Andrey43

Таки чем все закончилось?

Ой, вообщем целая беда, пришлось покупать оригинальную трубку на подачу за 3600(пол беды еще), поставил все гут, не бежит не течет, машина стала тупить на разгон, отдал в сервис на замер давления показало 11очков, хотя как они сказали должно быть 1-3 очка, дальше-хуже, объявили снятие-установка не считая ремонта 10тыщ, плюнул, решил сам снять, работы часа на 4. Снял, отвез в сервис, они посмотрели бублик нашли какой то кусочек резинки, что то там поменяли сказали что все ОК можешь ставить, поставил, машина теперь пинается и разгон и подрыв так же отсутствуют, открутил заливную горловину (масленную) оттуда пахнет горелым маслом, покурил на форумах пишут что горят фрикционы(это не есть хорошо), теперь машина стоит нужно снова снимать коробку, т.к оказалась что эти кулибины(в сервисе) её не вскрывали и не искали откуда взялся этот кусочек резинки. Замерял давление, уже сам, выдает 4-6 очков, говорят многовато. Скоро снова начну весь акт по новой)))

Добрый день ВСЕМ! Проблема: срывает шланг подачи масла на радиатор охлаждения АКПП! А началось все с замены радиатора охлаждения масла АКПП. Разобрал быстросьем, подреставрировал, масло то капает, то нет. Сегодня утром пошел заводить - опять сорвало, масло рекой. Хочу убрать быстросьем, удлинить шланг и посадить на хомут, удержиться или нет, кто пределывал? А то покупать трубку в сборе дорогое удовольствие! И какое давление масла дб при подаче на радиатор? Всем заранее СПАСИБО! Андрей

Добрый вечер всем! Может кто подскажет где найти быстросьем или от чего он подходит, говорят от БМВ Х5. Заранее спасибо!