11 replies to this topic

[barak]

Добрый день! LR RR 2003|4
собственно RR за 2 дня стояния без дела практически полностью посадил аккум. завести машину без прикуривателя не удалось.
по замерам на сервисе определили, что аккум живой, а потребление тока при выключенном двигателе и приборах составило 0,9-1 ампер.(если не ошибся в названии).
Можете подсказать, сколько тока должен потреблять RR на стоянке?
вообще что может столько потреблять?
спасибо за ответ

[LRservice]

Ток утечки не должен быть более 0,06-0,07А после "засыпания" всех систем а/м, которое может наступать через 15-20 мин. после постановки а/м на охрану. Источником повышенного потребления может быть практически любая система, но чаще всего то, что устанавливалось дополнительно, усилители, магнитолы, сигнализации и прочее.

[Llandaff]

Ток утечки не должен быть более 0,06-0,07А после "засыпания" всех систем а/м, которое может наступать через 15-20 мин. после постановки а/м на охрану. Источником повышенного потребления может быть практически любая система, но чаще всего то, что устанавливалось дополнительно, усилители, магнитолы, сигнализации и прочее.

Добрый день,

У меня та же проблема (Range Rover 2002 (2003 м.г.) L322)
А если никакого дополнительного оборудования не установлено и генератор выдает достаточную мощность. Какие из стандартных систем могут "сажать" АКБ в наиболее часто распространенных случаях?

Заранее благодарю

[LRservice]

Да их особо и нет, этих "распространенных случаев", в каждом конкретном случае своя проблема.

[sambia]

Сам столкнулся с такой же проблемой и решил ее. Не засыпали 2 блока: блок навигации и блок климат-контроля. Навигацию просто отключил (выдернул фишку питания из дископриемника в багажнике), а для блока климы у любого официала есть "ремкомплект" - реле с проводами, включаемое в цепь питания климы (прямо сзади блока климы) - это устройство принудительно "гасит" климу ровно через 15 минут. После этих манипуляций ток покоя упал с 1 ампера до 0,06А. Все, что понадобилось - это 2 тестера (один постоянно включен в цепь аккумулятора - соединительные провода нужны потолще), а второй втыкал вместо предохранителей всех по-очереди систем. Управился за 1 день. Примечание: полное засыпание всех блоков происходит через 15 минут - до этого момента ток постепенно падает скачками по мере засыпания разных систем.

[avista]

Добрый день.Разредился аккумулятор за две недели спячки(машине 5 лет),поменял на новый,завелась сразу,прогрел и заглушил,через час попытался завести,крутит,все приборы работают,но не заводится и пикает тихо в салоне.Пробовал снимать коемы по новой не помогает,с ключом тоже пылся и ставить на защиту и удерживать все тоже самое.Подскажите пожалуйста что можно придумать не оттаскивая машину в сервис.Спасибо.

[LRservice]

Если стартер крутит, то причина, возможно, или в доп.сигнализации, если есть, или в неисправности топл.насоса. Возможны и другие варианты.

[avista]

Спутник стоит,но не обслуживается несколько лет.К вам притащить машину и решить проблему можно?И куда звонить?Спасибо.

[LRservice]

Проблему можно решить всегда. Вопрос какимим силами и средствами.
http://www.lrservice...rover/contacts/

[usr111]

Добрый день.Разредился аккумулятор за две недели спячки(машине 5 лет),поменял на новый,завелась сразу,прогрел и заглушил,через час попытался завести,крутит,все приборы работают,но не заводится и пикает тихо в салоне.Пробовал снимать коемы по новой не помогает,с ключом тоже пылся и ставить на защиту и удерживать все тоже самое.Подскажите пожалуйста что можно придумать не оттаскивая машину в сервис.Спасибо.

починили? что было? похоже тоже самое на DISCO3. зарядил аккумулятор, завёл, покатался, глушил минут на пять, пока не машина постояла минут 30. пищит в салоне сзади заводится и глохнет. сничаем клемму аккумулятора часа на 2-3. машина заводится, история повторяется.

[usr111]

починили? что было? похоже тоже самое на DISCO3. зарядил аккумулятор, завёл, покатался, глушил минут на пять, пока не машина постояла минут 30. пищит в салоне сзади заводится и глохнет. сничаем клемму аккумулятора часа на 2-3. машина заводится, история повторяется.

никого не уговорил занятся отключением спутника. пришлось разобратся самому. просто отрезал провод идущий от плафона в багажнике к неродной охранной системе. машина поехала, ура! ) спасибо форуму за подсказку!

[pashas129]

выходной каскад вентилятора отопителя частенько является причиной, так называемый "ежик"