Форум работает в режиме архива. Добавление новых сообщений невозможно.
Антикрен
Started by 100ka_DG, ноя 18 2015 09:54
9 replies to this topic
#1
Отправлено 18 Ноябрь 2015 - 09:54
Ребята помогите! Диска 2 1999 г.в. дизель. АКП.
Система была разобрана и заглушена, решено восстановить. Но забыл куда подходят трубки давления от маслинного насоса, там 4 штуцера в какой, что ставить не знаю. Если есть схема, фото, ссылка на блок клапанов дайте ответ.
спс.
Система была разобрана и заглушена, решено восстановить. Но забыл куда подходят трубки давления от маслинного насоса, там 4 штуцера в какой, что ставить не знаю. Если есть схема, фото, ссылка на блок клапанов дайте ответ.
спс.
#4
Отправлено 08 Декабрь 2015 - 09:58
Заменил шлангами все трубки они были в шумке, теперь слышу как работае этот насос или шланги в шумку закотать?
#5
Отправлено 11 Декабрь 2015 - 09:25
Попробуйте, не помешает.
Возможно, шланги соприкасаются с кузовом, поэтому вы стали слышать посторонние звуки.
Возможно, шланги соприкасаются с кузовом, поэтому вы стали слышать посторонние звуки.
Представитель компании "LRservice".
#6
Отправлено 07 Сентябрь 2016 - 08:10
подскажите можно ли заменить трубки антикрена RQB100220, RQB100210 на RQB000320 и RQB000310?
по схемам номер актуаторов один, а у блока клапанов антикрена два варианта, но судя по ВИН на новые актуаторы одно время ставились старые трубки антикрена...
и что означает: "FRONT HALF ONLY, ORDER CORRESPONDING REAR SERVICE PIPE TO REPLACE FACTORY FIT ONE-PIECE PIPE"
по схемам номер актуаторов один, а у блока клапанов антикрена два варианта, но судя по ВИН на новые актуаторы одно время ставились старые трубки антикрена...
и что означает: "FRONT HALF ONLY, ORDER CORRESPONDING REAR SERVICE PIPE TO REPLACE FACTORY FIT ONE-PIECE PIPE"
#7
Отправлено 07 Сентябрь 2016 - 01:45
Ремонтная трубка состоит из 2-ух частей ( передней и задней). Без распиливания старой текущей (передней) трубки её не снять ((( Отсюда и великое инженерное решение - трубку для замены сделать составной! Если трубки подходят по длине и форме опресовки торцев поменять можно любые на любые. Некоторые из владельцев ставят даже шланги высокого давления по всей системе. Особое внимание обратить на шланг высокого давления от насоса! В нем внутри стоит какой-то хитрый толи жиклер, толи гаситель шумов...... короче трубочка крученная как поросячий хвост ))) Убирать её нельзя! Вот как-то так.
#8
Отправлено 07 Сентябрь 2016 - 08:48
то есть выходит что под номерами RQB000320 и RQB000310 продают половинки трубок антикрена?
а где брать недостающие полтрубки? по каталогам их номеров нет
а где брать недостающие полтрубки? по каталогам их номеров нет
#9
Отправлено 08 Сентябрь 2016 - 01:11
а лучче - РЕЙВ глянуть ...СПС, буду соберать.
Discovery-2, TD5, 2004 г.в.
АЗЛК-214122 с движком Renault F3R-272
АЗЛК-214122 с движком Renault F3R-272
#10
Отправлено 23 Сентябрь 2016 - 03:27
Если дв-ль ТД5, то высок.давл - RQB000280 + RQB000380, низк.давл. - RQB000300 + RQB000370 . Те номера, что вы указали, это трубки к пер.гидроцилиндру.то есть выходит что под номерами RQB000320 и RQB000310 продают половинки трубок антикрена?
а где брать недостающие полтрубки? по каталогам их номеров нет
Представитель компании "LRservice".
Связь с администратором форума - pavel (собачка) lrservice.ru