Перейти к содержимому


Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Фотография

Сел аккумулятор


  • Please log in to reply
7 replies to this topic

#1 rus---lan@mail.ru

rus---lan@mail.ru

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 12 Сообщений:

Отправлено 19 Февраль 2010 - 04:44

РР ВОГ, 4,4 2003 г.в., поставил а/м на стоянку на 2 месяца, полностью сел аккамулятор. Не могу попасть в а/м, ключем тоже не открывается, хотя при его проворачивании в замке, препятствий никаких нет, т.е. вроде работает нормально, но дверь не открывает. Позвонил дилерам, говорят, что я поставил а/м на какое-то супер закрытие, и никакого выхода нет, кроме как, бить стекло (их слова), что мне показалось полнейшим бредом. Посидел в интернете поискал разные варианты, но связанных с РР так и не нашел, но что касается др. авто говорят, что нужно подать на борт.сеть напряжение, причем есть два варианта либо на генератор снизу а/м, либо попроще через какой-либо внешний прибор (в качестве примера исп. подсветку задн.номера). Первый вариант мне лично кажется более реальным, но боюсь, что может произойти какой-либо глюк. Будте добры, подскажите как быть, и если всетаки подачу напряжения осуществлять на генератор, то с какой-стороный он находится и реально ли будет до него добраться снизу.

#2 RUS

RUS

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 236 Сообщений:

Отправлено 19 Февраль 2010 - 08:58

Или на силовой провод стартера, который идёт от аккумулятора.
Д2, 2003г.в., зелёный, 4.0

Купил жене.
МАМу 2005, 4.4

#3 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 25 Февраль 2010 - 06:13

Куда-нибудь наверняка можно добраться снизу а/м, что бы можно было подать "+". Но пытаться использовать для этого провода подсветки ном.знака или подобные, смысла нет. Необходима цепь без реле и выключателей.
Представитель компании "LRservice".

#4 rus---lan@mail.ru

rus---lan@mail.ru

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 12 Сообщений:

Отправлено 25 Февраль 2010 - 09:51

Спасибо большое! А почему так получилось, что а/м не открывается ключем?

#5 RUS

RUS

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 236 Сообщений:

Отправлено 25 Февраль 2010 - 01:41

Мог включиться суперлок? Или может что то замёрзло? Ты открыл?
Д2, 2003г.в., зелёный, 4.0

Купил жене.
МАМу 2005, 4.4

#6 rus---lan@mail.ru

rus---lan@mail.ru

    Участник

  • Пользователи
  • PipPip
  • 12 Сообщений:

Отправлено 14 Август 2010 - 10:08

Всем спасибо большое!!! Поддомкратил авто, переднюю часть (так как упал в крайнее нижнее положение), снял пыльник отсека двигателя, предварительно из стальной проволоки сделал штырь(длинной около 60 см.), заточил его конец(чтоб без проблем проткнуть изоляцию кабеля), на другой прицепил плюс с др. аккамулятора, минус подцепил на корпус генератора (иначе масса не доходила), после с брелока открыл авто.

#7 LRservice

LRservice

    Коренной житель

  • Администраторы
  • PipPipPip
  • 7 702 Сообщений:

Отправлено 25 Август 2010 - 01:46

Не забудьте восстановить изоляцию провода.
Представитель компании "LRservice".

#8 RUS

RUS

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 1 236 Сообщений:

Отправлено 27 Сентябрь 2010 - 05:22

Всем спасибо большое!!! Поддомкратил авто, переднюю часть (так как упал в крайнее нижнее положение), снял пыльник отсека двигателя, предварительно из стальной проволоки сделал штырь(длинной около 60 см.), заточил его конец(чтоб без проблем проткнуть изоляцию кабеля), на другой прицепил плюс с др. аккамулятора, минус подцепил на корпус генератора (иначе масса не доходила), после с брелока открыл авто.

Ты полгода открывал? :)
Д2, 2003г.в., зелёный, 4.0

Купил жене.
МАМу 2005, 4.4




Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru