без ТБ нам не известно. Если только попробовать промыть его. Врят ли поможет, но почему бы не попробовать.

[modest63]

Сделал диагностику , все стало на свои места ,двигатель работает без проблем .

[pir-ani]

Фрилэндер 1 2004г. 120тыс.км. Бензин, МКП. Заводится всегда отлично с пол-оборота.Проблема в следующем:
-Сразу выставляется около 1100 об/мин. Двигатель работает ровно, без вибрации. Видимо, в процессе прогрева, автоматика начинает пытаться плавно снижать обороты (по тахометру видно). В этот момент начинает появляться ощутимая вибрация двигателя. Достаточно быстро автоматика возвращает обороты назад (по тахометру добавляет 100-200 об/мин), двигатель сразу начинает опять работать ровно. И т.д., несколько раз до тех пор, пока не прогреется.
В чем может быть проблема?

Да, и еще иногда обороты ХХ немного плавают, доходят
- до 900 в верхняя граница,
- нижняя 750.
СКАЖИМ ТАК СТРЕЛКА НЕ СТОИТ НА МЕСТЕ. (Может так и должно быть, а я придираюсь)

[LRservice]

Без осмотра сложно ответить. Единственное что можно посоветовать, снять и промыть/почистить дроссельную заслонку, только при этом нечего не регулируя, что бы хуже не стало.

[portnov81@bk.ru]

у меня почти такая же история. Фрил 2002 года 2,5 обороты начали плавать от 500 до 1500, в движении работает ровно но часто теряет мощность и падают обороты, на светофоре или при остановке может заглохнуть. сетку фильтра чистил не помогло, дросель чистил не помогло и еще круиз контроль не включается периодически. Сегодня вообще на перекрестке заглохла и при заводке набирая обороты сразу глохла и так два раза потом нормально завелся и поехал как нивчем не бывало. Диагност показывает ошибку по лямде, плюс жалуется на привод заслонок. Подскажите что делать, за два года так намаялся с двс что сил больше нет, да и еще такие специ что руки бы пообламать. Спасибо

[portnov81@bk.ru]

подскажите что делать

[LRservice]

Очень возможно, что проблема именно в дроссельной заслонке, но промывка помогает далеко не всегда.

[ser-nikolaj]

Попробуй отключить датчик объёма потока воздуха.Заработает нормально. Можно совсем не подключать.Я второй год езжу
и нормально.Обороты набирает не ест и ХХ работа нормально.Он находится между патрубками перед инжектором.Я поставил новый,но заметил, что начал подъедать бензин и маленько вялость в работе двигателя при езде я взял и отклю
чил фишку.