Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Плавают обороты


  • Please log in to reply
8 replies to this topic

#1 stas

stas

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 66 Сообщений:

Отправлено 06 Февраль 2009 - 06:42

Здравствуйте!! С утра почему-то не держит обороты совсем,заводитсся с пол-оборота,но прогревать приходится педалькой,иначе глохнет.. Зато когда прогреется держит обороты где-то 1100-1200,что тоже не нормально.. Может быть причина в том,что стал заправляться на другой заправке последнее время,но она вроде неплохая.. Может это он так к другому бензину адаптируется?? :rolleyes:

#2 Vitamin078

Vitamin078

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 81 Сообщений:

Отправлено 06 Февраль 2009 - 09:08

Здравствуйте!! С утра почему-то не держит обороты совсем,заводитсся с пол-оборота,но прогревать приходится педалькой,иначе глохнет.. Зато когда прогреется держит обороты где-то 1100-1200,что тоже не нормально.. Может быть причина в том,что стал заправляться на другой заправке последнее время,но она вроде неплохая.. Может это он так к другому бензину адаптируется?? :rolleyes:

Заправка конечно тут непричем, а адаптация к другому бензину это вообще смешно. Клапан ХХ может дурить.

#3 stas

stas

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 66 Сообщений:

Отправлено 06 Февраль 2009 - 11:33

Заправка конечно тут непричем, а адаптация к другому бензину это вообще смешно. Клапан ХХ может дурить.

А он как-нибудь лечиться( продувается там или еще чего) или тока замена нах???

#4 Vitamin078

Vitamin078

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 81 Сообщений:

Отправлено 06 Февраль 2009 - 01:12

А он как-нибудь лечиться( продувается там или еще чего) или тока замена нах???

Лечится. Покупаешь хороший карбклинер в баллоне, снимаешь клапан и промываешь его изнутри, так чтобы не осталось никаких отложений. Если не поможет, то придется новый покупать...ну или бу. Но для начала нужно точно установить причину неисправности. Клапан как один из вариантов.

#5 Pegas

Pegas

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 91 Сообщений:

Отправлено 06 Февраль 2009 - 05:18

А еще датчик расхода воздуха.Скорее всего он.

#6 stas

stas

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 66 Сообщений:

Отправлено 06 Февраль 2009 - 06:54

В трубе которая от воздушного фильтра отходит чего стоит,хх или расход воздуха??

#7 Ильдар

Ильдар

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 6 Сообщений:

Отправлено 07 Февраль 2009 - 05:28

В трубе которая от воздушного фильтра отходит чего стоит,хх или расход воздуха??

Около воздушного ф-тра стоит расходомер.а рхх стоит у дроссельной заслонки,а обороты могуп плавать из-за кислородного датчика тоже и расход топлива увеличится

#8 __PEGAS_*_*

__PEGAS_*_*
  • Гости

Отправлено 07 Февраль 2009 - 07:04

Да не , так не пойдет лучше диагностику сделать если есть возможность.А то так можно все поменять.

#9 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 10 Февраль 2009 - 02:05

Здравствуйте!! С утра почему-то не держит обороты совсем,заводитсся с пол-оборота,но прогревать приходится педалькой,иначе глохнет.. Зато когда прогреется держит обороты где-то 1100-1200,что тоже не нормально.. Может быть причина в том,что стал заправляться на другой заправке последнее время,но она вроде неплохая.. Может это он так к другому бензину адаптируется?? :rolleyes:

Действительно похоже не неисправность моторчика х.х. Но дело может быть и в том, что его нужно отрегулировать, что без ТБ не возможно. Так же возможны и другие неисправности, поэтому конечно же диагностика предпочтительнее.
Представитель компании "LRservice".




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru