Двигатель 3.5 умер, хочу заменить на 3.9 встанет без лямбда зондов??
и катализатора??? или придется вваривать крепёж под зонды.
Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
замена 3.5 на 3.9
Started by Sergeiii, май 13 2009 02:09
6 replies to this topic
#2
LRservice
-
- Администраторы
-
- 7 702 Сообщений:
Коренной житель
Отправлено 15 Май 2009 - 12:47
Те катализаторы, приемные трубы и коллекторы что были на 3,5 легко переставятся на 3,9 .
Представитель компании "LRservice".
#3
Sergeiii
-
- Пользователи
-
- 1 197 Сообщений:
Активный участник
Отправлено 15 Май 2009 - 01:23
а электроника сейчас на выбор 3.9 и 4.0 у меня перехдной вариант с карбюратора на инжекторТе катализаторы, приемные трубы и коллекторы что были на 3,5 легко переставятся на 3,9 .
#4
LRservice
-
- Администраторы
-
- 7 702 Сообщений:
Коренной житель
Отправлено 15 Май 2009 - 02:50
Если менять систему впрыска, то лучше уж 3,9, поскольку 4,0 выпускались для американского рынка со всеми вытекающими последствиями.
Представитель компании "LRservice".
#5
Sergeiii
-
- Пользователи
-
- 1 197 Сообщений:
Активный участник
Отправлено 15 Май 2009 - 02:59
Я не сталкивалсяЕсли менять систему впрыска, то лучше уж 3,9, поскольку 4,0 выпускались для американского рынка со всеми вытекающими последствиями.
блок управления стоит рядом с движком жгут идёт на двигатель и отдельные провода в кузов
будет сложно я так понял???????????? есть подводные камни??? Двигатель из Японии
могу поменять только блок а паука поставить от старого.
#6
LRservice
-
- Администраторы
-
- 7 702 Сообщений:
Коренной житель
Отправлено 16 Май 2009 - 10:25
3,9 намного больше распространен, чем 4,0, только поэтому 3,9 предпочтительнее.
Представитель компании "LRservice".
#7
Sergeiii
-
- Пользователи
-
- 1 197 Сообщений:
Активный участник
Отправлено 16 Май 2009 - 10:34
устанавливался 3.5 1992 году с ручной коробкой на LD
Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru
