68 replies to this topic

[Dimson75]

Теперь каждый выезжая на Ренже ,не забывайте собой брать ноут !

Ну зачем же ноут с собой брать. Так как у меня с пневмой конкретный геморой, (может ошибка выскочить и пару раз за неделю) Я обычно, как она проявилась, не допускаю опустошения рессивера, (иначе центральный клапан закроется и тогда уже ни чем не накачать). Вручную накачиваю компрессор, перемыканием двух контактов под релюшкой. Если компрессор нормально качает, то три минуты. И так раза три в день при умеренной экспуатации.

[seregin]

[quote name='Andy1978' date='21.12.2008, 3:01' post='3156']
можно попросить изложить точно как установить программу и по адаптеру т.е последовательность действий и алгоритм, пож.. с уважением

[seregin]

[quote name='Dimson75' date='21.3.2009, 18:25' post='5296']
подскажи как правильно все сделать от а до я .

[Dimson75]

подскажи как правильно все сделать от а до я .


А что именно интересует? Подключить ноут или вручную компрессор включить?
Если же ошибка выскакивает не часто, есть смысл подъехать к толковому электрику. На Пегасах болезнь датчиков высоты. Точнее проводки которая идет от них.
Ну а если дело в МОЗГАХ, то тогда пожалуйста

Берем ноут с СОМ портом. Или же приобретаем адапртер USB-COM. Покупаем вилку OBD-2 и любой полный СОМ шнур. Паяем как на схеме. Ставим на ноут прогу ( не забыть установить NET Framework, и ОБЯЗАТЕЛЬНО в региональных настройках указывем США. иначе не запустится, ) Все это хозяйство соединяем с вилкой на машине. Она находится под бордачком. Вкл. зажигание, запускаем программу, выбираем порт (его можно узнать в свойствах компьютера) и запускаем. Как конкретно пользоваться программой, можно узнать на самом сайте разработчика. Там есть и схема шнура и видо http://www.rswsolutions.com/
Если будут вопросы, обращайся

[Krivenko1960]

Для удобства скачивания выкладываем этот файл здесь.

Может кто-нибудь поделится получилось ли скинуть ошибки таким способом.

Уважаемый Администратор.
Со всеми прошедшими праздниками.
В прилагаемом для скачивания файле есть схема адаптера. Подскажите, пожалуйста, этот адаптер можно приминять для снятия кодов неисправностей подвески без компьютера? Или же всё-таки нужен ПК+Кабель (OBD II - USB) + Автомобиль.
С Уважением,
Кривенко Александр. Krivenko1960@mail.ru

[LRservice]

У нас нет опыта использования таких адаптеров. Наверное стоит спросить владельцев, кто такими приспособлениями пользуется.

[Dimson75]

Уважаемый Администратор.
Со всеми прошедшими праздниками.
В прилагаемом для скачивания файле есть схема адаптера. Подскажите, пожалуйста, этот адаптер можно приминять для снятия кодов неисправностей подвески без компьютера? Или же всё-таки нужен ПК+Кабель (OBD II - USB) + Автомобиль.
С Уважением,
Кривенко Александр. Krivenko1960@mail.ru

Можно еще с КПК при условии, что он поддерживает USB-HOST. Или еще на сайте этой программы заказать адаптер OBD II уже со встроенной микросхемой. http://www.rswsolutions.com/

[cer2070]

Уважаемый Администратор.
Со всеми прошедшими праздниками.
В прилагаемом для скачивания файле есть схема адаптера. Подскажите, пожалуйста, этот адаптер можно приминять для снятия кодов неисправностей подвески без компьютера? Или же всё-таки нужен ПК+Кабель (OBD II - USB) + Автомобиль.
С Уважением,
Кривенко Александр. Krivenko1960@mail.ru

я конечно не Админ но посмыслу вашего вопроса понял что речь идёт о программе моторол кряк (скачал вашу ссылку) то здесь немного не правильная схема так как в итоге получится что на минус блока подаётся плюс принуд и в итоге сгорание одной из микросх .... а в идеале надо исползовать только один проц моторолы (и в не нужны не переходники имашина) если надо то могу покопаться в схеме и найти ошибку точнее вспомнить....... а вообще здесь есть чуть выше в теме другая прога очень интересная там можно делать любые телодвижения с подвеской(но нужна машина и переходники всем спасибо за внимание походу сам уже запарился и зачем сюда пришёл