2 replies to this topic

[aarskiy]

RR 95 года, пробег 209000, мотор 4.6
Поехал в финку, на обратном пути (всю дорогу ехал 100км.ч) вдруг гляжу - лампа температуры красная горит и стрелка в начале красной зоны. Сбавил скорость и обороты, доехал до границы финской (2 км оставалось), у фиников на парковке залез подкапот - там все в тосоле, все парит и дымит, долил воды. Поехал на границу рашки, тяга пропадала, на старте загоралась лампа давления масла, появился металический стук при нагрузке на мотор, из трубы валил дым, температура мотора на пределе. Еле доехал до поста, один раз заглох и еле завелся снова. Снова доливал воду. Пинками, буквально, перекатил машину через границу и все. В горку вообще не поперла, стук под капотом ацкий. Встал и вызвал эвакуатор.
Что ожидать по описаным симптомам? Вскрытие будет дня через 2-3 не раньше.

ЗЫ Эвакуатор ждал 3 часа, за это время машина остыла, завелась как ни в чем не бывало, тронулся - никаких стуков нет, как и не было. Мотор тянет.
Сгружался с эвика тоже своим ходом, опять сама завелась, сама сьехала без всяких стуков в моторое...

[LRservice]

Наверное нет смысла гадать, поскольку все-равно разбирать-смотреть. Дело может и не в двигателе, а в развалившейся помпе, например.

[aarskiy]

Наверное нет смысла гадать, поскольку все-равно разбирать-смотреть. Дело может и не в двигателе, а в развалившейся помпе, например.

Действительно, сегодня пошел, залил воды в расш. бачок, запустил мотор, прогрел. Еще долил, когда открылся термостат. Потом снова долил. Потом мне в лицо полетели какие то брызги. Смотрю на источник - ремень крутится и раскидывает, напару с вентилятором, снизу лужа растекается. Опускаюсь раком - а под машиной льет как из ведра все, что я залил. Один хрен - даже не видно откуда ссыт. То ли шланг, то ли помпа, то ли радиатор...Надеюсь, что это шланг и что перегревом не опустило гильзу....тьфу*3